美團(tuán)幾乎不去追趕風(fēng)口，但是美團(tuán)好像也沒錯(cuò)過風(fēng)口。
社區(qū)團(tuán)購成為零售流通方案的新風(fēng)口，美團(tuán)優(yōu)選作為美團(tuán)在社區(qū)團(tuán)購業(yè)務(wù)上的操盤部門，已經(jīng)明確以“千城計(jì)劃”作為當(dāng)前主要階段性目標(biāo)下場搏殺。
社區(qū)團(tuán)購今年很火，大公司也都相繼進(jìn)場。阿里(菜鳥驛站)、拼多多、滴滴在今年，先后入局愈演愈烈的社區(qū)團(tuán)購賽道。今年7月份，美團(tuán)正式官宣進(jìn)場，并直接開始高調(diào)擴(kuò)張。從7月份正式成立優(yōu)選事業(yè)部的三個(gè)月內(nèi)，已經(jīng)在濟(jì)南、武漢、廣州、佛山、成都、淄博、泰安等8地上線。9月25日，美團(tuán)優(yōu)選又宣布在江西南昌正式上線。
9月26日，美團(tuán)優(yōu)選，已經(jīng)在湖北省內(nèi)的荊州、黃岡、孝感、黃石、咸寧、鄂州6城同開，開始大規(guī)模拓展?jié)B透湖北市場。
美團(tuán)這樣的公司，入局時(shí)間不算早，一旦確定入局，又速度迅猛，打法兇猛。一般來說，當(dāng)行業(yè)多方力量，尤其是創(chuàng)投方面，對一個(gè)業(yè)務(wù)開始大規(guī)模投入后，從對社區(qū)團(tuán)購業(yè)務(wù)入局時(shí)機(jī)上來看，美團(tuán)似乎一直都是“慢半拍”的。比如酒旅、網(wǎng)約車、共享單車、共享充電寶等，美團(tuán)并不是最早進(jìn)入賽道的玩家。甚至是當(dāng)?shù)蔚我呀?jīng)占領(lǐng)網(wǎng)約車的絕大部分市場、共享單車已經(jīng)被嘲諷為偽命題偽創(chuàng)新的時(shí)候，美團(tuán)依然在風(fēng)已停的時(shí)間點(diǎn)入局，并神奇地在這些領(lǐng)域站穩(wěn)。
但是一旦這些賽道的業(yè)務(wù)和利益格局，貌似劃分完畢之后，美團(tuán)一旦根據(jù)自身公司的邏輯——從財(cái)務(wù)模型上做精準(zhǔn)的規(guī)�；袛啵瑥氖袌龃蚍ㄉ弦廊徽业玫綑C(jī)會(huì)，美團(tuán)的入局不僅不會(huì)猶豫，反而會(huì)異常迅速。
可以看出，美團(tuán)之所以選擇這些賽道布局，有兩點(diǎn)考慮因素。首先，每一條新業(yè)務(wù)線，美團(tuán)都是圍繞對于“到家、到店、旅行、出行”一站式城市生活服務(wù)的完善。使用美團(tuán)可以滿足消費(fèi)者在衣食住行各方面的所有需求。其次，每種業(yè)務(wù)彼此之間又有1+1>2的關(guān)聯(lián)性。如共享單車提高了美團(tuán)的品牌露出與APP打開率，共享充電寶的投放提高了美團(tuán)關(guān)聯(lián)店鋪的進(jìn)店率等。
這種一體化的關(guān)聯(lián)性，讓美團(tuán)的財(cái)務(wù)模型跑的很好，比如看似獨(dú)立難以存活的共享單車，經(jīng)美團(tuán)接手后，現(xiàn)在國內(nèi)大城市街邊的黃色單車數(shù)量，反而成為投放最多的一家。
衣食住行的“食”中，生鮮零售最受矚目的一環(huán)，它有著高頻高粘性的特點(diǎn)，所以美團(tuán)入局再自然不過。從小象生鮮開始，到美團(tuán)買菜，再到現(xiàn)在推出的社區(qū)團(tuán)購業(yè)務(wù)“美團(tuán)優(yōu)選”，足以看出美團(tuán)對生鮮的重視。
美團(tuán)CEO王興在Q2財(cái)報(bào)電話會(huì)上表示，生鮮零售業(yè)務(wù)一直以來都是美團(tuán)具有戰(zhàn)略重要性的新業(yè)務(wù)領(lǐng)域。對于此次的社區(qū)團(tuán)購業(yè)務(wù)，美團(tuán)的態(tài)度是“要錢給錢，要人給人”。計(jì)劃迅速擴(kuò)張，在三個(gè)月內(nèi)進(jìn)入全國20個(gè)省份，接著往下滲透，在今年實(shí)現(xiàn)覆蓋千城。
美團(tuán)的優(yōu)勢在于其執(zhí)行力，其地推團(tuán)隊(duì)與線下執(zhí)行體系，已經(jīng)在此前諸多賽道的斗爭中證明了自己的戰(zhàn)斗力，這也是敢提出“千城計(jì)劃”的底氣。
而美團(tuán)的滯型性入場，也讓自己省去了市場教育的環(huán)節(jié)。蛋糕已經(jīng)被做好了，美團(tuán)只需要在早就拿好刀叉的惡狼中搶一杯羹。當(dāng)然，這將會(huì)是一場苦戰(zhàn)。
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再建一支強(qiáng)大地面部隊(duì)
美團(tuán)社區(qū)團(tuán)購“優(yōu)選事業(yè)部”的領(lǐng)頭人，正是原買菜事業(yè)部的負(fù)責(zé)人，美團(tuán)高級(jí)副總裁陳亮。在轉(zhuǎn)至生鮮賽道之前，陳亮曾帶領(lǐng)的是美團(tuán)的酒旅團(tuán)隊(duì)。
消息剛傳出來的時(shí)候，外界有一種猜測，買菜事業(yè)部頻繁向優(yōu)選事業(yè)部調(diào)動(dòng)輸送人才，是否意味著美團(tuán)將對買菜事業(yè)進(jìn)行收縮，選擇用優(yōu)選進(jìn)行接盤?
二者的確有所類似，美團(tuán)買菜的每個(gè)前置倉，除了提供到家服務(wù)外，也支持用戶自提。自提模式包括“下單后隨時(shí)取貨”、“今日下單，明日自提”兩種模式。第二種模式在履約順序上，實(shí)質(zhì)就是社區(qū)團(tuán)購。
但事實(shí)上，優(yōu)選與買菜的關(guān)系，于其說是同一市場有競爭關(guān)系的兩種模式，不如說是根本在目標(biāo)人群上就彼此互補(bǔ)。
美團(tuán)買菜發(fā)展至今，只在北京、上海、廣州、深圳四個(gè)城市密集開店，是重點(diǎn)針對一線城市用戶的產(chǎn)品。而美團(tuán)優(yōu)選第一站則選擇了山東濟(jì)南，并將重點(diǎn)放在下沉市場，甚至沉至縣級(jí)市。
一線城市的消費(fèi)者，通常對生鮮的品質(zhì)與便捷度的要求大于對價(jià)格的要求，而低線城市則相反，消費(fèi)者對價(jià)格更加敏感。所以，用自營自配的美團(tuán)買菜打一線城市，用直接招募本地供應(yīng)商的美團(tuán)優(yōu)選打慢節(jié)奏、適合自提的低線城市，是合理的選擇。
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