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德邦轉(zhuǎn)型快遞遇挫:一季度凈利虧4900萬 核心業(yè)務(wù)下降

  得益于大件快遞業(yè)務(wù)的強勁發(fā)展,公司快遞收入在去年首破百億,達到113.97億元,同比增長64.5%。快遞盈利能力持續(xù)提升,票均收入達到25.49元。

  雖然快遞業(yè)務(wù)走向良好,但其曾經(jīng)的主業(yè)快運業(yè)務(wù)營收卻出現(xiàn)了縮水。2018年其快運業(yè)務(wù)收入112.06億元,同比下降13.76%。對此,官方給出得解釋為,主要受公司產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級,整車業(yè)務(wù)處于戰(zhàn)略調(diào)整期,業(yè)務(wù)量有所收窄帶來的綜合影響。

  此外,受2017年金融業(yè)務(wù)剝離影響所致,其他業(yè)務(wù)收入為4.22億元,同比下降1.44%;經(jīng)營活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈額15.88億元,同比下降20.69%。

  本次德邦快遞業(yè)務(wù)的成功反超,意味著集團正式成為了以快遞為核心業(yè)務(wù)的公司,不過,隨著快遞業(yè)務(wù)量的逐步增長,快遞市場競爭愈發(fā)激烈起來。德邦如何在順豐、三通一達、京東這些老玩家面前,站穩(wěn)自己的領(lǐng)地?

  “快遞物流頭部企業(yè)紛紛由快遞向快運伸展,而德邦物流則由快運向快遞進軍,在電商物流相比此前增量放緩的情況下,快遞快運物流企業(yè)基于存量市場的競爭將更為激烈,快遞快運融合發(fā)展成為必然趨勢。”解筱文認為,對于德邦物流而言,長期以公路運力經(jīng)營大件物流產(chǎn)品,具有高效的運作能力,建立了良好的市場口碑。

  德邦物流應(yīng)該堅持這一細分領(lǐng)域的深耕,繼續(xù)敢啃大件物流的“硬骨頭”,繼續(xù)提升其運維品質(zhì)和標準,讓快遞向快運發(fā)展的物流企業(yè)難以企及。在這方面,應(yīng)該抓住鐵路物流發(fā)展的大趨勢,瞄準快運物流領(lǐng)域,和中鐵快運進行戰(zhàn)略合作,在全國高品質(zhì)開行網(wǎng)絡(luò)化的鐵路快運班列,負責接取送達業(yè)務(wù),充分利用鐵路運力資源,拓展新的發(fā)展空間。

  人力成本占營業(yè)成本超80%

  長江商報記者梳理發(fā)現(xiàn),隨著快遞業(yè)務(wù)規(guī)模的擴大,由于德邦采取直營模式人力成本也急劇上升。年報顯示,人工費用及運輸費用兩項成本合計占公司營業(yè)成本的81.77%?爝\業(yè)務(wù)去年收入為112億元,同比下降14%。

  對此,公司表示主要受產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級,整車業(yè)務(wù)處于戰(zhàn)略調(diào)整期,業(yè)務(wù)量有所收窄帶來的綜合影響。而其他業(yè)務(wù)(包含倉儲與供應(yīng)鏈、跨境業(yè)務(wù))收入為4億元,同比下降1.4%,公司稱主要是受2017年金融業(yè)務(wù)剝離影響所致。

  德邦方面坦言,“快遞業(yè)務(wù)的快速發(fā)展導致公司用工需求大幅增加。公司人力成本不斷上漲,將對公司未來的盈利能力帶來一定的壓力。”

  此外,根據(jù)國家郵政局發(fā)布的《2018年快遞服務(wù)滿意度調(diào)查結(jié)果》,德邦快遞在公眾滿意度上的得分并不理想,在7家已上市快遞公司中排名墊底。數(shù)據(jù)顯示,德邦快遞2018年11月和12月的申訴率(快遞企業(yè)每百萬件業(yè)務(wù)量發(fā)生申訴問題的件數(shù))分別達到111.4和109.77,高于順豐、中通、韻達等企業(yè),投訴問題主要集中在投遞服務(wù)、郵件延誤和郵件丟失短少方面。對此,德邦并沒有給出官方回復。

  如今,在各方企業(yè)都在進行多元化布局,以期于為未來市場上的綜合化競爭奠定基礎(chǔ)的當下,德邦通過科技、人工智能、大數(shù)據(jù)驅(qū)動智慧快遞,已打造出自身核心競爭力。年報顯示,依托數(shù)字化應(yīng)用的智慧場站、智慧運力、智慧末端三大系統(tǒng),德邦快遞實現(xiàn)了物流中轉(zhuǎn)、運輸和末端的高效有序,為實現(xiàn)大件快遞服務(wù)提供了強有力的體系保障。

  德邦大力押注智慧物流,繼先前投入的大數(shù)據(jù)、無人駕駛等智能化建設(shè)后,2018年的研發(fā)費用(1.3億)占總體費用的比重由上年同期的3.2%上升到15.4%,增幅達82.77%。

  解筱文表示,智慧物流是物流企業(yè)發(fā)展的必由之路。物流技術(shù)的創(chuàng)新應(yīng)用、智能化水平的提升,從中長期發(fā)展看,將為德邦物流的高效率高品質(zhì)服務(wù)提供強有力的支撐。短期應(yīng)該更好兼顧企業(yè)經(jīng)營效益,穩(wěn)扎穩(wěn)打,務(wù)實投入。

  來源:長江商報 記者 江楚雅

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