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5月20日，在上海試點8個月后，盒馬將“時令鮮”這個品牌向全國發(fā)布。
自此，盒馬的擴張策略從克隆轉(zhuǎn)向“因地制宜”。過去大海鮮“一招鮮”的戰(zhàn)術升級了，今后必須以源源不斷的新商品吸引客流，形成持續(xù)的競爭優(yōu)勢。
這正是盒馬CEO侯毅為盒馬定下的2019年目標之一。
截至目前，盒馬已開出150家門店、進入中國20座城市，貫穿南北，消費者飲食習慣迥異。要連續(xù)24個節(jié)氣推出不同的時新產(chǎn)品，難度不小。而此次盒馬授牌的500家直采基地，正是撐起盒馬“時令鮮”的供應商。
不久前，中國連鎖經(jīng)營協(xié)會發(fā)布《2018中國快速消費品百強》榜單。在一眾老牌連鎖超市中，成立僅4年的盒馬，以140億的年銷售額沖到第18位，銷售額增長率達到300%，是唯一增速達到三位數(shù)的企業(yè)。
侯毅轉(zhuǎn)發(fā)了這條消息，并配文：“給我十年時間，10000億的夢想，成就中國零售人的夢想。”
21小時，從牧場到餐桌
2018年雙十二，紐瀾地一款牛肉單品沖到盒馬銷量榜第一，紐瀾地何牛總裁李震興奮得一宿沒睡著。
紐瀾地何牛的董事長郝紅貞介紹，紐瀾地黑牛引入日本神戶和牛的養(yǎng)殖方法，黑牛們吃大豆、麥片，喝啤酒、聽音樂，牛肉有股奶味、入口即化，“只要吃一次就忘不了。”
但這鮮有時效性。春夏保鮮期5日，秋冬7日，儲存溫度0-4℃。
紐瀾地的日常運營是這樣的：
每天中午12點，接到盒馬的訂單后，紐瀾地開始生產(chǎn)、切割；當天零時從山東發(fā)貨，00：20發(fā)上海，接著是杭州、武漢、南京等，距離較近的北京則是早上8點發(fā)貨，所有貨品一般當日下午進入盒馬倉庫。
一款紐瀾地牛肉的運輸過程
負責盒馬生鮮采購的文魁介紹，紐瀾地牛肉從出廠到上架盒馬，一般21個小時內(nèi)完成。為保鮮，運輸幾乎是爭分奪秒，裝車的時間都要控制得十分精確。有時，透過物流車的GPS信號發(fā)現(xiàn)車輛在某段路稍有延遲，文魁就會在雙方的群里開始“奪命催”。
20多個小時，牛肉跋涉千里。若司機為省油中途關掉制冷，肉就廢了；若路途不順無法按時到倉，第二天消費者就買不到了。
因此，李震說，紐瀾地決定投入巨資自建物流公司，因為目前國內(nèi)還沒有第三方公司能滿足這樣的運輸條件和運輸時間。
在進入盒馬之前，成立不過幾年的紐瀾地名不見經(jīng)傳。2017年開始，紐瀾地專供盒馬，2018年銷售額做到1.2億，今年的目標是5億。
李震透露，紐瀾地已針對盒馬的消費者開發(fā)了50多個SKU，接下來還將供應天貓超市。但紐瀾地基本不考慮非阿里零售渠道，因為“我們的整個鏈路完全是給盒馬量身打造的，不一定適合其他渠道。” 共3頁 [1] [2] [3] 下一頁 關注公號：redshcom 關注更多: 盒馬 |
