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7月30日訊，據(jù)中國(guó)網(wǎng)汽車(chē)質(zhì)量投訴平臺(tái)的數(shù)據(jù)顯示：在過(guò)去的一年多時(shí)間，豐田雷凌車(chē)主頻繁在平臺(tái)上發(fā)起投訴，且多是常見(jiàn)的通病故障。在外界過(guò)往的印象當(dāng)中，豐田素有“開(kāi)不壞”之稱(chēng)。不過(guò)，該美譽(yù)度似乎在離廣汽豐田遠(yuǎn)去。
2017款雷凌常見(jiàn)故障：減震器漏油
有2017款豐田雷凌車(chē)主向中國(guó)網(wǎng)投訴稱(chēng)，其左后減震器在保俢期內(nèi)發(fā)現(xiàn)漏油，4S店做出了免費(fèi)更換處理，但右后油減震器隨后也出現(xiàn)漏油，由于過(guò)了質(zhì)保期，車(chē)主只能自費(fèi)更換。據(jù)統(tǒng)計(jì)，在過(guò)去的一年時(shí)間里，有四位2017款雷凌先后對(duì)在中國(guó)網(wǎng)汽車(chē)質(zhì)量投訴平臺(tái)上發(fā)起投訴。
“既然這個(gè)車(chē)型后減震漏油這么普遍，為什么三年間一直沒(méi)有廠家或者4S店的提醒？強(qiáng)烈要求延長(zhǎng)質(zhì)保。”有車(chē)主表示完全不可接受。
與此同時(shí)，中國(guó)網(wǎng)記者在其他一些國(guó)內(nèi)投訴平臺(tái)上也發(fā)現(xiàn)，2017款雷凌減震器漏油故障也是車(chē)主們投訴的重災(zāi)區(qū)。
2019款雷凌常見(jiàn)問(wèn)題：CVT變速箱頓挫、異響；機(jī)油增多
2019款雷凌185T CVT車(chē)型也因CVT變速箱頓挫、異響遭到不少消費(fèi)者投訴，中國(guó)網(wǎng)投訴平臺(tái)在今年上半年就接到了共計(jì)3起投訴案例。同時(shí)，該問(wèn)題也引發(fā)了雷凌車(chē)主們的強(qiáng)烈抱怨。
有車(chē)主描述稱(chēng)，其車(chē)輛變速箱頓挫，且低速行駛時(shí)伴有“口哨聲”。另一外車(chē)主則描述得更為詳細(xì)：“車(chē)輛正常行駛15/30碼（km/h）時(shí)，松油門(mén)頓挫異響，同樣15/30碼（km/h）時(shí)，輕點(diǎn)油門(mén)也是頓挫異響，兩種情況都有咔咔咔的聲音。15/30碼（km/h）車(chē)輛滑行時(shí)，有時(shí)會(huì)出現(xiàn)車(chē)輛突然加快向前沖一下，非常不安全。D換N檔頓挫震感強(qiáng)烈，伴有車(chē)身震動(dòng)。”
此外， 2019雷凌雙擎車(chē)型車(chē)主們則反映最多的問(wèn)題是發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油乳化、機(jī)油增多現(xiàn)象。記者發(fā)現(xiàn)，深陷“機(jī)油門(mén)”困擾的不僅包含雷凌雙擎車(chē)型，同時(shí)廣汽豐田旗下的凱美瑞雙擎車(chē)型同樣未能幸免。只是伴隨著氣溫的“回升”，“機(jī)油門(mén)”事件所造成的輿論壓力才有所緩解。
雷凌多種不同車(chē)輛問(wèn)題的暴露，無(wú)疑對(duì)豐田品牌的口碑度和美譽(yù)度造成了不小影響。曾經(jīng)開(kāi)不壞的豐田，以及“車(chē)到山前必有路，有路必有豐田車(chē)”，或正漸漸走下“神壇”。（來(lái)源：中國(guó)網(wǎng)汽車(chē) 記者 李池）
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