共享充電寶的發(fā)展故事讓人大跌眼鏡。
無論是2017年初創(chuàng)造40天高密度融資12億的記錄，還是當(dāng)初被大眾質(zhì)疑是偽風(fēng)口、被王思聰公開吐槽，這兩年，共享充電寶經(jīng)歷了從高潮到沉寂再到矚目的拋物形曲線。
而這個(gè)行業(yè)再度備受關(guān)注的原因是——通過兩年的市場(chǎng)驗(yàn)證，共享充電寶近期被爆集體漲價(jià)，已經(jīng)成為共享類項(xiàng)目?jī)?yōu)先實(shí)現(xiàn)贏利的行業(yè)，啪啪打臉當(dāng)初的外界質(zhì)疑；今年8月，傳聞本地生活巨頭美團(tuán)將在全國(guó)大規(guī)模重啟充電業(yè)務(wù)，引人猜想背后因由。
“事實(shí)上，今年初，美團(tuán)已經(jīng)以投資方的身份跟所有頭部企業(yè)在談。”一位在頭部共享充電寶企業(yè)任職的人士透露，“美團(tuán)主要想了解各家的核心數(shù)據(jù)，這也是共享充電寶業(yè)務(wù)對(duì)美團(tuán)最大的誘惑，現(xiàn)在自己來做不足為奇。”
而一位美團(tuán)內(nèi)部人士則說，雖然目前美團(tuán)還沒正式官宣重啟共享充電業(yè)務(wù)，但這項(xiàng)業(yè)務(wù)已經(jīng)證明是與美團(tuán)的合作商戶有高密度相關(guān)的行業(yè)，“之前美團(tuán)沒有看清楚贏利模式，所以不堅(jiān)定，現(xiàn)在市場(chǎng)證明可以贏利，這項(xiàng)業(yè)務(wù)也能夠增強(qiáng)美團(tuán)的用戶活躍度，肯定是有利的。”
美團(tuán)會(huì)否入局不妨?xí)簳r(shí)放一邊，共享充電寶開始賺錢這件事已經(jīng)頗為明朗。
三電一獸（街電、來電、小電、怪獸）已相繼宣布實(shí)現(xiàn)盈虧平衡和開始贏利。贏利的曙光發(fā)生在2018年底，街電CEO萬里回憶，2018年下半年，行業(yè)產(chǎn)品經(jīng)過市場(chǎng)驗(yàn)證實(shí)現(xiàn)規(guī)模營(yíng)收，“幾家頭部企業(yè)陸續(xù)實(shí)現(xiàn)了贏利。”
隨著市場(chǎng)證明共享充電寶能夠滿足消費(fèi)者需求，這款充電項(xiàng)目越來越成為用戶賴以使用的工具。
近日被推上微博熱搜的共享充電寶漲價(jià)，它背后的定價(jià)機(jī)制是怎么來的？?jī)赡陼r(shí)間，這個(gè)行業(yè)是如何在線下展開兇猛鋪點(diǎn)的？消費(fèi)者的真實(shí)使用體驗(yàn)是怎樣的？下文為你揭曉。
定價(jià)的秘密
使用共享充電寶一度讓王月產(chǎn)生錯(cuò)覺。翻看手機(jī)里的使用記錄，她發(fā)現(xiàn)自己在購(gòu)物中心借的某款共享充電寶的價(jià)格是2元/小時(shí)，在火車站借的時(shí)候卻變成5元/小時(shí)。
甘米也發(fā)現(xiàn)類似的情況。她在上海中山公園龍之夢(mèng)使用的某款共享充電寶，封頂20元/天，但去到徐匯太平洋百貨，封頂價(jià)格又變成了5元/天。
與共享單車統(tǒng)一的定價(jià)方式不同，共享充電寶的定價(jià)背后或許有某種規(guī)律的波動(dòng)變化。
“整個(gè)行業(yè)有一個(gè)規(guī)律，共享充電寶1小時(shí)的定價(jià)，一般不會(huì)超過在這個(gè)場(chǎng)景內(nèi)或離開場(chǎng)景后，可以很方便獲取一瓶礦泉水的價(jià)格。”來電科技CMO任牧說，共享充電寶按照具體場(chǎng)景定價(jià)，它可以依據(jù)場(chǎng)景的特性發(fā)揮自己的營(yíng)收能力。
