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北京時間9月18日早間消息，亞馬遜德國物流負責人本周表示，亞馬遜已開始在德國自行招聘司機，并計劃再建立11個配送中心，以擴大在德國的快遞業(yè)務。德國是亞馬遜的第二大市場。
亞馬遜正在全球范圍內建設海陸空運輸網(wǎng)絡，從而實現(xiàn)更快的送貨速度，并控制運費成本。近幾年，運費占亞馬遜銷售額的百分比一直在穩(wěn)步上升。
亞馬遜物流德國總監(jiān)伯恩德·沙伊德（Bernd Gschaider）表示：“如果我們有自己的最后一公里送貨能力，那么就可以提供更多服務，比如當日達的送貨。”
他表示，亞馬遜新舉措目的是解決新增快遞量的需求。不過，這也對主要物流公司，例如德國郵政DHL、Hermes和DPD，帶來了挑戰(zhàn)。這些公司的很大一部分包裹快遞業(yè)務都依賴亞馬遜的電商平臺。
與此同時，德國的快遞行業(yè)正因為分包商的行為而受到抨擊。包括亞馬遜在內的大部分大型快遞公司都會通過中小型分包商去雇傭司機。
德國警方在2月份的突擊搜查中發(fā)現(xiàn)，1/3的分包商沒有向司機支付最低工資，也沒有幫助他們繳納適當?shù)纳鐣Ｕ�。（來源：新浪科�?張帆）
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