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9月29日，用戶在酷騎位于北京市通州區(qū)萬達廣場的總部門前排起長隊申請退還押金。 劉嘉 攝
目前，ofo和摩拜占據(jù)了80%的市場，兩大企業(yè)還陸續(xù)推出各類優(yōu)惠、免費活動，以逼迫其他單車企業(yè)退出市場，在未來的三個月，絕大多數(shù)共享單車企業(yè)會“死掉”，押金難退還的問題也將會頻繁出現(xiàn)
經(jīng)歷了一天的排隊、委托群友幫忙，北京用戶王志剛終于在9月28日晚間拿到了自己在酷騎單車的298元押金。
然而，截至10月9日，仍有多位用戶在微博上反映，他們在酷騎App發(fā)起押金退還申請后仍未到賬，一些外地用戶不知道除了千里迢迢前往酷騎公司北京總部現(xiàn)場申請退款外，還能怎么解決押金退還難題。
酷騎單車到底怎么了？能否挺過目前的危局？押金最終能否順利退還？成為很多用戶心中亟待解開的謎題。
用戶為退押金 酷騎總部前排起長隊
酷騎單車成立于2016年11月，注冊資金10億元。其使用方式與很多共享單車類似，經(jīng)過實名認證注冊、繳納298元押金后就可以騎行。
9月10日，王志剛在外地因急需使用酷騎單車，便充值了298元押金，使用完單車后，當天便申請了退款，而讓他始料未及的是，酷騎并未在承諾的7個工作日內(nèi)將押金退還到他的賬戶中。
直到9月27日，王志剛發(fā)現(xiàn)自己的押金仍未退還，聯(lián)系酷騎單車時卻發(fā)現(xiàn)客服電話一直處于無人接聽的狀態(tài)，無奈之下他便通過微博搜索“酷騎單車”嘗試聯(lián)系該公司，此時才發(fā)現(xiàn)，與他有類似經(jīng)歷的用戶不在少數(shù)，甚至在一些地區(qū)，酷騎單車公司都已經(jīng)被搬空。
由于線上無法順利退款，一些微博用戶發(fā)帖稱，到酷騎單車位于北京市通州區(qū)萬達廣場的總部可以現(xiàn)場辦理退押金業(yè)務。抱著試一試的想法，9月28日9時，王志剛來到了萬達廣場B座前，眼前近千人排隊退押金的場景讓他嚇了一跳，為了能拿回押金，他只得加入了漫漫長隊之中，并且加入了排隊人自發(fā)組建的“要錢群”。
直到13時，因個人原因不能繼續(xù)排隊，王志剛就托排在前面的朋友代為退款；又過了兩個小時，他收到了朋友的電話：“直到現(xiàn)在還沒排到，但我也有點事，不能繼續(xù)排隊了。”
19時許，王志剛在“要錢群”中找到了一個即將要排到的群友，拜托他代為自己退款（酷奇單車規(guī)定，在現(xiàn)場排隊退款的用戶，可以最多辦理兩個用戶的退款申請），過了一會，他就收到了用戶發(fā)來“退完了”的消息，查詢了支付寶賬單，他發(fā)現(xiàn)僅僅兩三分鐘的時間，298元的押金就退到了賬戶中。
9月29日上午，法治周末記者來到酷騎單車總部，其時，萬達廣場前聚集了數(shù)百名追討酷騎單車押金的用戶，蜿蜒曲折的隊伍一眼望不到頭，數(shù)十名公安民警和保安在維持秩序。
一名現(xiàn)場維持秩序的民警告訴記者，這兩天不斷有酷騎單車用戶前來辦理退款手續(xù)，現(xiàn)在保守估計至少要排4個小時以上的隊。
記者了解到，由于不少酷騎單車用戶身在外地，不能來現(xiàn)場排隊退押金，于是在現(xiàn)場、網(wǎng)上還有人做起了代人排隊、收取手續(xù)費的生意。
其實早在8月中旬，全國多地的酷騎單車用戶就反映，酷騎單車沒有在承諾的7個工作日內(nèi)退還押金，有的用戶甚至稱申請了一個月，押金仍未退回，客服電話也打不通。
而對于該問題，酷騎單車曾稱是因為酷騎App上線了一批新功能，由于時間短，功能更新頻繁，系統(tǒng)出現(xiàn)不穩(wěn)定，這些問題將在9月份得到解決。然而到了9月，押金退還難的問題仍未得以解決。據(jù)媒體報道稱，杭州、西安、合肥、長沙等多地的酷騎單車分部均已人去樓空。 共3頁 [1] [2] [3] 下一頁 酷騎單車事件，敲響押金監(jiān)管警鐘 原酷騎單車CEO：我現(xiàn)在的處境和賈躍亭差不多 酷騎單車押金退款難拖欠工資 或10億元變賣 酷騎單車10億元賣身 共享單車深度整合真的要來了？ 三問酷騎單車押金難退：�？顚Ｓ檬欠駪铱�？ 搜索更多: 酷騎單車 |
