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歸母凈利同比腰斬、毛利率走低 廣汽集團(tuán)自主品牌銷量承壓

  今年上半年,廣汽集團(tuán)毛利率為5.33%、凈利率為9.21%,均呈現(xiàn)同比下降態(tài)勢(shì)。此外,截至2020年8月末,其自主品牌今年累計(jì)銷量為19.88萬(wàn)輛,累計(jì)同比下降18.36%

  今年5月至8月,廣州汽車集團(tuán)股份有限公司(下稱廣汽集團(tuán),601238.SH,02238.HK)旗下新能源Aion S發(fā)生3次自燃事件,引發(fā)市場(chǎng)廣泛關(guān)注。目前該公司尚未給出相關(guān)調(diào)查結(jié)果。

  而《投資時(shí)報(bào)》研究員留意到,今年上半年,廣汽集團(tuán)營(yíng)收及歸母凈利潤(rùn)實(shí)現(xiàn)雙降,其中,營(yíng)業(yè)總收入同比下降9.56%;歸母凈利潤(rùn)同比大降52.87%。若將時(shí)間維度拉長(zhǎng)來看,該公司銷售毛利率已由2010年的9.47%降至2019年的6.9%,同時(shí)期內(nèi)銷售凈利率也由63.13%大降至11.33%,在一定程度上反映出其盈利能力趨弱。

  此外,該公司自主品牌表現(xiàn)并不搶眼,今年上半年,該公司自主品牌乘用車實(shí)現(xiàn)營(yíng)收149.09億元,同比下降11.46%,自主品牌實(shí)現(xiàn)銷量13.80萬(wàn)輛,同比下降26.20%。

  據(jù)東吳證券研報(bào)表示,若剔除投資收益+其他收益+營(yíng)業(yè)外收支,該公司2020年第二季度歸母凈利潤(rùn)為虧損10.88億元,環(huán)比2020第一季度虧損擴(kuò)大0.55億元,同比2019第二季度減虧3.76億元,相比2019第四季度減虧16億元,長(zhǎng)期自主盈利恢復(fù)依然需要未來新品產(chǎn)品力提升。

  毛利率下滑

  今年上半年,廣汽集團(tuán)營(yíng)收凈利潤(rùn)實(shí)現(xiàn)雙下滑,具體來看,該公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入約256.42億元,同比減少9.56%;實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)約23.18億元,同比下降52.87%;對(duì)應(yīng)基本每股收益約0.23元,同比減少52.08%。

  其中,該公司第二季度單季營(yíng)收為147.64億元,同比增加5.63%;單季歸母凈利潤(rùn)為22.00億元,同比增加2.74%,雖然二季度業(yè)績(jī)同比及環(huán)比均有所改善,但其仍未能擺脫上半年業(yè)績(jī)下滑的頹勢(shì)。

  上半年業(yè)績(jī)的下滑與疫情對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)的沖擊不無(wú)干系,受疫情影響,該公司自主品牌“傳祺”車型銷量下降。此外,產(chǎn)業(yè)鏈上下游的金融服務(wù)、汽車部件及商貿(mào)服務(wù)等配套業(yè)務(wù)也受到一定的影響,引起了業(yè)績(jī)的下滑。

  《投資時(shí)報(bào)》研究員通過查閱該公司近10年半年度財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)留意到,該公司營(yíng)收曾于2011年上半年至2018年上半年呈現(xiàn)連續(xù)上漲態(tài)勢(shì),而2018年上半年至今則處于下降通道;歸母凈利潤(rùn)曾于2011年上半年至2013年上半年處于下降區(qū)間,后于2014年上半年至2018年呈現(xiàn)連續(xù)上漲趨勢(shì),且2018年上半年至今則又處于下降區(qū)間。

  可以發(fā)現(xiàn),一個(gè)共同的趨勢(shì)是,基于該公司近三年半年度業(yè)績(jī)數(shù)據(jù),其營(yíng)收及歸母凈利潤(rùn)均呈現(xiàn)下降趨勢(shì)。其中,營(yíng)業(yè)總收入由2018年上半年的372億元下降至2020年上半年的256.42億元,降幅為31.07%;同時(shí)間區(qū)間內(nèi),歸母凈利潤(rùn)由69.13億元降至23.18億元,降幅高達(dá)66.47%。

  此外,需要注意的是,該公司近些年毛利率已然呈現(xiàn)下降態(tài)勢(shì),為剔除時(shí)間周期的影響,《投資時(shí)報(bào)》研究員選取其近10年的年度業(yè)績(jī)數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn),2010年該公司銷售毛利率為9.47%,最高曾于2017年上沖至23%,而2019年僅為6.9%;銷售凈利率曾于2010年高達(dá)63.13%,而2019年僅為11.33%。

  可以看到,無(wú)論是銷售毛利率,還是銷售凈利率,兩者均處于較低位置,側(cè)面反映出該公司盈利空間有所縮窄,未來盈利能力能否擴(kuò)大仍待觀察。

  廣汽集團(tuán)2010年—2019年銷售毛利率及銷售凈利率(%)

數(shù)據(jù)來源:根據(jù)公司公開資料整理

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