2021年或許將成中通客車上市后最困難的一年。
近日，中通客車（000957.SZ）發(fā)布業(yè)績預(yù)告稱，預(yù)計(jì)2021年前三季度歸屬于母公司的凈利潤為虧損2.11億元至2.31億元。
長江商報(bào)記者發(fā)現(xiàn)，中通客車上市22年來，首次出現(xiàn)前三季度虧損狀態(tài)，而且全年大概率首次出現(xiàn)虧損。
業(yè)績不佳是因?yàn)殇N量不濟(jì)，2020年，受新冠疫情等因素影響，中通客車全年完成銷售客車1.05萬輛，同比下滑30.4%，銷量僅為2017年的一半，慘遭“腰斬”。
2021年前9月，中通客車?yán)塾?jì)銷量達(dá)5845輛，同比下滑25.57%。
2021年上半年，中通客車國外營業(yè)收入達(dá)2.04億元，同比下滑77.28%，出海“遇阻”。
當(dāng)前，中通客車月銷量未超過1000輛，想在2021年第四季度整體銷量破萬輛可能性已不大，反而公司很有可能銷量連續(xù)兩年下滑30%。
凈利潤已連續(xù)四年下降
中通客車主要以客車為主兼顧零部件產(chǎn)品的開發(fā)、制造和銷售�？蛙嚠a(chǎn)品涵蓋從5米到18米不同系列各種檔次，用途主要為公路、公交、旅游、團(tuán)體、校車等細(xì)分市場。
近日，中通客車發(fā)布業(yè)績預(yù)告稱，預(yù)計(jì)2021年前三季度歸屬于母公司的凈利潤為虧損2.11億元至2.31億元，2020年同期為1116.42萬元。
按季度來看，中通客車第一季度和第二季度營業(yè)收入分別為6.59億元和6.89億元，同比分別增長-36.71%和-47.48%；凈利潤分別為-3970.21萬元和-1.10億元，同比分別增長-1129.57%和-903.03%。
第三季度，中通客車預(yù)計(jì)凈利潤為-6200萬元至-8200萬元，2020年同期為-633.74萬元，同比增長-878.43%至-1193.9%。
中通客車表示，公司2021年前三季度凈利潤出現(xiàn)虧損，主要原因是銷量下降，特別是出口銷量下降較多，整體收入下滑；同時(shí)部分原材料價(jià)格上升，毛利率水平較同期下降。
2000年1月，中通客車上市，到2020年為止從未出現(xiàn)過累計(jì)虧損，而且僅2019年第四季和2020年第三季度出現(xiàn)過單季度虧損。
而如今，中通客車不僅連續(xù)三個(gè)季度虧損，而且2021年全年也大概率出現(xiàn)虧損的情況。
實(shí)際上，從2017年開始，中通客車已出現(xiàn)頹勢。
數(shù)據(jù)顯示，2017年至2020年，中通客車營業(yè)收入分別為78.52億元、60.79億元、67.41億元和44.08億元，同比分別增長-15.18%、-22.58%、10.90%和-34.62%；同期實(shí)現(xiàn)凈利潤分別為1.91億元、3657.13萬元、3307.19萬元和2352.37萬元，同比分別增長
-67.36%、-80.87%、-9.57%和-28.87%。
由此看來，中通客車近四年?duì)I業(yè)收入有三年下滑，而凈利潤則已連續(xù)四年下降。
實(shí)際上，中通客車已連續(xù)兩年陷入虧損的地步。2019年和2020年，公司實(shí)現(xiàn)的扣非凈利潤分別為-7947.45萬元和-2.27億元，分別同比增長-1277.15%和-186.17%。2021年上半年，中通客車扣非凈利潤虧損1.88億元，同比下滑2954.31%。
僅兩年半的時(shí)間，中通客車實(shí)際虧損金額已達(dá)近5億元。
2021年上半年，中通客車國內(nèi)營業(yè)收入達(dá)11.43億元，同比下滑21.39%；國外營業(yè)收入達(dá)2.04億元，同比下滑77.28%。
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