高管薪酬行業(yè)居首 業(yè)績(jī)平平員工流失 “軍事化”長(zhǎng)城汽車距真正大企業(yè)尚遠(yuǎn)
高管鐵腕多金且不斷加薪，但給予員工的薪酬卻并不吸引人，再加上苛刻的管理，致使長(zhǎng)城汽車難以留住人才
如果問(wèn)誰(shuí)是中國(guó)民營(yíng)汽車業(yè)第一自戀老板？長(zhǎng)城汽車（601633.SH）董事長(zhǎng)魏建軍一定是最佳人選。2016年11月，長(zhǎng)城汽車推出的高端品牌SUV——WEY，此款新品牌的中文名叫“魏派”，是以魏建軍的姓氏來(lái)命名，這在中國(guó)汽車史上還是第一次。
敢于以自己姓氏為新推品牌車冠名的魏建軍也是中國(guó)汽車行業(yè)薪酬最高董事長(zhǎng)，其2015年年薪為569萬(wàn)元。2013年以來(lái)，魏建軍與長(zhǎng)城汽車副董事長(zhǎng)——王鳳英的薪酬年增長(zhǎng)額都超過(guò)100萬(wàn)元，但公司2014年與2015年的業(yè)績(jī)表現(xiàn)并不好、凈利潤(rùn)幾無(wú)上漲，在此情況下，公司為何還為高管加薪？
與此同時(shí)，魏建軍對(duì)待員工就沒(méi)有那么慷慨了，2016年前三季度，員工平均薪酬總計(jì)7.35萬(wàn)元，在申萬(wàn)125家汽車行業(yè)公司中位居第53位。公司高管與員工平均薪酬為何相差如此之大？長(zhǎng)城汽車如何評(píng)價(jià)自身對(duì)員工的激勵(lì)機(jī)制？
記者就以上問(wèn)題向長(zhǎng)城汽車媒體外聯(lián)部發(fā)送采訪提綱，公司該部門一位員工回應(yīng)記者稱：“我們沒(méi)有這方面的資料，不能回答。”
業(yè)績(jī)滯漲
高管年薪增長(zhǎng)額卻超百萬(wàn)
魏建軍與長(zhǎng)城汽車深度捆綁是上世紀(jì)90年代的事兒，1990年，魏建軍將一家名為保定市長(zhǎng)城工業(yè)公司的車企承包，后經(jīng)幾番股權(quán)轉(zhuǎn)讓，魏建軍及其家人持有長(zhǎng)城汽車40%以上股權(quán)，2005年，魏建軍成立保定創(chuàng)新長(zhǎng)城資產(chǎn)管理有限公司，將其個(gè)人與家人所持長(zhǎng)城汽車股份轉(zhuǎn)移至該公司。
盡管長(zhǎng)城汽車前十大股東中并沒(méi)有個(gè)人股東，但魏建軍持有保定創(chuàng)新長(zhǎng)城資產(chǎn)管理62%的股份，而后者持有長(zhǎng)城汽車56%的股份，是長(zhǎng)城汽車第一大股東。
除了間接持有大量長(zhǎng)城汽車股份外，魏建軍作為董事長(zhǎng)從長(zhǎng)城汽車領(lǐng)取的高薪也頗令人艷羨，他個(gè)人僅2015年就從長(zhǎng)城汽車得到569萬(wàn)元薪酬，高于其他車企董事長(zhǎng)年薪。手握大筆長(zhǎng)城汽車股份加上豐厚的薪水，這使得魏建軍夫婦以395億元財(cái)富在2016年胡潤(rùn)百富榜中排名第36位。
對(duì)于老搭檔、長(zhǎng)城汽車總裁王鳳英，魏建軍在給付現(xiàn)金白銀上也蠻大方，2015年，王鳳英年薪高達(dá)552萬(wàn)元，公司2015年前三名董事薪酬為1369萬(wàn)元，前三名董事薪酬之和位居申萬(wàn)汽車行業(yè)第一位。
魏建軍與王鳳英的薪水是在增長(zhǎng)20%左右達(dá)到500萬(wàn)元之多的，2014年至2015年，魏建軍與王鳳英的薪酬年增長(zhǎng)額都超過(guò)100萬(wàn)元，但在此期間長(zhǎng)城汽車的業(yè)績(jī)表現(xiàn)并不好，公司2013年至2015年間凈利潤(rùn)分別為82.2億元、80.4億元80.5億元，處于滯漲狀態(tài)。
在兩大當(dāng)家大幅漲薪之后，長(zhǎng)城汽車的股價(jià)表現(xiàn)卻乏善可陳。在2015年1月1日至2017年1月12日間，公司股價(jià)下跌17%。業(yè)績(jī)幾無(wú)上漲，股價(jià)還下跌，魏建軍與王鳳英薪酬大漲的依據(jù)又是什么？對(duì)這個(gè)問(wèn)題，長(zhǎng)城汽車并未作答。
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