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不過，話又說回來了，當下是順豐控股在港交所二次上市的好時機嗎？
主編認為，順豐控股此時遞表上市，雖不一定是最佳時機，卻恰是最為合適的時機。
4月19日，中國證監(jiān)會發(fā)布了5項資本市場對港合作措施，其中有一項舉措指出，將支持符合條件的內地行業(yè)龍頭企業(yè)赴港上市融資。
如此政策利好下，王衛(wèi)自然不愿錯失這一發(fā)展良機。
7月3日，順豐控股在融資交易中表現(xiàn)活躍，當日融資買入金額高達4499.96萬元，而融資償還額僅為1681.65萬元，實現(xiàn)融資凈買入2818.31萬元。融資余額穩(wěn)步提升至28.11億元，在同日的融資凈買入排名中，順豐控股位列第29位。
圖源:東方財富網
從中也能看出，資本市場對順豐控股并非缺乏信心或持悲觀態(tài)度，只是對其當前自身經營狀況保持著更為謹慎的態(tài)度。
站在順豐的角度看，此次二次赴港上市是深思熟慮后的結果，是在當前環(huán)境下最為合適的選擇。
03
卷向海外或許有用
最近幾年，快遞行業(yè)悄然從增量競爭階段邁向了存量競爭階段。
據國家郵政管理局發(fā)布數據顯示，2013年，快遞行業(yè)處在高速增長的黃金時期，國內快遞業(yè)務量增速達到61.6%。而2022年，市場增速明顯放緩，國內快遞業(yè)務量的年度同比增長率滑落至2.1%。
與之相反，2023年，國際（含港澳臺）快遞業(yè)務量達到了30.7億件，同比增長52.0%，處于高速增長期。
對國內物流企業(yè)而言，提速出海，已刻不容緩。
放眼海外市場，其實也不難發(fā)現(xiàn)，不只是順豐選擇了國際化這一發(fā)展方向。
中通、圓通等國內頭部快遞公司也在積極部署，競相角逐于國際化市場。中通方面，不僅推出了中國香港至英國轉運物流服務，還開通了出口散件寄遞服務通道；圓通方面，在海外版拼多多Temu于哈薩克斯坦設立首個站點后，圓通速遞迅速宣布開通中哈跨境快遞物流服務……
另外，起家于東南亞的極兔速遞，如今其在國際市場的擴張已占據極大的優(yōu)勢。數據顯示，在沙特阿拉伯、阿聯(lián)酋、埃及、巴西、墨西哥等新興市場，極兔速遞的市場份額已從2022年的1.6%躍升至2023年的6%。
同年，極兔速遞處理的包裹量高達2.3億件，同比增長369%，全年營收為3.27億美元，同比增長299.7%。
這份成績的取得，無一不得益于極兔對國際市場的重視。
同樣的，順豐自然也沒有理由不投身國際化。
在國內，快遞行業(yè)的競爭已步入白熱化階段，尋求成長和突破愈發(fā)艱難；而在海外，則是另一番景象：各路玩家的競技場已搭建完畢，真正的較量正在顯露端倪。
彼時，一場海外大戲將緩緩拉開帷幕。
來源：電商報Pro 李響 共2頁 上一頁 [1] [2]
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