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“看賽那啊，好車，但是店里沒展車，加價6萬，現(xiàn)在下訂預(yù)計明年2月有車”。觀察者網(wǎng)汽車頻道（引擎視線）在10月3日，也是賽那上市的次日在上海的一家廣汽豐田4S店內(nèi)得到了這樣的答復(fù)。
2017年7月1日，商務(wù)部發(fā)布的《汽車銷售管理辦法》正式開始實施。其中，對關(guān)于禁止汽車加價銷售明確做出了規(guī)定，經(jīng)銷商應(yīng)當(dāng)在經(jīng)營場所以適當(dāng)形式明示銷售汽車、配件及其他相關(guān)產(chǎn)品的價格和各項服務(wù)收費標(biāo)準(zhǔn)，不得在標(biāo)價之外加價銷售或收取額外費用。
顯然，廣汽豐田經(jīng)銷商的做法已經(jīng)違反了相關(guān)規(guī)定。而據(jù)筆者針對不同區(qū)域的咨詢發(fā)現(xiàn)，這種情況不但普遍存在，且全部有恃無恐，毫不掩飾。
從披露國產(chǎn)開始，塞那便成為極受關(guān)注的車型。在相關(guān)的話題討論中，這款車型始終熱度不減。然而，這能成為塞那違“法”的理由嗎？
新神車
從今年1-9月的銷量來看，前三季度累計銷售81.1萬輛的MPV市場，仍處在國內(nèi)車市整體數(shù)據(jù)的平均線之下。但整體的銷量下滑中，卻也潛藏著MPV市場的全新生機(jī)。
在消費、產(chǎn)品雙升級的背景下，五菱宏光一家獨大的局面早已不再，取而代之的是以家用市場為主的艾力紳、奧德賽以及宜商宜家的GL8、傳祺M8等高價值產(chǎn)品在市場中的活躍。
受制于尺寸定位與普遍20萬元以上的價格定位，MPV市場雖然難以再度回到2018年的鼎盛時期，但也迎來了真正的以質(zhì)為上的良性發(fā)展階段。
在此環(huán)境中，從今年下半年開始，現(xiàn)代、起亞、豐田紛紛在中高端家用MPV市場做出布局，而其中最受消費者關(guān)注的，便是在北美市場碾壓一眾競爭對手、早早名聲在外的豐田Sienna國產(chǎn)車型賽那。
自從去年Sienna國產(chǎn)化的消息“不脛而走”之后，市場輿論便呈現(xiàn)出一邊倒的局面，“GL8的強(qiáng)敵”、“最強(qiáng)MPV”、“最美奶爸車”等等形容詞在網(wǎng)絡(luò)上層出不窮，即便是曾經(jīng)考慮7座SUV的潛在消費者們，也有不少人開始重新審視起MPV車型的可行性。
所以，國產(chǎn)賽那被神話了嗎？
獨特的競爭力
客觀來評判賽那是不是一款好車，答案是肯定的，不然你很難解釋其在北美市場的成績。從產(chǎn)品力的角度去分析，賽那相較同級別產(chǎn)品的最大優(yōu)勢，是其出眾的家用屬性。
由于MPV多為全球車的屬性，所以對于一向以“省布料”自居的日系產(chǎn)品而言，車長達(dá)到5.18m，軸距達(dá)到3.06m的賽那，在與車長不足5m的艾力紳、奧德賽相比時，自然在車內(nèi)空間上更勝一籌。即便是橫比車長接近的GL8，1.995m的車寬也足足比GL8多出10mm有余。所以在定位接近的車型中，尺寸和車內(nèi)空間都被拉滿的賽那，確實能夠讓消費者眼前一亮。
從另一方面來講，賽那在中國市場要面對的最大競爭對手GL8，由于多年的商務(wù)定位屬性，在中高端家用MPV出現(xiàn)起色的今天，即便是福祉版車型的推出，也始終沒能改變自身在消費者心中的固有形象。這種“偏科”的屬性，為主打家用市場的賽那，提供了絕佳的市場空間。
從賽那推出的6款車型配置來看，每款車型的價格差均在2萬元左右，而增加的配置，也均為實用性和舒適型為主的配置。以鉑金版為例，車輛相較至尊版高出2.6萬元，配置則增加了倒車后視鏡下翻、外后視鏡自動防眩、外后視鏡記憶方向盤加熱、電動4向方向盤、流媒體后視鏡、后排娛樂系統(tǒng)、面部識別、12揚(yáng)聲器JBL音響、主駕12向電動座椅、360°全景影像、主動降噪、手機(jī)無線充電和抬頭顯示系統(tǒng)。更注重主駕駛位的駕控感受和車內(nèi)乘客的娛樂性，顯然是賽那與其他注重商務(wù)性質(zhì)MPV產(chǎn)品的最大差異之處。
與此同時，國產(chǎn)化的賽那，還融入了豐田TNGA化的設(shè)計與動力系統(tǒng)優(yōu)勢，更加動感且富有層次感的前臉，配以TNGA獨特的低重心設(shè)計以及向駕駛員側(cè)傾斜的內(nèi)飾布局，都能夠讓國人心目中略顯木訥的MPV形象有所改觀。
其次，動力系統(tǒng)方面，賽那也全系配備了2.5L HEV混動系統(tǒng)，按照最新工信部標(biāo)準(zhǔn)采用的WLTC工況測算，賽那依然可以將百公里油耗控制在5.9L，這也是賽那作為家用產(chǎn)品，與同級車型對比的另一大優(yōu)勢。 共2頁 [1] [2] 下一頁 搜索更多: 廣汽豐田 |
