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預(yù)制菜的風(fēng)口到來(lái)，除了生鮮電商，還有大批玩家也涌進(jìn)這片新藍(lán)海中。
格力成立了預(yù)制菜裝備制造公司，為預(yù)制菜上下游企業(yè)提供配套的專業(yè)化制造、儲(chǔ)存、運(yùn)輸制冷設(shè)備；順豐也推出預(yù)制菜行業(yè)供應(yīng)鏈解決方案,全面布局預(yù)制菜行業(yè)；甚至連運(yùn)動(dòng)品牌貴人鳥，也花費(fèi)1億元成立金鶴(齊齊哈爾)預(yù)制菜產(chǎn)業(yè)園有限公司……
盈利的需求，行業(yè)的風(fēng)口，都表明生鮮電商需要預(yù)制菜，但要想成功分食這塊“肥肉”，還有諸多難關(guān)等待平臺(tái)去克服。
預(yù)制菜倒逼生鮮電商向上升級(jí)
預(yù)制菜有著廣闊前景，但想讓其成為名副其實(shí)的第二增長(zhǎng)曲線，生鮮電商還要攻克許多難關(guān)。
要知道，盡管預(yù)制菜成為熾手可熱的新風(fēng)口，但依然存在著許多痛點(diǎn)。
目前，預(yù)制菜面臨著產(chǎn)品同質(zhì)化嚴(yán)重的問(wèn)題，而且對(duì)于信奉“民以食為天”的中國(guó)人來(lái)說(shuō)，預(yù)制菜的單一配比，還難以滿足消費(fèi)者挑剔的口味。
《2022年中國(guó)預(yù)制菜行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)研究報(bào)告》顯示，有61.8%的消費(fèi)者認(rèn)為預(yù)制菜的口味復(fù)原程度需要改進(jìn)。
此外，消費(fèi)者對(duì)于預(yù)制菜的新鮮和品質(zhì)也有著更高的要求，這就意味著不管是在原材料還是在成品的運(yùn)輸上，預(yù)制菜對(duì)起到保鮮作用的冷鏈運(yùn)輸有著極高的依賴性。
這就意味著，生鮮電商要想把預(yù)制菜打造成平臺(tái)的新名片，從賽道上脫穎而出，不管是菜品研發(fā)，還是冷鏈運(yùn)輸建設(shè)，都不能夠掉以輕心。
而預(yù)制菜這些痛點(diǎn)，也倒逼著生鮮電商向上挑戰(zhàn)升級(jí)。
比如在物流運(yùn)輸上，叮咚買菜搭建了預(yù)制菜產(chǎn)業(yè)從產(chǎn)地食材直采到生產(chǎn)，再到自有的冷鏈物流和倉(cāng)儲(chǔ)的全鏈路。
針對(duì)我國(guó)幅員遼闊下的南北飲食差異，以及預(yù)制菜產(chǎn)品的同質(zhì)化問(wèn)題，生鮮電商在菜品的研發(fā)上也主打“個(gè)性化定制”。
叮咚買菜會(huì)根據(jù)“時(shí)令化、場(chǎng)景化、本地化”的原則進(jìn)行預(yù)制菜商品規(guī)劃，會(huì)依據(jù)不同季節(jié)、不同場(chǎng)景、不同地區(qū)當(dāng)?shù)厝说南埠茫瑖@節(jié)氣和時(shí)令，上架對(duì)應(yīng)產(chǎn)品。
無(wú)獨(dú)有偶，盒馬也同樣以時(shí)令產(chǎn)品為突破口研發(fā)預(yù)制菜。比如今年春菜季，盒馬就推出了預(yù)制春菜，滿足多樣化的消費(fèi)需求。
而不同菜品和口味的差異化研發(fā)，在一定程度上也擴(kuò)充了平臺(tái)的SKU數(shù)量，叮咚買菜研發(fā)的預(yù)制菜SKU總數(shù)超過(guò)了1000個(gè)。
走過(guò)至暗時(shí)刻，生鮮電商的潛力還在釋放，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn)也從價(jià)格轉(zhuǎn)向品質(zhì)。而叮咚買菜們能否乘著預(yù)制菜這股風(fēng)順勢(shì)而上，還要交由時(shí)間來(lái)檢驗(yàn)。
來(lái)源：電商報(bào)Pro 李迎 共2頁(yè) 上一頁(yè) [1] [2]
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