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11月19日，老牌OTA途牛公布了2019年第三季度業(yè)績(jī)報(bào)告。財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示，相比前兩個(gè)季度的營(yíng)收下滑，這一季度途牛營(yíng)收終于重回兩位數(shù)增長(zhǎng)，但虧損困境依舊，第三季度凈虧損1262萬(wàn)元，而去年同期盈利2795萬(wàn)元。
對(duì)于公司盈利情況，途牛管理層寄希望于線下網(wǎng)絡(luò)，但事實(shí)是，近年來(lái)龍頭OTA均在搶灘線下市場(chǎng)，途牛更傾向于自營(yíng)，但在擴(kuò)展門(mén)店規(guī)模的速度上已經(jīng)落后競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。
營(yíng)收恢復(fù)增長(zhǎng)，凈虧環(huán)比收窄
財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示，2019年第三季度，途牛凈營(yíng)收為8.525億元，同比增長(zhǎng)11.7% ，其中打包旅游產(chǎn)品收入為7.471億元，同比增長(zhǎng)18.1%，其他收入為1.054億元，同比下滑19.2%，下滑的主要原因是從保險(xiǎn)公司收到的金融服務(wù)和服務(wù)費(fèi)收入下降。
記者根據(jù)途牛財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)整理發(fā)現(xiàn)，2019年前兩個(gè)季度，途牛營(yíng)收均同比下滑，相比之下，第三季度途牛營(yíng)收環(huán)比有了較大幅度的增長(zhǎng)，且同比增幅重回兩位數(shù)，這一明顯變化與第三季度為旅游旺季有一定的關(guān)聯(lián)。
不過(guò)，從盈利情況來(lái)看，按照美國(guó)通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則，途牛持續(xù)虧損的情況依舊存在。2019年前兩個(gè)季度，途牛虧損都同比擴(kuò)大超過(guò)一倍，第三季度，途牛更是由盈轉(zhuǎn)虧。
事實(shí)上，自2014年上市以來(lái)，虧損一直是途牛揮之不去的關(guān)鍵詞，除了2018年首次實(shí)現(xiàn)全年盈利之外，2015年至2017年三年間，途牛一共虧損超46億元 。
不過(guò)從短期虧損的數(shù)字來(lái)看，2019年第三季度的虧損相比前兩個(gè)季度已經(jīng)有所收窄。北京聯(lián)合大學(xué)在線旅游研究中心主任楊彥峰在解讀途牛財(cái)報(bào)時(shí)表示，目前對(duì)途牛來(lái)說(shuō)，重要的是維持住營(yíng)業(yè)額和市場(chǎng)地位，減少虧損，證明自己的價(jià)值。第三季度，途牛虧損收窄，這個(gè)程度的虧損市場(chǎng)是可以接受的，但如果虧損繼續(xù)擴(kuò)大，就要打一個(gè)問(wèn)號(hào)了。
近一年中，途牛股價(jià)最高為6.4美元，不過(guò)截至發(fā)稿，途牛股價(jià)為3.01美元，跌去超過(guò)一半。 共2頁(yè) [1] [2] 下一頁(yè) 搜索更多: 途牛 |
