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華泰汽車31億“借殼上市“多次延期 或因資金不到位

  9月26日,有消息稱,華泰汽車與曙光股份的股權(quán)交割儀式將于9月28日在遼寧丹東舉行,兩方將重點(diǎn)聚焦于發(fā)展新能源整車及核心系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)。

  股權(quán)交割后,華泰汽車與曙光股份能在生產(chǎn)資質(zhì)方面達(dá)成互補(bǔ),華泰汽車將成為中國(guó)少數(shù)擁有除“牽引汽車”外所有車輛種類整車生產(chǎn)資質(zhì)的汽車制造公司。

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  多次延期終落定?

  為此,《國(guó)際金融報(bào)》記者第一時(shí)間向華泰汽車方面求證,華泰汽車內(nèi)部人士向記者表示:“目前,還不是太清楚,具體的安排在等領(lǐng)導(dǎo)通知。”

  而曙光股份證券部也向記者表示并沒(méi)有收到任何有關(guān)通知。

  華泰汽車和曙光股份雙方的不確定回答似乎預(yù)示著,這場(chǎng)起于2017年年初的收購(gòu)風(fēng)波尚不能蓋棺定論。

  2017年1月,曙光集團(tuán)與華泰汽車簽訂了《關(guān)于轉(zhuǎn)讓遼寧曙光汽車集團(tuán)股份有限公司股份之股權(quán)轉(zhuǎn)讓框架協(xié)議書(shū)》,擬將曙光集團(tuán)所持有的19.77%的曙光股份股票轉(zhuǎn)讓給華泰汽車,并將其剩余持有的1.5%的投票權(quán)也委托給華泰汽車,交易完成后,曙光股份的實(shí)控方將從曙光集團(tuán)轉(zhuǎn)變?yōu)槿A泰汽車。

  本是一次尋常的“賣殼”過(guò)程,卻在一年多的時(shí)間內(nèi)演繹了一出不平常的“戲”。

  2017年2月,七里港一紙?jiān)V狀將曙光集團(tuán)告上了法庭,原因是曙光集團(tuán)在將曙光股份股票賣給華泰汽車之前,就已經(jīng)賣給了七里港,還收了七里港的2000萬(wàn)元定金。至于最終結(jié)果,當(dāng)然是“價(jià)高者得”,華泰汽車以每股23.21元的定價(jià)(高出七里港超5元/股)勝出。

  然而故事還沒(méi)有落幕,曙光股份股權(quán)在一年多的時(shí)間內(nèi)仍未成功轉(zhuǎn)讓給華泰汽車。

  據(jù)《國(guó)際金融報(bào)》記者統(tǒng)計(jì),從去年7月至今,曙光股份與華泰汽車之間的股權(quán)轉(zhuǎn)讓經(jīng)歷了8次延遲公告,且每次延遲的原因各不相同。

  最后一次延遲發(fā)生在今年6月22日,曙光股份公告稱,一直延期是為高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量完成公司新能源汽車準(zhǔn)入實(shí)施方案的編制和論證工作,對(duì)新能源準(zhǔn)入實(shí)施方案進(jìn)行進(jìn)一步論證、優(yōu)化、細(xì)化和完善,經(jīng)商定,將14.49%股權(quán)交易涉及的股份過(guò)戶時(shí)間調(diào)整至2018年9月28日前完成。

  再過(guò)一天,上次約定股權(quán)轉(zhuǎn)讓的最終期限就要到來(lái),不知這次曙光股份和華泰汽車能否給投資者一個(gè)滿意的答復(fù)?

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