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人人車被指拖欠數(shù)千萬(wàn)廣告費(fèi) 線下店關(guān)停遭房東扣車

  線下店匆忙收?qǐng)隽魻攤,公司車輛遭房東扣押

  除此之外,人人車在過(guò)去精心布局的線下店,如今也成了其在撤退路上的“傷痕”。藍(lán)鯨TMT記者獲悉,人人車武漢、西安兩地線下店已經(jīng)關(guān)閉。

  “線下店關(guān)門時(shí),房東扣了公司的幾輛車,說(shuō)公司還欠他幾十萬(wàn)的房租和修理費(fèi)。”人人車一位西安員工稱,“因?yàn)槲覀兒献鞯木下店是跟一個(gè)大型修理廠合作,包括租場(chǎng)地和在他們修理廠做復(fù)檢和修理車輛。”

  從最初的暴力裁員,到如今拖欠廣告費(fèi)、物業(yè)費(fèi),慌亂轉(zhuǎn)身的人人車顯得有些手足無(wú)措,而這不禁都加深了外界對(duì)于其資金狀況緊張的猜測(cè)。

  公開資料顯示,2018年4月,人人車完成3億美元E輪融資;但僅僅時(shí)隔7個(gè)月,人人車便被曝出百城業(yè)務(wù)縮減。這在業(yè)內(nèi)看來(lái)只有兩種可能:錢燒光了,或者融資額還未到賬。無(wú)論是哪種可能,都意味著,留給人人車的時(shí)間更加緊迫。在此環(huán)境下,人人車只好選擇押注合伙人制。

  根據(jù)藍(lán)鯨TMT記者此前獲得的信息,人人車單條線索價(jià)錢為160元。但根據(jù)知乎用戶“子膏zG”所公開的數(shù)據(jù)顯示,商家詢價(jià)線索分類中,車源價(jià)格在100萬(wàn)元以上的“最值錢”線索刊例價(jià)為93元;而電話線索中,同級(jí)別車源則為203元。

  “人人車的資源包太貴了!合理價(jià)值能夠折半就不錯(cuò)了。”人人車內(nèi)部員工向藍(lán)鯨TMT指出。對(duì)此,人人車相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)藍(lán)鯨TMT記者解釋稱,人人車是提供整合資源,還有公司的金融、售后等平臺(tái)的支持。

  不過(guò),一位二手車從業(yè)人士指出,人人車單條線索賣高價(jià)的關(guān)鍵在于線索可能來(lái)自過(guò)去所積累下的老客戶和線索,但這并不能保證成交量。相反,車商在實(shí)際收車中,更愿意選擇通過(guò)朋友圈和親朋好友熟人社交的方式來(lái)尋找車源。

  另?yè)?jù)一位曾長(zhǎng)期從事二手車交易人士向記者透露,近期,車商開始要求人人車退還保證金;在鄭州,大多數(shù)車商暫時(shí)都不敢與人人車進(jìn)行接觸。

  “線索包的關(guān)鍵在于能收住車,收不住車的話車商一般不會(huì)買,但現(xiàn)在高質(zhì)量的線索很少。”一位車商對(duì)記者稱,人人車有快拍車源,需要交保證金,車商請(qǐng)求退款也是因勢(shì)而為。

  來(lái)源:藍(lán)鯨TMT 作者:于小京

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