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北京海豚智庫創(chuàng)始人李成東認為，生鮮電商正在快速開拓細分品類，而鮮花恰好是代表本地生活的一條火熱賽道，“‘叮咚買菜’‘盒馬鮮生’‘每日優(yōu)鮮’都在多個城市布局鮮花業(yè)務(wù)，甚至打造自家的鮮花品牌，可見其對這一市場的投入力度。”不過，目前鮮花電商市場格局未定，各方仍有待進一步角逐，搶占更多市場份額。
“美團”、“餓了么”等也接續(xù)推出鮮花銷售業(yè)務(wù)。與生鮮電商的銷售路徑不同，外賣平臺往往不直營鮮花，而是與線下花店合作，為店鋪搭建起走向消費者的橋梁，讓客戶不必再在實體店和家之間“折返跑”。值得注意的是，與花店對接，意味著售賣的鮮花還是以節(jié)日用花為主。對此，“餓了么”鮮花綠植負責人王倩指出，盡管以悅己為目的的“生活花”增速快，但禮品花仍是鮮花外賣業(yè)務(wù)核心品類，在時間上呈現(xiàn)大促爆發(fā)、小促不小的態(tài)勢，有必要繼續(xù)抓牢這一市場需要。
破解“保鮮難”困境
市場前景廣闊，鮮花卻不是一門好做的生意。李成東告訴本報記者，鮮花對保鮮和包裝要求非常嚴格，哪怕是較為嬌貴的水果、海鮮都無法與之相比。在投訴平臺搜索“鮮花”關(guān)鍵詞，信息逾千條，其中有相當一部分是投訴鮮花不新鮮。究其原因，是鮮花易損易腐、保質(zhì)期短，有分析認為，常見鮮切花從母體上切下來后，在30℃環(huán)境下暴曬10分鐘就會焦邊發(fā)黃。
昆明海關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2021年國內(nèi)70%的鮮切花來自云南。而從消費端看，艾媒咨詢發(fā)布的《中國鮮花電商行業(yè)及用戶研究報告》指出，北上廣深等一線城市及長三角、珠三角用戶，使用鮮花電商頻率較高，也就是說，在鮮花難以保存的缺陷外，還存在運輸時間長、距離遠等亟待解決的問題。
針對這些痛點堵點，電商各出奇招。比如，“花點時間”搭建和不斷升級獨立供應(yīng)鏈體系，將鮮花存活時間作為核心指標，目前已實現(xiàn)可視化、全過程溫控管理。“盒馬鮮生”始終將運輸車保持在15℃以下；并對鮮花進行30%抽檢，看品質(zhì)是否達到標準。“以玫瑰為例，我們首先看花的光澤度，判斷是否新鮮；第二看枝干，在加工中是否有破皮等機械性損傷；第三看葉水，是否有病蟲害或農(nóng)藥殘留。”“盒馬鮮生”昆明鮮花大倉商品品質(zhì)管理相關(guān)負責人介紹。
“在現(xiàn)有技術(shù)條件下，想要保證鮮花品質(zhì)仍然是難事。”李成東說，不過現(xiàn)在許多電商開辟前置倉，力圖做到同城配送，提高供應(yīng)鏈的整體運營效率。另一方面，他也建議電商將視野放大至整個花卉市場，而不局限于鮮切花品類，“總體看鮮花市場份額還是相對較小，苗木類銷售更廣泛、更大眾，也更方便保存。這樣一個花卉市場，未來將會是千億級別的規(guī)模。”
來源：人民日報海外版 記者 王晶玥 共2頁 上一頁 [1] [2] 關(guān)注公號：redshcom 關(guān)注更多: 鮮花電商 |
