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年報(bào)顯示，中通客車客車營(yíng)業(yè)成本為39.64億元，同比增長(zhǎng)8.41%；客車毛利率為10.06%，同比減少3.61%；海外營(yíng)業(yè)收入達(dá)9.54億元，同比減少9.91%。
資料顯示，中通客車專注生產(chǎn)銷售客車50年，擁有較為穩(wěn)定的客戶群體和戰(zhàn)略合作伙伴，產(chǎn)品覆蓋全國(guó)所有省市及海外100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。
2022年一季度，中通客車延續(xù)了業(yè)績(jī)虧損，當(dāng)季實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入8.63億元，同比增長(zhǎng)30.93%；凈利潤(rùn)虧損3528.70萬(wàn)元，同比減虧11.12%；扣非凈利潤(rùn)虧損4246.48萬(wàn)元，同比減虧38.31%。
或現(xiàn)大量產(chǎn)能閑置
中通客車異常上漲的股價(jià)，也引起了監(jiān)管部門的注意。
5月27日，中通客車收到深交所關(guān)注函，要求核查公司控股股東、實(shí)際控制人，董事、監(jiān)事、高級(jí)管理人員及其直系親屬是否存在買賣公司股票的行為，是否存在涉嫌內(nèi)幕交易的情形。
中通客車股價(jià)猛增或許與疫情相關(guān)。5月10日，中通客車在官方網(wǎng)站上發(fā)布消息稱，中通客車研發(fā)制造的核酸檢測(cè)車，以機(jī)動(dòng)靈活、檢測(cè)高效、防護(hù)安全等特點(diǎn)，參與到全國(guó)多地的戰(zhàn)“疫”工作中，為提升防控效率貢獻(xiàn)了山東力量。
文章顯示，中通客車的核酸檢測(cè)車分為12米和13米兩款，均嚴(yán)格按照P2+生物安全實(shí)驗(yàn)室相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行研發(fā)，采用全套高科技醫(yī)療設(shè)備匹配性設(shè)計(jì)；車內(nèi)搭載專業(yè)的水電暖管理系統(tǒng)，應(yīng)用全自動(dòng)PCR分析系統(tǒng)功能，實(shí)現(xiàn)5G信號(hào)傳輸，隨采、隨檢、隨上報(bào)，分別能滿足日單檢測(cè)3500至10000管，最高可日檢10萬(wàn)人，混檢最快2個(gè)小時(shí)出據(jù)檢測(cè)報(bào)告。
5月6日，中通客車還發(fā)布了一則新聞顯示，五一假期期間，公司一次性交付18臺(tái)核酸檢測(cè)車，助力全國(guó)疫情防控。
中通客車還介紹，截至目前，中通核酸檢測(cè)車參與到了上海、河北、吉林、廣西、甘肅、山東等全國(guó)多地的戰(zhàn)疫工作中。憑借高效、便捷的特點(diǎn)，得到了各地疾控中心、醫(yī)院等疫情防控單位的一致好評(píng)，成為各地名副其實(shí)的“抗疫先鋒”。
中通客車自己發(fā)布的這些消息，無(wú)疑給公司節(jié)節(jié)下滑的汽車銷量注入了一劑“強(qiáng)心劑”。
2021年，中通客車全年完成銷售客車10050輛，同比下滑約4%。
受新能源補(bǔ)貼退坡、疫情等影響客車產(chǎn)銷量延續(xù)下滑，根據(jù)中國(guó)客車網(wǎng)統(tǒng)計(jì)，2021年行業(yè)6米以上客車產(chǎn)銷量9.7萬(wàn)臺(tái)，同比下滑7.9%。
中通客車2021年6米以上客車產(chǎn)銷9037臺(tái)，同比下滑7.09%，公司產(chǎn)銷量與行業(yè)趨勢(shì)基本吻合。
2022年前4月，中通客車銷量達(dá)2257輛，同比增長(zhǎng)2.5%。結(jié)合利潤(rùn)來(lái)看，公司實(shí)際上是在“虧本換市場(chǎng)”“賠本賺吆喝”。
中通客車也是不得以才做賠本買賣，截至2021年底，公司廠區(qū)規(guī)劃總產(chǎn)能2萬(wàn)輛，2021年共計(jì)生產(chǎn)客車10220臺(tái)，產(chǎn)能利用率85.17%。
目前，中通客車正不斷對(duì)生產(chǎn)線進(jìn)行升級(jí)改造，改造完成后產(chǎn)能約增至年產(chǎn)3萬(wàn)輛左右，如果銷量不提升，將出現(xiàn)大量產(chǎn)能閑置。
來(lái)源：長(zhǎng)江商報(bào) 記者 李啟光 共2頁(yè) 上一頁(yè) [1] [2] 搜索更多: 中通客車 |
