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從華泰汽車內(nèi)部員工在網(wǎng)絡(luò)上爆料華泰汽車欠薪開始，華泰汽車的問題便被公布于眾。隨后，華泰汽車的問題被層層剝開：欠薪、四大生產(chǎn)基地全部停產(chǎn)、新能源車落空、銷量造假成“慣犯”等等。
華泰汽車到底發(fā)生了什么？華泰汽車對(duì)外鮮有公布。今日，華泰汽車內(nèi)部員工向環(huán)球網(wǎng)證實(shí)，華泰汽車拖欠基層員工至少4個(gè)月薪酬，中層管理者更被拖欠9個(gè)月薪酬。
張秀根創(chuàng)立的華泰汽車曾經(jīng)處于自主第一梯隊(duì)的汽車企業(yè)，如今扎堆的問題把華泰汽車推向“瀕死邊緣”。
拖欠員工薪酬，天眼風(fēng)險(xiǎn)被標(biāo)紅
在2019年1月，曾有華泰汽車內(nèi)部員工的一封《求助信》在社交媒體傳開，稱自從2018年2月起，華泰汽車一直未按照《勞動(dòng)合同》約定按時(shí)發(fā)放員工薪酬。在人民網(wǎng)地方領(lǐng)導(dǎo)留言板上，從2018年4月至今年2019年1月，共有6個(gè)“華泰員工”向北京市和天津市領(lǐng)導(dǎo)留言，求助華泰汽車欠薪問題。
華泰汽車欠薪的問題終于紙包不住火，公布于眾。但是華泰汽車從未正面回應(yīng)。近日，一位不愿透露姓名的華泰汽車離職員工向環(huán)球網(wǎng)記者證實(shí)了欠薪的事實(shí)。據(jù)稱，華泰汽車拖欠了基層員工至少4個(gè)月的薪酬，而中層管理人員則被拖欠了長達(dá)9個(gè)月的薪酬。
早在2018年，就有傳言稱華泰汽車存在拖欠員工薪酬的情況，甚至還曾有華泰汽車員工由于勞動(dòng)糾紛問題將雇主告上法庭的情況。去年8月，還發(fā)生了鄂爾多斯華泰要求員工長期到華泰汽車榮成基地長期出差的情況，不服從安排的員工只能選擇放假或主動(dòng)離職，實(shí)際這種方式，已經(jīng)是在變相進(jìn)行裁員。
經(jīng)查，在“天眼查”上顯示，華泰汽車集團(tuán)有限公司已經(jīng)有超過8千條風(fēng)險(xiǎn)提示，包括了未按時(shí)履行法律義務(wù)被法院強(qiáng)制執(zhí)行、因勞動(dòng)爭議被起訴、受到行政處罰以及被最高人民法院公示為失信公司等。
在諸多風(fēng)險(xiǎn)當(dāng)中，華泰汽車集團(tuán)有限公司的“企業(yè)法人變更”這一項(xiàng)相比其他企業(yè)更為頻繁，創(chuàng)始人張秀根早早的就交出了法人“大印”，而現(xiàn)狀華泰汽車的法人苗小龍，已經(jīng)被列入失信名單，是張秀根的妻弟，也就是說張秀根仍舊是華泰汽車的實(shí)際控制人，華泰汽車仍舊是一個(gè)家族企業(yè)。
華泰汽車的創(chuàng)始人、實(shí)際控制人張秀根，早在2005年就首次登榜福布斯中國富豪榜，在2018年福布斯中國400富豪榜上，張秀根以138億元的身價(jià)排名137位。已然成為超級(jí)富豪的張秀根，為何會(huì)拖欠員工薪酬？
四個(gè)汽車生產(chǎn)基地停擺，變速器從未投產(chǎn)
華泰汽車旗下，擁有四個(gè)汽車生產(chǎn)基地，分別位于天津、山東榮成、內(nèi)蒙古鄂爾多斯和遼寧丹東。其中天津生產(chǎn)基地，自從2018年初，就已經(jīng)處于半停產(chǎn)狀態(tài)，鄂爾多斯工廠里已經(jīng)長起了半米多高的荒草，天津工廠2018年全年停產(chǎn)。如今，四個(gè)汽車生產(chǎn)基地已經(jīng)全部停產(chǎn)。
此外，華泰汽車還擁有江蘇江陰的華歐德變速器生產(chǎn)基地。從規(guī)模上來說，華泰汽車坐擁的生產(chǎn)基地，相比其他自主車企不落下風(fēng)。僅一個(gè)華歐德變速器全面運(yùn)轉(zhuǎn)，國內(nèi)乘用車企業(yè)對(duì)于自動(dòng)變速器的需求足以讓華歐德幫助張秀根賺個(gè)盆滿缽滿，也能帶動(dòng)華泰汽車的其他生產(chǎn)基地正常的整車生產(chǎn)業(yè)務(wù)、推動(dòng)華泰汽車新產(chǎn)品的研發(fā)進(jìn)程。 共2頁 [1] [2] 下一頁 搜索更多: 華泰汽車 |
