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百度貼吧中的“二手吧”，截止目前，發(fā)帖數(shù)超過2000萬，關注人數(shù)超過100萬，衍生組群184個，吧務團隊成員數(shù)量近20人；此外，還有“二手吧吧”以及“二手交易吧”等，關注人數(shù)均已過萬。百度指數(shù)顯示，2019年上半年，“二手”的整體搜索日均值為1297次。
對于熱衷“混圈”的人來講，固定的愛好交流群比賣家質量參差不齊的電商平臺更添“心理作用”上的可靠感。資深漢服愛好者“小珺”表示：自己有十多個漢服大群，包括微信、微博以及QQ，群里的二手漢服交易是最常見的，大家普遍會在心理上更相信“同袍”們。
此前，阿里調(diào)查顯示，轉讓閑置的前三大因分別是：變現(xiàn)（49%）、低碳環(huán)保（46%）、賣給興趣相同的人（41%），由此可見社交化在二手交易里的影響力不容小覷，當然，閑魚也很明顯地將“社交”劃成重點。
二手交易的風口讓渠道多元化，但巨頭依舊是巨頭。只是，在當前特殊的市場環(huán)境下，小型平臺只有努力去找尋一個合適的落腳點，才不至于變成泡沫，溟滅此中。
垂直平臺VS綜合平臺
在二手交易這條利益鏈上，綜合平臺與垂直平臺的關系始終在彼此牽制，“愛回收”與“拍拍”的合并，意味著京東的閑置生意正由垂直型統(tǒng)一轉向綜合型。尤其當閑魚等平臺背靠阿里和騰訊兩大巨頭的流量和生態(tài)體系，在資源、支付、物流、服務等方面都更有說服力時，后來者居上幾乎是天方夜譚，只能從空間相對寬敞的垂直領域進軍二手市場。
顯然，綜合類平臺與垂直類平臺各有優(yōu)勢。一邊是專注細分領域，產(chǎn)品定位精準，在監(jiān)管與控制體系上更勝一籌；另一邊是產(chǎn)品豐富，流量渠道擴寬，用戶獲取能力強。
據(jù)悉，在垂直平臺中，二手書、二手車以及二手房類交易平臺占據(jù)的市場份額最為顯著。前瞻研究院數(shù)據(jù)顯示，截至目前，我國二手物品交易平臺已經(jīng)超過200個，其中，二手車交易平臺數(shù)量最多，達103個，垂直類二手圖書交易平臺有6個。值得一提的是，調(diào)查顯示，對于交易產(chǎn)品，書籍的選擇交易率是70.8%。
此外，據(jù)應用寶的數(shù)據(jù)顯示，包括二手車、二手房在內(nèi)的二手交易類APP多達88款，pc6蘋果網(wǎng)的數(shù)據(jù)顯示，二手交易APP達99款，二手房和二手車這兩個大類占一半以上。
可以說，即使從整個市場規(guī)模和滲透率上來看，垂直系玩家的存在感幾乎都可以忽略不計，但在某個固定交易產(chǎn)品圈，一些垂直類平臺的疆域也不好輕易分裂。
如今，二手交易平臺的商業(yè)價值逐漸明朗，資本對待“新人”也分外寬容，速途研究院在《2018年Q1二手交易市場研究報告》中表示：在2017年末和2018年初，多家垂直類二手交易平臺完成融資。正是由于閑魚和轉轉在二手交易綜合領域的覆蓋地位不可動搖，其他平臺才著力深耕垂直領域，市場競爭力日益增長。
也許，市場上不會再有機會誕生下一個閑魚或轉轉。不過，可以肯定的是，隨著二手交易規(guī)模日漸成熟，往后，以閑魚、轉轉等綜合平臺為主流、諸多垂直細分平臺為輔充的市場格局形成將是一種必然趨勢。
正是這種相互牽制的群雄逐鹿的現(xiàn)狀，會讓任何試圖一家獨大的平臺恐怕都要失望而歸。
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