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在車質(zhì)網(wǎng)的投訴信息中，減震器漏油問題幾乎在廣汽豐田近幾年持續(xù)發(fā)布的不同雷凌車中均有體現(xiàn)，導(dǎo)致用戶質(zhì)疑廣汽豐田持續(xù)5年使用同一批次問題減震器。5月，雷凌新款再度問世，漏油難題是否依舊存在?
面對減震器漏油問題，自2014年廣汽豐田雷凌車型上市開賣時起，主機廠至今仍未做任何回應(yīng)和出具相關(guān)處理方案，4s店曾向用戶表示“這是通病”，并將由車輛質(zhì)量引起的漏油問題規(guī)劃至三包范圍內(nèi)。而令人頭疼的是，重新更換的減震器仍存在漏油現(xiàn)象，已過保修期的車主卻只能自費頻繁更換，部分用戶表示“苦不堪言”。
對此，《投資者網(wǎng)》向廣汽豐田發(fā)送調(diào)研函進行核實，截至發(fā)稿，對方未予以置評。
減震器漏油
《投資者網(wǎng)》查詢相關(guān)資料得知，汽車減震器是用來抑制彈簧吸震后反彈時的震蕩，以保持車行平順性的部件，它主要裝載于懸架系統(tǒng)內(nèi)部，用以緩沖沖擊。在車輛經(jīng)過不平路面時，吸震彈簧可以過濾路面的震動，但彈簧自身在過濾震動之后，還會有往復(fù)運動，減震器則是起抑制彈簧往復(fù)震動的作用。
汽車行業(yè)內(nèi)人士告訴《投資者網(wǎng)》，減震器通常分為液壓和充氣兩種，由于減震器的作用原理主要是油液在不同腔內(nèi)反復(fù)流動，以活塞移動的方式進行緩沖擊和減震，減震器漏油會導(dǎo)致減震作用降低，輕則影響坐車體驗，重則威脅行車安全。
中國汽車質(zhì)量網(wǎng)顯示，近日，平臺上關(guān)于雷凌車減震器漏油的用戶反饋較多。用戶李先生在平臺投訴中表示，在購車后第一次保養(yǎng)時便發(fā)現(xiàn)減震器有漏油跡象，當(dāng)時4s店僅將此解釋為“油氣正常噴出”，后期保養(yǎng)時發(fā)現(xiàn)確實存在漏油現(xiàn)象，4s店解釋“這是通病”，并稱保修期內(nèi)可以免費更換，但過保后則需要自費進行更換。李先生表示不解，既然是從主機廠帶出來的毛病，為何過保后需要用戶自行承擔(dān)?
來自廣東的楊女士向《投資者網(wǎng)》反映，自己購買的雷凌車雙擎后避震有漏油現(xiàn)象，“目前沒有確切的解決辦法，車輛還沒有過保修期，但開到10萬公里之后只能自己花錢換減震器了”，楊女士表示。
改不了的“通病”?
從2014年雷凌第一款車出現(xiàn)，減震器漏油現(xiàn)象就已經(jīng)被用戶曝出，讓人不解的是，在接下來幾年中，同樣的問題在不同的新款車型中持續(xù)發(fā)生。
《投資者網(wǎng)》在車質(zhì)網(wǎng)上搜索發(fā)現(xiàn)，最早出現(xiàn)的雷凌車漏油問題反饋時間為2015年10月，車型是2014款雷凌車。在此后4年內(nèi)，每年均有用戶反映雷凌車減震器漏油，車型從2014款到2018款均有涉及。
投訴數(shù)據(jù)顯示，減震器漏油反饋在2019年集中爆發(fā)。多數(shù)用戶表示，因減震器漏油問題已多次在4s店對其進行更換，但問題是不久之后，新?lián)Q的減震器會繼續(xù)出現(xiàn)漏油現(xiàn)象，甚至有用戶稱更換減震器后，在行車不足三千公里的情況下，減震器便出現(xiàn)漏油。由于減震器邊換邊壞，車主只能在每次保養(yǎng)時更換減震器。同時，《投資者網(wǎng)》發(fā)現(xiàn)，雷凌車漏油現(xiàn)象多見于后減震器，而前減震器出問題的情況較少。
《投資者網(wǎng)》致電上海永達長榮經(jīng)銷店詢問得知，如果到店確認雷凌車減震器漏油為質(zhì)量問題，在保修期內(nèi)可以免費進行更換，但如果在保修期外，用戶只能自費進行更換。對于自費的費用問題，銷售人員表示“比較貴”，但因不清楚具體型號，無法直接給出報價。
雷凌客服告知《投資者網(wǎng)》相關(guān)保修政策:車輛在購買后3年內(nèi)、已駛里程在10萬公里以內(nèi)為保修期。如果用戶發(fā)現(xiàn)車輛存在減震器漏油的現(xiàn)象，則需先到4s店進行檢測，以確認是質(zhì)量問題還是使用問題所致，最后確定處理方式。但仍有不少用戶表示，如果達不到4s店認定的漏油標(biāo)準(zhǔn)，也不會對減震器進行更換。
汽車行業(yè)內(nèi)人士分析稱，一般而言，大量用戶反饋某一批次的車有減震器漏油現(xiàn)象，主機廠知情后會對新的減震器進行修復(fù)和升級，但雷凌車連續(xù)多年發(fā)生減震器漏油現(xiàn)象，確實較為蹊蹺。
《投資者網(wǎng)》整理發(fā)現(xiàn)，減震器漏油現(xiàn)象較為嚴重的，除了雷凌車，還有雙龍路帝、東風(fēng)標(biāo)致等，其中，雙龍汽車還曾因減震器漏油對車輛進行了召回。2017年，雙龍汽車召回自2014年5月30日至2014年10月29日期間生產(chǎn)的部分進口2014款路帝汽車，據(jù)雙龍汽車統(tǒng)計，僅中國大陸地區(qū)所涉及的車輛就有446輛。
來源：《投資者網(wǎng)》李璟
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