近日，部分城市盒馬APP首頁的通告顯示：“由于部分區(qū)域服務(wù)調(diào)整，自2022年4月3日，本盒馬鄰里站點將暫停營業(yè)。”
從各消息面看，此次盒馬撤城涉及北京、西安、成都、武漢四個城市。
值得一提的是，這不是盒馬鄰里第一次大幅關(guān)店，去年年底，盒馬鄰里還關(guān)閉了廣州，深圳，蘇州三個城市的所有門店，目前，僅剩杭州、上海、南京三個城市還存有盒馬鄰里這一業(yè)態(tài)。
據(jù)了解 ，盒馬鄰里與盒馬鮮生、盒馬mini、盒馬奧萊一樣是盒馬推出的眾多業(yè)態(tài)之一， 盒馬鄰里主要針對下沉市場，選址主要圍繞城市外圈和郊區(qū)，因此不少人把盒馬鄰里當作社區(qū)團購。
一位社區(qū)零售資深行業(yè)人士告訴觀察者網(wǎng)，盒馬鄰里實際上一直處于虧損狀態(tài)，兩次大幅收縮門店，背后最大的問題還是盒馬鄰里的模式問題。
“盒馬鄰里的模式令人費解。”上述人士說。
他告訴觀察者網(wǎng)，盒馬鄰里采取的是提前下單，次日門店自提的模式。這種門店面臨的是“最后一公里”的問題，盡管配有門店，用戶卻只能通過app線上購買，并且次日才能夠自提，流量自然會減少。
盒馬鄰里并沒有像其他的社區(qū)團購一樣實行“團長制”、“加盟制”，店鋪內(nèi)的運營人員也必須由盒馬支付報酬，這又給盒馬鄰里增加了一筆員工薪酬開支。
另外，盒馬鄰里不實行補貼計劃，疊加房租成本，盒馬鄰里產(chǎn)品的價格會比其他的社區(qū)團購要高。而盒馬鄰里的目標客群對于價格十分敏感，吸引不了客流。
“對價格不敏感的用戶會選擇客單價感覺更高的門店消費，比如盒馬會員店等，怕麻煩的年輕人會選擇直接外賣送到家的買菜平臺，老年人更喜歡就近的菜市場和生鮮超市，此外，盒馬身邊圍繞著各大生鮮超市與外賣送菜平臺會分割大量的客流，盒馬鄰里自然會被冷落，”上述人士說。
事實上，為了緩解虧損問題，盒馬鄰里在一個月前的3月3日，剛剛正式推出配送到家服務(wù)。用戶前一天在App上下單時，可選擇第二天直接配送到家，但最后對與業(yè)績并未有太大的改善。
社區(qū)生鮮團購本就是個盈利艱難的賽道，中國電子商務(wù)研究中心數(shù)據(jù)顯示，生鮮電商4000多家入局者中，4%持平，88%虧損，7%是巨額虧損，只有1%實現(xiàn)盈利。迄今為止，生鮮電商仍然在不斷“燒錢”。
而各大入局的巨頭也傷痕累累。
2021年，美團優(yōu)選和多多買菜定下全年目標，沖擊1500億元GMV（商品交易總額）。而財報數(shù)據(jù)顯示，美團優(yōu)選最終只完成了1200億元，多多買菜完成了800億元，效果不達預期。據(jù)鳳凰網(wǎng)科技報道，從去年5月開始，京喜拼拼接連關(guān)停福建、甘肅、貴州、吉林、寧夏和青海等省的業(yè)務(wù)，并且開始持續(xù)裁員。
隨著互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)寒冬到來，2022年3月，阿里被曝出裁員事件，盒馬、淘菜菜有一定比例的人員優(yōu)化。3月底，十薈團被爆出全國城市所有業(yè)務(wù)均已關(guān)停，直到近日的盒馬鄰里連退四城。迄今為止，阿里在社區(qū)電商領(lǐng)域已經(jīng)三連敗。
中國食品產(chǎn)業(yè)分析師朱丹蓬向觀察者網(wǎng)表示，盒馬鄰里的模式更傾向以流量與規(guī)模為導向，更多的是做為吸粉的平臺與工具而存在，投入產(chǎn)出比并不是考核的第一要素，盒馬鄰里的模式跟美團買菜，叮咚買菜的模式也是不一樣的。
朱丹蓬表示社區(qū)生鮮電商現(xiàn)在還處于內(nèi)卷階段，未來盒馬鄰里達到品牌效應(yīng)與規(guī)模效應(yīng)之后，才會有盈利的考慮。
據(jù)了解，去年5月，盒馬CEO侯毅將盒馬鄰里稱為“未來十年最重要的戰(zhàn)略”，稱盒馬鄰里是“第一次看到盒馬從服務(wù)城市消費者擴展到服務(wù)全國消費者的機會。”
侯毅在2021年7月接受采訪時稱，盒馬鄰里的全面盈利周期預計在三個月到半年。而還未等到盒馬鄰里實現(xiàn)盈利承諾，去年年底，阿里就開始全面推行多元化治理，各部門需獨立運轉(zhuǎn)、自負盈虧。
朱丹蓬表示，現(xiàn)在整個互聯(lián)網(wǎng)的紅利正在不斷消退，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的壓力非常大，阿里的整體實力也在下降，未來不管是盒馬還是盒馬鄰里可能還會迎來新一輪的組織架構(gòu)的變革，包括裁員等都會出現(xiàn)。（來源：觀察者網(wǎng)）
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