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以命相賭，最后一搏
一位跟隨劉鵬10年之久的員工這么評價他：劉總一般不好意思對人發(fā)火，我?guī)缀鯖]見過他給別人發(fā)火，應(yīng)該是看得開的人。
然而，至2016年春節(jié)前夕，劉鵬仿佛變了一個人。2016年1月28日，是比亞迪起訴劉鵬所屬公司糾紛案開庭的日子。而在此時點一天之前的1月27日，劉鵬在比亞迪總部附近一家賓館內(nèi)服藥自殺，后被比亞迪員工送往醫(yī)院搶救生還。
知情人士對《棱鏡》稱，劉鵬希望以此種方式向比亞迪施壓，以換取相關(guān)補貼。然而，在一個講求證據(jù)的社會中，劉鵬的做法并未產(chǎn)生任何效果。
此后，劉鵬又曾兩次自殺未遂。一次發(fā)生在2016年大年初三，去位于連云港的舅舅家拜年時，劉鵬選擇用炭火試圖中毒的方式自殺，后被親屬發(fā)現(xiàn)送往醫(yī)院救治生還；一次發(fā)生在當(dāng)?shù)匾患揖频辏瑒Ⅸi再次試圖服用安眠藥來結(jié)束自己的生命，那一次仍然被強求生還。
而第四次自殺，命運之神沒有再眷顧他。3月9日上午，劉鵬7點15分左右來到經(jīng)銷店。隨后，門店庫管發(fā)現(xiàn)了自縊的劉鵬。“真的沒法再活下去了。”門店庫管對《棱鏡》轉(zhuǎn)述了3月7日劉鵬對他說過的話。
“活潑開朗”的那個劉鵬走了，“不好意思對人發(fā)火”的劉鵬也走了。留下的是沒有開庭的案件，以及一堆債務(wù)，還有令他執(zhí)著不已的新能源車返利款。
除了這些，還有一項待解之謎。據(jù)《棱鏡》了解，棱鏡生前曾舉報過自己經(jīng)營網(wǎng)點存在騙取新能源汽車補貼行為，概括起來共涵蓋兩方面的內(nèi)容：
其一，在南京市地方政府為了防止新能源補貼外流到其他城市時，規(guī)定購車者必須提供身份證復(fù)印件，“非本地戶籍的需一并提供一年以上的在寧社會保險基金繳納證明或個人完稅記錄”，當(dāng)時該店或為一些無法不具有這些資質(zhì)的購買者辦理相關(guān)手續(xù)；
其二，在2014年通過該經(jīng)銷商銷售給江南出租的240輛純電動E6，當(dāng)時直接出具車輛合格證，并未進行付款和交付。在汽車行業(yè)，汽車制造商或者經(jīng)銷商通常在年底時，會采用先出具車輛合格證的方式讓銷量數(shù)據(jù)變得更好看，而事實上這些“已售車輛”并未真正售出，而算作經(jīng)銷商庫存在后期出售。
針對劉鵬的上述舉報信息，《棱鏡》做過數(shù)天調(diào)查核實，但仍無法確定上述信息是否屬實。
如今，大明路上僅剩一家比亞迪經(jīng)銷店營業(yè)。這家名為雨田比亞迪經(jīng)銷店半小時內(nèi)，經(jīng)歷了6-7批顧客進店咨詢。銷售人員稱，該店每月銷量為100輛左右。當(dāng)提及南京尚迪店歇業(yè)時，該門店銷售人員稱，從表面上看是競爭減小，但消費者也會因為網(wǎng)點的減少，在購車時有售后維修不方便的顧慮；同時，這對整個品牌的形象也是損傷。
中國最大的經(jīng)銷商之一龐大集團董事長龐慶華曾表示：“以前我把經(jīng)銷商和廠商的關(guān)系比作魚水關(guān)系，但事實上水可以離開魚，魚要離開水則會馬上就死。后來有人說這是“夫妻關(guān)系”，我說夫妻關(guān)系也不對，廠家還可以找小三小四。有人問那到底是什么樣的關(guān)系？現(xiàn)在大家異口同聲地說是博弈關(guān)系。”
3月13日，劉鵬的追悼會召開。他對新能源汽車的熱情以及他的生命，一同不復(fù)存在。就在同一天，工信部部長苗圩在兩會期間接受媒體采訪時表示，已經(jīng)發(fā)現(xiàn)一些地區(qū)個別企業(yè)存在騙補行為，無論涉及到誰都會嚴肅處理。 共4頁 上一頁 [1] [2] [3] [4] 起底比亞迪經(jīng)銷商自殺事件：補貼光環(huán)下的畸形路線 起底比亞迪經(jīng)銷商自縊事件：生前發(fā)生了什么？ 比亞迪一經(jīng)銷商自縊身亡 曾陷新能源汽車補貼糾紛 比亞迪跛足前行：王傳福二次騰飛難題待解 比亞迪新能源暢銷車型投訴猛增 主要與電瓶故障有關(guān) 搜索更多: 比亞迪 |
