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四川一企業(yè)有意接盤(pán)
9月28日，酷騎單車(chē)官方微博向外界發(fā)表了《給廣大用戶(hù)、社會(huì)各界關(guān)心酷騎的人的一封信》，信中稱(chēng)，在8月中旬出現(xiàn)押金退還遲滯問(wèn)題后，微信將酷騎單車(chē)的支付通道關(guān)閉，凍結(jié)資金近4000萬(wàn)元，致使用戶(hù)無(wú)法進(jìn)行相應(yīng)操作，酷騎公司希望微信能夠打開(kāi)支付通道，將錢(qián)退還給用戶(hù)。
隨后，微信官方回應(yīng)稱(chēng)，目前，微信已開(kāi)通結(jié)算通道，以供商戶(hù)對(duì)用戶(hù)訂單進(jìn)行退款；微信支付并未限制過(guò)酷騎面向商戶(hù)的退款權(quán)限，為保障用戶(hù)利益和資金安全，此前平臺(tái)在接到用戶(hù)投訴后，根據(jù)嚴(yán)重程度，調(diào)整了商戶(hù)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)，并對(duì)其待結(jié)算資金進(jìn)行了延遲結(jié)算。
同樣，支付寶也對(duì)外發(fā)布聲明表示，支付寶根據(jù)與酷騎的相關(guān)協(xié)議約定，限制了酷騎的企業(yè)支付寶賬戶(hù)提現(xiàn)功能，但酷騎面向用戶(hù)的支付寶退還押金功能從未關(guān)閉，支持酷騎繼續(xù)向用戶(hù)退還押金。
與此同時(shí)，在這封公開(kāi)信中，酷騎方面稱(chēng)，已就共享單車(chē)投入9億多元資金，尚有近150萬(wàn)用戶(hù)沒(méi)有選擇退還押金，市面上也有近140萬(wàn)輛單車(chē)正在運(yùn)營(yíng)，所以并不是一家沒(méi)有任何價(jià)值的公司，目前正積極對(duì)接資金方；同時(shí)，酷騎方面罷免了公司高唯偉CEO職務(wù)，新的管理層也在緊急籌備組建。
除了押金問(wèn)題一直困擾著酷騎之外，有十幾位跟酷騎（北京）科技有限公司浙江分公司簽了勞動(dòng)合同、職位為運(yùn)維專(zhuān)員的員工向媒體表示，他們的工資也出現(xiàn)了被拖欠的情況。
被酷騎單車(chē)罷免的CEO高唯偉在接受獵云網(wǎng)采訪(fǎng)時(shí)透露，為了走出困局，公司曾四處尋求投資意向，包括他自己此前曾私下與ofo和摩拜兩大巨頭創(chuàng)始人分別談了兩三次，想把公司賣(mài)給其中一家，但沒(méi)有人愿意接手。
不過(guò)，高唯偉透露，目前已有四川的一家集團(tuán)同意以10億元的價(jià)格全面收購(gòu)酷騎，將接手全部資產(chǎn)，并負(fù)責(zé)處理后續(xù)押金退款事項(xiàng)，如果他們確認(rèn)收購(gòu)，肯定能夠一次性解決酷騎的所有問(wèn)題。
不過(guò)，截至目前，高唯偉并未向外透露收購(gòu)方的名稱(chēng)，也未展示相關(guān)的協(xié)議書(shū)，只透露對(duì)方的業(yè)務(wù)涉及房地產(chǎn)、金融等領(lǐng)域。
對(duì)此，獨(dú)立互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)分析師張旭表示，該集團(tuán)全面收購(gòu)后，酷騎能否徹底擺脫押金退還難題，主要取決于新注入的資金能否匹配上資金缺口。
上海市自行車(chē)行業(yè)協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)郭建榮則認(rèn)為，目前，企業(yè)全面收購(gòu)后，仍然無(wú)法確定酷騎單車(chē)未來(lái)的發(fā)展會(huì)有怎樣的變化，中小型共享單車(chē)企業(yè)是否有良好的生存空間仍需要依據(jù)未來(lái)走勢(shì)，才能進(jìn)一步做出判斷。 共3頁(yè) 上一頁(yè) [1] [2] [3] 下一頁(yè) 酷騎單車(chē)事件，敲響押金監(jiān)管警鐘 原酷騎單車(chē)CEO：我現(xiàn)在的處境和賈躍亭差不多 酷騎單車(chē)押金退款難拖欠工資 或10億元變賣(mài) 酷騎單車(chē)10億元賣(mài)身 共享單車(chē)深度整合真的要來(lái)了？ 三問(wèn)酷騎單車(chē)押金難退：專(zhuān)款專(zhuān)用是否懸空？ 搜索更多: 酷騎單車(chē) |
