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一季度虧損4398萬元。
海馬汽車能“起死回生”嗎？
5月15日，*ST海馬公告稱，為優(yōu)化和盤活存量資產(chǎn)，公司擬通過招標(biāo)或委托中介機構(gòu)，按照市場價格在二手房交易市場掛出等方式，公開出售位于�？谑薪鸨P工業(yè)開發(fā)區(qū)創(chuàng)業(yè)新村一區(qū)、二區(qū)及金盤工業(yè)區(qū)金盤大道旁的284套閑置房產(chǎn)和商戶。
此前的4月下旬，*ST海馬發(fā)公告表示，擬公開出售位于上海市的36套閑置房產(chǎn)（總面積4339.5平方米），以及位于海南省海口市的81套閑置房產(chǎn)。這也意味著，海馬汽車近期將出售401套房產(chǎn)。
海馬汽車成立于1988年，最初靠組裝馬自達汽車迅速走紅。2006年，海馬與馬自達終止十幾年的合作，從此開始走上自主之路。雖然2010年到2016年營業(yè)收入起伏不定，但一直保持盈利，累計實現(xiàn)凈利潤17.78億元。其中，2010年盈利最多，為3.76億元。
但隨后，海馬汽車業(yè)績“大變臉”。公開數(shù)據(jù)顯示，2018年海馬汽車歸母凈利潤虧損達16.37億元，與2017年的凈虧損9.94億元同比擴大64.65%。2017年、2018年兩年，海馬汽車?yán)塾嬏潛p逾26億元。由于連續(xù)虧損，2019年4月，海馬汽車被實施退市風(fēng)險警示，股票簡稱變更為“*ST海馬”。
海馬汽車曾回應(yīng)稱，業(yè)績變差主要是原因銷量下滑。2017年和2018年，海馬汽車?yán)塾嬩N售14萬輛和6.76萬輛，同比分別下滑35%和52%。特別是2018年，僅完成18萬輛目標(biāo)任務(wù)的37.5%。
海馬汽車為何大規(guī)模出售房產(chǎn)？賣房能否完成自我救贖？海馬汽車董秘辦公室相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴時間財經(jīng)，最近集中出售房產(chǎn)，主要是為了優(yōu)化和盤活存量資產(chǎn)。其中有200多套20平米到30平米的房間，這是之前員工住的宿舍。公司旗下的資產(chǎn)比較多，但接下來暫時還沒有繼續(xù)出售房產(chǎn)的計劃。
不過，汽車行業(yè)分析師賈新光對時間財經(jīng)表示，目前中西部、二三線市場銷售下滑，自主品牌承受的壓力更大一些，特別是之前SUV占主導(dǎo)的車企。海馬汽車最主要的問題是沒有常年暢銷的車型，此前推出的新品特點不突出。傳統(tǒng)燃油車方面其沒有明顯競爭力，在新能源汽車方面沒有突破。
賣房保“殼”？
其實，海馬汽車出售資產(chǎn)，早有先兆。海馬汽車在2018財報中表示，公司董事會正在積極主動采取措施，力爭盡快消除退市風(fēng)險，主要措施包括實施新營銷，加大新產(chǎn)品、新技術(shù)的研發(fā)力度，盤活存量資產(chǎn)，處置閑置資產(chǎn)等。
在最近準(zhǔn)備出售的284套房產(chǎn)中，超過九成的房產(chǎn)面積不超過30平米。除此之外，還有幾套住宅面積非常大，例如創(chuàng)業(yè)新村一區(qū)有一套住宅面積高達6604平米，還有創(chuàng)業(yè)新村二區(qū)有兩套住宅面積分別為520平米、665平米。
其實，“賣房保殼”是上市公司的常規(guī)操作。此前，“奶粉第一股”貝因美在2016年、2017年連續(xù)兩年虧損，2018年4月被實施退市風(fēng)險警示。隨后，貝因美開始出售旗下房產(chǎn)“回血”，最終2018年在營收下降的情況下，凈利潤達到0.41億元成功“摘帽”。
但類似海馬汽車出售數(shù)量如此巨大的確是少數(shù)。這也遭到網(wǎng)友的吐槽，“這下知道房子都被誰買了，實業(yè)誤自己呀”；“原來制造業(yè)最終還是要靠房地產(chǎn)拯救”；“資金不好好專注主業(yè)汽車，都拿去炒房去了啊，干脆叫海馬房產(chǎn)好了”；“部分閑置房就幾百套，手上還有多少啊”；“搞了半天都是上市企業(yè)在炒房啊”；“賣什么車啊，炒房多好”；“企業(yè)只有炒房才是主業(yè)”……
這401套房產(chǎn)能賣多少錢呢？數(shù)據(jù)顯示，這批房產(chǎn)賬面原值共計6475萬元，賬面凈值共計2826萬元。但最終交易情況衡量的更多是市值，原值的參考價值不大。海馬汽車也表示，最終處置價格以成交價為準(zhǔn)。 共2頁 [1] [2] 下一頁 搜索更多: 海馬汽車 |
