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某豪華車銷售經(jīng)理：4S店或被妖魔化
《消費者報道》采訪了某豪華車品牌前4S店銷售經(jīng)理，他認為目前的汽車已模塊化，哪塊出問題就更換哪塊，但車上線束和傳感器特別多，確實多為電腦的問題，“如果車子還在保修期內(nèi)，倒不用擔心4s店，因為保修是廠家出錢。建議客戶選擇老店維修，老店待遇相對還行，人員比較穩(wěn)定，經(jīng)驗也還可以。” 對于三包條例，他覺得條款并不夠細，而豪華車有一個特例叫做善意保修，即剛過三包期，店里也會酌情考慮免費保修。甚至有的4S店會做保修到期邀約，也就是客戶車子快過三包期了，會建議提前回店檢查是否有地方要維修和更換，“現(xiàn)在的4S店有點被妖魔化了”。
至于汽車故障燈亮起，一位曾參與4S店管理的業(yè)內(nèi)人士告訴《消費者報道》，一般有兩種可能，一是發(fā)動機出故障，指示燈會指示具體哪里出故障，解決完故障燈就會熄滅，二是發(fā)動機本身沒有故障，只是傳感器出現(xiàn)問題，導致誤報信息給電腦板，故障燈順勢就亮了，一般是更換新的傳感器或者新的電腦板，“但不管怎么說，配貨30天時間也太久了，C260L是國產(chǎn)的，國內(nèi)4S店應(yīng)該會有常備電腦板。”
一位多年豪華車售后維修工作人員告訴《消費者報道》，“4S店說是電腦問題，估計有把握才會說，客戶自費的話，查出不是電腦問題申請退就行，如果保修期內(nèi)，就按照4S店流程走索賠。配貨超過30天，可能是中國暫時無配件，要德國發(fā)貨過來。”
律師意見：奔馳4S店應(yīng)提供不符合三包的抗辯證據(jù)
對于配件時間超過35天是否歸屬于三包上，本刊采訪了北京盈科（廣州）律師事務(wù)所高級合伙人律師馬錦林，他認為趙先生的奔馳車送至4S店檢修，修理時間已超35天，滿足《家用汽車產(chǎn)品修理、更換、退貨責任規(guī)定》（以下稱“三包”）的更換條件，奔馳4S店的工作人員對此進行抗辯，理應(yīng)先證明該故障是否必須更換整個發(fā)動機電腦才能維修，否則其仍需根據(jù)三包規(guī)定自消費者要求換貨之日起15個工作日內(nèi)向消費者出具更換家用汽車產(chǎn)品證明。
此外，根據(jù)三包第二十六條的規(guī)定，在家用汽車產(chǎn)品三包有效期內(nèi)，消費者書面要求更換、退貨的，銷售者應(yīng)當自收到消費者書面要求更換、退貨之日起10個工作日內(nèi)，作出書面答復。逾期未答復或者未按本規(guī)定負責更換、退貨的，視為故意拖延或者無正當理由拒絕。
趙先生可以通過書面形式向奔馳4S店提出更換要求，若其逾期未答復或未提供證據(jù)證明更換發(fā)動機電腦的必要性的，奔馳4S店構(gòu)成故意拖延或者無正當理由拒絕消費者提出的修理、重作、更換、退貨、補足商品數(shù)量、退還貨款和服務(wù)費用或者賠償損失的要求，根據(jù)《消費者權(quán)益保護法》第四十八條、第五十六條的規(guī)定，奔馳4S店作為經(jīng)營者還需承擔其他的民事責任及受到相應(yīng)的行政處罰。
微博法律博主“談典看法”接受《消費者報道》采訪時表示，消費者和銷售者對汽車故障原因有爭議，可以委托第三方鑒定機構(gòu)進行鑒定后確定。如果協(xié)商不成，消費者可向市場監(jiān)管部門進行投訴，也可以向法院起訴。
來源；《消費者報道》 張德榮、袁茜 共2頁 上一頁 [1] [2] 搜索更多: 奔馳 |
