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距離人人車(chē)大規(guī)模裁員已過(guò)去近10天，不斷涌現(xiàn)的新證據(jù)表明人人車(chē)的資金鏈已經(jīng)捉襟見(jiàn)肘，人人車(chē)的一再否認(rèn)更顯得欲蓋彌彰。
藍(lán)鯨TMT獨(dú)家獲悉，人人車(chē)在多家廣告公司欠下債務(wù)，僅拖欠分眾傳媒的廣告費(fèi)就接近千萬(wàn)元；在剛剛過(guò)去的2018年底，人人車(chē)運(yùn)營(yíng)主體就被分眾傳媒和及其子公司優(yōu)幕廣告訴至法院，只不過(guò)雙方的糾紛細(xì)節(jié)尚未公開(kāi)。
此外，據(jù)記者了解，人人車(chē)武漢、西安兩地的線(xiàn)下店已經(jīng)關(guān)閉。但在關(guān)店的過(guò)程中，人人車(chē)線(xiàn)下店因拖欠房租和修理費(fèi)，公司車(chē)輛遭到房東扣押。
被分眾傳媒起訴，或欠數(shù)千萬(wàn)元廣告費(fèi)
廣告投放是一場(chǎng)焦灼的拉鋸戰(zhàn)。雖然人人車(chē)整體資產(chǎn)由重轉(zhuǎn)輕，但現(xiàn)階段廣告戰(zhàn)場(chǎng)的輜重依舊難以解除。
在人人車(chē)近期宣布戰(zhàn)略升級(jí)的內(nèi)部信中，人人車(chē)創(chuàng)始人兼CEO李健表示將加大在品牌廣告上的投放。他在接受媒體專(zhuān)訪(fǎng)時(shí)也進(jìn)一步談到，公司本身廣告投放成本并不高，將繼續(xù)保持2018年的投放水平和更大的投放力度，而行業(yè)在廣告上燒錢(qián)的趨勢(shì)將會(huì)延續(xù)。
沒(méi)有人知道這樣的做法究竟會(huì)將人人車(chē)帶往何處，因?yàn)樵趦?nèi)部員工看來(lái)，廣告無(wú)疑是一種比線(xiàn)下店更燒錢(qián)的業(yè)務(wù)。此前，人人車(chē)在廣告上的投放已經(jīng)隱隱出現(xiàn)了“透支”的跡象。
據(jù)業(yè)內(nèi)多名知情人士爆料，人人車(chē)在多家廣告公司欠下債務(wù)。根據(jù)啟信寶上的信息顯示，2018年12月7日與2018年12月11日，人人車(chē)運(yùn)營(yíng)主體北京善義善美科技有限公司因合同糾紛，分別被分眾傳媒和分眾旗下的優(yōu)幕廣告訴至上海市長(zhǎng)寧區(qū)人民法院，但目前該訴訟細(xì)節(jié)尚未公開(kāi)。
據(jù)一位分眾傳媒內(nèi)部人士透露，人人車(chē)欠款時(shí)間或超過(guò)一年，涉及金額或許有幾千萬(wàn)。
分眾傳媒另一位員工對(duì)記者表示，“欠錢(qián)的客戶(hù)太多了，什么人都有。再給創(chuàng)業(yè)公司一些機(jī)會(huì)。”而這一說(shuō)法頗耐人尋味。
對(duì)此，藍(lán)鯨TMT分別向分眾傳媒與人人車(chē)方面予以求證。截至發(fā)稿，人人車(chē)方面仍未對(duì)記者作出答復(fù)。分眾傳媒CEO江南春回應(yīng)藍(lán)鯨TMT稱(chēng)，他并不清楚業(yè)務(wù)細(xì)節(jié)；分眾傳媒相關(guān)人士則對(duì)記者回應(yīng)稱(chēng)，“此事涉及商業(yè)機(jī)密，不便對(duì)外透露。”
“分眾出售的廣告分幾種形式，都是按周計(jì)費(fèi)，一個(gè)套裝一周標(biāo)準(zhǔn)價(jià)138萬(wàn)元。點(diǎn)位增加隨之價(jià)格也要上漲，我們一年的價(jià)格要上漲2次。”上述分眾傳媒內(nèi)部人士透露，“如果真的有糾紛，解決了才能繼續(xù)合作。一般銷(xiāo)售的客戶(hù)不會(huì)等到欠款超過(guò)一年，但經(jīng)過(guò)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)的大客戶(hù)就不知道了。” 共2頁(yè) [1] [2] 下一頁(yè) 搜索更多: 人人車(chē) |
