是什么讓小藍(lán)走到了今天的境地？一名離職小藍(lán)單車高管直言不諱地指出，資本。
小藍(lán)單車終究沒(méi)能抗住市場(chǎng)的壓力，還是倒下了。
“95成新辦公家具，時(shí)尚簡(jiǎn)約，出手轉(zhuǎn)讓。”11月14日開(kāi)始，有小藍(lán)單車的HR在朋友圈兜售辦公家具�！敦�(cái)經(jīng)天下》周刊從熟悉小藍(lán)單車的人士處了解到，小藍(lán)單車的融資已經(jīng)花完，沒(méi)人接盤(pán)，現(xiàn)在處于清算階段。該公司HR在上周發(fā)布通知，除了一小部分產(chǎn)品技術(shù)員工轉(zhuǎn)到其他公司外，團(tuán)隊(duì)遣散，工資需要到2018年2月10日才能發(fā)放。但小藍(lán)單車華南區(qū)負(fù)責(zé)人否認(rèn)了遣散的說(shuō)法，他表示公司會(huì)有人接手。
《財(cái)經(jīng)天下》周刊先后向小藍(lán)單車創(chuàng)始人李剛、公關(guān)負(fù)責(zé)人求證，都未得到回應(yīng)。
供應(yīng)商討債無(wú)果
《財(cái)經(jīng)天下》周刊來(lái)到小藍(lán)單車北京總公司進(jìn)行查看，其位于八樓的三個(gè)辦公室，僅剩十幾名技術(shù)部分的員工，以及前來(lái)討債的三名供應(yīng)商。
▲小藍(lán)單車北京總部已人去樓空，僅剩個(gè)別技術(shù)人員。圖@《財(cái)經(jīng)天下》周刊
采訪期間，幾位供應(yīng)商同數(shù)名記者一起進(jìn)入小藍(lán)單車辦公室內(nèi)，但被兩名自稱是物業(yè)的女性以“私闖民宅為由”驅(qū)趕出辦公室。
現(xiàn)場(chǎng)的供應(yīng)商告訴《財(cái)經(jīng)天下》周刊，他們都是從深圳過(guò)來(lái)討債的，多是小藍(lán)單車智能硬件部分的供應(yīng)商。
一位為小藍(lán)單車提供太陽(yáng)能板服務(wù)的供應(yīng)商一個(gè)月前便來(lái)京討債，開(kāi)始小藍(lán)單車還有人出來(lái)交涉，但這幾天對(duì)接人也失去聯(lián)系。
另一位供應(yīng)商說(shuō)，他們和小藍(lán)單車的合作以往會(huì)有30天的賬期，但今年3月的款項(xiàng)到了5月份還未付，他才意識(shí)到小藍(lán)單車可能出了問(wèn)題，于是中斷了和小藍(lán)的合作。
“上次辦公室被撒冥幣的事情也是真的，我還有視頻，手上有很多料沒(méi)放出來(lái)。”也許是過(guò)于氣憤，該供應(yīng)商的情緒略顯激動(dòng)。不過(guò)，對(duì)于記者的追問(wèn)，該供應(yīng)商并不愿意多說(shuō)。他表示，老板來(lái)電話了，還是希望能夠妥善解決——他們對(duì)于小藍(lán)仍然抱有一線希望。
▲供應(yīng)商在小藍(lán)單車深圳分公司討債。圖@《財(cái)經(jīng)天下》周刊
這位供應(yīng)商表示，網(wǎng)上流傳的欠款圖應(yīng)該是小藍(lán)單車內(nèi)部財(cái)務(wù)做的備案。小藍(lán)單車的智能硬件多從深圳采購(gòu)，車架在天津采購(gòu)，組裝在惠州進(jìn)行。整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈上下游，大大小小共計(jì)70多家供應(yīng)商，欠款額2億元左右，硬件供應(yīng)商欠款額度多在百萬(wàn)元級(jí)別，車架供應(yīng)商欠款額度則高達(dá)千萬(wàn)元。
也有供應(yīng)商手中還有未交付的訂單。有廣州自行車從業(yè)者向《財(cái)經(jīng)天下》周刊透露，上周有小藍(lán)單車的供應(yīng)商在清倉(cāng)，3000輛全新的單車尋求出售。他當(dāng)時(shí)開(kāi)出的采購(gòu)價(jià)格是130元每輛，但被對(duì)方拒絕。知情人士稱，小藍(lán)單車的成本對(duì)外稱在800元左右，實(shí)際大約要五六百元。
其實(shí)早在三個(gè)月前，在被稱為“中國(guó)自行車產(chǎn)業(yè)基地”的天津王慶坨，關(guān)于小藍(lán)單車拖欠款項(xiàng)的消息便已經(jīng)傳開(kāi)。
小藍(lán)單車主要供應(yīng)商之一的美邦車已經(jīng)處于停工狀態(tài)，四層高的大樓內(nèi)近乎空無(wú)一人，僅剩幾位對(duì)情況不太清楚的、新來(lái)的員工在值班�！敦�(cái)經(jīng)天下》周刊致電美邦車業(yè)采購(gòu)部人員，在表明來(lái)意后立刻被對(duì)方掛斷了電話。
當(dāng)?shù)匾粋�(gè)較大的自行車廠商劉強(qiáng)（化名）告訴《財(cái)經(jīng)天下》周刊，周圍的供應(yīng)商們也曾進(jìn)行過(guò)起訴，但對(duì)方表示沒(méi)有能力償還，并稱“你們?nèi)ジ姘?rdquo;。對(duì)于媒體的采訪，天津的供應(yīng)商們并不愿意出來(lái)說(shuō)話：“你們報(bào)道了能怎么樣，萬(wàn)一他真的徹底倒閉了，錢更是還不上了。”
天津跑狼自行車公司是現(xiàn)在仍然能夠正常運(yùn)營(yíng)的自行車廠商之一。劉強(qiáng)告訴《財(cái)經(jīng)天下》周刊，小藍(lán)單車也拖欠了跑狼3千萬(wàn)元左右的貨款。跑狼自行車一位工作人員對(duì)《財(cái)經(jīng)天下》周刊稱，之前確實(shí)對(duì)曾為小藍(lán)單車提供過(guò)組裝業(yè)務(wù)，但至于現(xiàn)在是否合作和具體所欠款項(xiàng)并不愿透露。
▲天津某自行車廠商內(nèi)的小藍(lán)單車生產(chǎn)線。@視覺(jué)中國(guó)
不僅供應(yīng)商的錢還不上，用戶的押金也處于無(wú)法退還狀態(tài)。《財(cái)經(jīng)天下》周刊多次致電小藍(lán)單車客服，但均處于無(wú)人工服務(wù)狀態(tài)，引導(dǎo)用戶線上解決。
該公司還曾在公開(kāi)渠道公布了三個(gè)退款手機(jī)號(hào)，也均處于無(wú)人接聽(tīng)或關(guān)機(jī)狀態(tài)。一位用戶曾在網(wǎng)上吐槽，在撥打了69次之后，他終于撥通并拿到了本應(yīng)屬于自己的押金�！敦�(cái)經(jīng)天下》周刊也嘗試了退還押金，但一周過(guò)去了，仍然沒(méi)有收到退款。
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