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美團 CEO 王興。資料圖
隨著美團宣布全資收購摩拜，共享單車行業(yè)迎來“騰訊美團摩拜”和“阿里ofo”兩大陣營
在滾滾向前的資本車輪前，創(chuàng)業(yè)情懷被碾壓成渣。
4月4日上午，與滴滴大戰(zhàn)正酣的美團突然對外宣布：美團和摩拜簽署全資收購協(xié)議，摩拜將正式加入美團。
輿論一片嘩然，其中相當一部分人為摩拜創(chuàng)始團隊的“出局”而唏噓感慨，也有人為其“賤賣”而扼腕嘆息。
但仍有少部分人為其選擇默默點贊，認為當摩拜跟ofo長期膠著在燒錢大戰(zhàn)中看不到未來時，資本無意支持更不愿等待，“被收購”是唯一的結(jié)局。畢竟沒有什么比活下去更重要。
不過，這筆“閃購”后卻閃現(xiàn)著互聯(lián)網(wǎng)巨頭的身影，共享單車也不過是資本故事中一個小小的情節(jié)，戰(zhàn)爭才剛剛開始。
美團：出行領(lǐng)域的闖入者
4月3日，一則美團即將收購摩拜的消息網(wǎng)上流傳。
據(jù)藍鯨財經(jīng)消息，美團和摩拜已于達成收購協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，摩拜將以37億美元的總價出售給美團，包括27億美元的實際作價（12億美元現(xiàn)金及15億美元股權(quán)）和10億美元的債務。27億美元的價格低于其上一輪融資34.5億美元的估值。
4月4日上午，美團點評CEO王興發(fā)布內(nèi)部信證實了這一消息，宣布美團和摩拜簽署全資收購協(xié)議。此次收購完成后，摩拜單車將保持品牌獨立和運營獨立，摩拜的管理團隊將保持不變，繼續(xù)擔任現(xiàn)有職務，美團CEO王興將出任摩拜董事長。隨著談判細節(jié)被披露，此前收購作價的情況也被確認屬實。
美團收購摩拜可謂“閃電戰(zhàn)”，尤其是美團出行于3月21日登陸上海，與滴滴正大打燒錢補貼戰(zhàn)。很多人都沒有想到，美團在出行領(lǐng)域的擴張腳步會如此急切。
但一個明顯的事實是，摩拜加入美團后，將成為美團到店、到家、旅行場景的最佳連接，既為用戶提供了更加完整的閉環(huán)消費體驗，也極大地豐富了用戶的消費場景。美團出行已經(jīng)高調(diào)進入了打車市場，正面迎戰(zhàn)滴滴；摩拜的加入，直接完善了其出行生態(tài)三公里內(nèi)的布局。
嚴格說來，美團和摩拜此前就有所“瓜葛”，美團CEO王興曾以個人名義參與了摩拜C輪與C+輪共計超1億美元的融資，如此看來，美團收購摩拜也并非完全無跡可尋。
但美團對摩拜的青睞，為何從此前的個人投資變成了現(xiàn)在的公司收購？極客公園創(chuàng)始人張鵬解讀認為，如果美團從投資的角度去做增資，原本在摩拜內(nèi)部利益不統(tǒng)一的股東會被繼續(xù)鎖死在這個位置上；如果股東們甚至團隊內(nèi)部各有各的想法，摩拜整個公司內(nèi)部形不成合力，這種不和諧和不同步會阻礙摩拜的長期發(fā)展。因此，通過并購統(tǒng)一思想和解除牽絆——該退出的退出，該繼續(xù)前進的繼續(xù)前進，這是最合適的方式。
但一位互聯(lián)網(wǎng)資深觀察人士則告訴法治周末記者，美團收購摩拜的最主要目的是提高其估值，為其上市做準備。據(jù)彭博社援引知情人士消息稱，美團近期正在討論最早于2018年年內(nèi)在香港IPO，估值高達600億美元。
“不管是推打車業(yè)務還是收購摩拜，美團當下最重要的目的是擴大其業(yè)務范圍，提高IPO的估值。”上述人士告訴法治周末記者，美團已建立多個生活場景，發(fā)展打車和共享單車業(yè)務有很大可能會成功，但需要時間和大量資金，美團的資金又非常緊張，但恰恰在這個時間點美團作出了這些動作，可以說目的很明顯了。 共3頁 [1] [2] [3] 下一頁 搜索更多: 摩拜 |