比如電影院，一瓶礦泉水的價(jià)格在5到10元，但電影院內(nèi)的共享充電寶價(jià)格最多只有2元/小時(shí)，這是因?yàn)�，用戶可以通過走出電影院，到隔壁便利店買到一瓶2.5元的礦泉水。這屬于尋常的公開場(chǎng)景。
而一些極端密閉空間，人們進(jìn)出成本較高，充電寶的收費(fèi)會(huì)特別貴。以洗浴中心、演唱會(huì)和進(jìn)行賽事的體育館為例，用戶必須購(gòu)買門票進(jìn)場(chǎng)，一旦手機(jī)沒電，外出成本較高，這時(shí)候場(chǎng)景內(nèi)的共享充電寶漲價(jià)到8元/小時(shí)也不是沒可能。
也有把時(shí)間單位縮短收費(fèi)的做法。原本以1小時(shí)為收費(fèi)單位出現(xiàn)在尋常的公開場(chǎng)景的共享充電寶，在火車站等大型交通樞紐場(chǎng)景，它的收費(fèi)可能會(huì)變成2元/半小時(shí)、1.5元/15分鐘。
“現(xiàn)在我們都提前網(wǎng)上購(gòu)票，一般不會(huì)在火車站等太長(zhǎng)時(shí)間。”任牧說，“用戶覺得，我可能就等20分鐘火車，讓我交1小時(shí)的費(fèi)用，這事不干。但如果，15分鐘收費(fèi)1.5元，用戶首先會(huì)覺得錢不多，充電時(shí)間剛好合適。”
不過，要強(qiáng)調(diào)的是，共享充電寶的定價(jià)和漲價(jià)并非只由企業(yè)單方面決定的。
以火車站商鋪、鬧市的酒吧為例，這類場(chǎng)景人流量大，使用率高，是共享充電寶企業(yè)夢(mèng)寐以求的高質(zhì)點(diǎn)位，這時(shí)商家具備較大的話語權(quán)。
一位在共享充電寶做BD的人士說，商家會(huì)按照自己的定位和要求去叫價(jià)，如果企業(yè)認(rèn)為5元/小時(shí)的價(jià)格會(huì)讓用戶不滿，商家可能會(huì)不選這家企業(yè)了，自然有別的企業(yè)可以接受這個(gè)價(jià)格，“因?yàn)樯碳沂怯蟹殖傻摹?rdquo;
事實(shí)上，即使共享充電寶普遍上漲，在特定情況下，人們大概率還是會(huì)用。當(dāng)人們手機(jī)快沒電，也沒攜帶充電寶時(shí)，場(chǎng)景內(nèi)的共享充電寶就會(huì)變成急需，議價(jià)能力變得特別弱。
上述BD人士說，其實(shí)共享充電寶在今年初已經(jīng)漲價(jià)，現(xiàn)在幾家頭部企業(yè)都開始贏利了，即使?jié)q一兩塊錢，該用的還是會(huì)用。
據(jù)萬里介紹，目前街電的營(yíng)收結(jié)構(gòu)，主要以租金為大頭，占90%。或許說，在一定合理的范圍內(nèi)，目前共享充電寶漲價(jià)還不會(huì)成為用戶使用它的障礙。
攻線下，占下沉
據(jù)Trustdata發(fā)布的《2019年中國(guó)共享充電行業(yè)發(fā)展分析簡(jiǎn)報(bào)》，共享充電市場(chǎng)穩(wěn)步成長(zhǎng)，用戶規(guī)模接近1.5億人次。其中，共享充電市場(chǎng)份額占比，街電以28.6%排名第一，小電第二占比27.0%，怪獸和來電分別占比25.1%和15.6%�；镜於�“三電一獸”的行業(yè)格局。
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