連續(xù)銷量下滑、債價暴跌、凈利巨虧，華泰汽車經(jīng)營困境和系統(tǒng)性的資金危機已經(jīng)凸顯。
然而，事實上，據(jù)長江商報記者了解，盡管車沒賣出去多少，華泰汽車的實控人通過騰挪財技，譬如投資汽車項目在當?shù)負Q來煤礦和土地等手法，收益豐厚。
長江商報記者粗略統(tǒng)計，華泰汽車三大生產(chǎn)基地和華歐德項目，共計為華泰汽車募得資金超130億元。
而有2/3還是荒地的華泰汽車在鄂爾多斯的廠區(qū)，如今地價已經(jīng)漲了8倍。至今，華泰汽車還與當?shù)鼐?000畝市中心城區(qū)土地的產(chǎn)權(quán)糾紛及33億安置費“扯皮”。
與此同時，華泰汽車2018年上半年報顯示，華泰汽車通過質(zhì)押子公司股權(quán)、房產(chǎn)土地、設備等，獲得并已使用的銀行授信高達196.84億元。
200億資金流向何處？長江商報記者多次致電華泰汽車集團，均無人接聽。
凈利降243% ，張氏父子身家增62%
資料顯示，華泰汽車創(chuàng)始人張秀根，2000年創(chuàng)建了華泰汽車，在2005年就登上了福布斯中國富豪榜。
2018年，張秀根以138億元的身家位列福布斯中國富豪榜第137名。而2017年，張秀根財富僅85.1億元，排行254名，僅一年身家增長62.2%。
然而，2018年華泰汽車業(yè)績并不理想。華泰汽車向上海證券交易所提供的財務數(shù)據(jù)顯示，2018年華泰汽車實現(xiàn)營收181.8億元，同比增長1.8%；歸屬于母公司股東的凈利潤-16億元，下滑243.24%。主要是公司本年度收購上市公司曙光股份形成的商譽減值21.56億元所致。在銷量方面，2012-2015年間銷量逐年提升，2016年下滑，2017年突破了10萬輛大關(guān)達到了13.26萬輛，但2018年又開始直線下滑。
起起伏伏的銷量，與張氏父子暴增的身價顯得格格不入。
然而，即便華泰汽車不賺錢，張氏父子也“不差錢”。2017年年底，華泰汽車以31億元借殼曙光股份上市，持有曙光股份19.77%的股權(quán)、以投票權(quán)委托的方式擁有曙光股份1.5%的表決權(quán)，合計擁有曙光股份表決權(quán)為21.27%，成為曙光股份的控股股東。
彼時，業(yè)內(nèi)人士認為，華泰汽車拿下曙光股份志在新能源汽車市場。但在汽車觀察員肖紅看來，華泰汽車是傳統(tǒng)車企，轉(zhuǎn)型做新能源競爭壓力很大，不排除資本運作的可能。
事實上，完成過戶后，華泰汽車就將此5.28%的曙光股份股票分兩次質(zhì)押用于融資周轉(zhuǎn)，剩余股份則是延期5次辦理。在全部股份完成過戶12天后，曙光股份就發(fā)布了大股東華泰汽車股權(quán)質(zhì)押的公告，股權(quán)質(zhì)押比例達持股數(shù)量的73%。
不過，與工廠停產(chǎn)停薪時間幾乎相同的是，2018年10月，華泰集團將曙光股份所持有的1.33億股被全部質(zhì)押。同年11月底，曙光股份發(fā)布公告顯示，大股東股份被司法凍結(jié)的公告，華泰汽車所持公司19.77%股份全部被山東高院司法凍結(jié)。2019年5月30日，最新公告顯示，華泰汽車持有的曙光股份2000萬元股份被凍結(jié)，凍結(jié)期限三年。
圈地募資超130億：鄂爾多斯超70億
股權(quán)出質(zhì)、土地質(zhì)押，華泰汽車靠此已成功募集超133億元。
數(shù)據(jù)顯示，華泰汽車集團（天津）有限公司2016年—2019年先后4次質(zhì)押股權(quán)，累計出質(zhì)股權(quán)數(shù)20.16億元；動產(chǎn)抵押共4次，被擔保債權(quán)數(shù)額累計達23億元。按此計算，天津華泰僅此套現(xiàn)就達43.16億元。
而在股權(quán)質(zhì)押中，榮成華泰股權(quán)出質(zhì)次數(shù)最多，2017年—2019年，有效股權(quán)出質(zhì)9次，累計出質(zhì)股權(quán)數(shù)達5.17億股。土地質(zhì)押9次共26.34公頃，獲抵押金額5531.67萬元。
天眼查數(shù)據(jù)顯示，2015年至今，鄂爾多斯華泰共進行了4次股權(quán)質(zhì)押，同時鄂爾多斯華泰還通過質(zhì)押機器設備獲得4.06億元被擔保債權(quán)數(shù)額。
除此之外，鄂爾多斯華泰又將土地進行了兩次質(zhì)押。質(zhì)押土地面積為34.79公頃，其中包括9.93公頃工業(yè)用地，共獲得抵押資金14.70億元。
按此計算，華泰汽車通過鄂爾多斯華泰共募得資金超過18.76億元。
此外，彼時鄂爾多斯華泰獲得的兩座煤礦，其中一個2008年華泰汽車已經(jīng)變現(xiàn)套利7億元。同年，另一座煤礦華泰汽車持股30%，與淮南礦業(yè)共同開發(fā)。
而已經(jīng)荒廢的歐意德，從2014至今出質(zhì)股權(quán)共計4次，其中2次出質(zhì)股權(quán)總數(shù)額達2.12億元。同時，從2015年至今，共有5次動產(chǎn)抵押，僅在錦州銀行獲得被擔保債權(quán)數(shù)額就超過20億。
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