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真實盈利能力遠(yuǎn)遜于報表數(shù)據(jù) 上汽集團(tuán)的并表魔術(shù)

  以營業(yè)總收入計,上汽集團(tuán)已經(jīng)成為巨無霸,但這是通過銷售公司實現(xiàn)并表的財務(wù)手段而致。細(xì)究其真實盈利能力,則遠(yuǎn)遜于報表數(shù)據(jù)。

  2018年7月,《財富》公布世界500強(qiáng),上汽集團(tuán)以1288.19億美元的營業(yè)總收入,雄踞第36名,比2017年提升5名。全球汽車行業(yè)中名列第7,中國車企第一名!這是上汽集團(tuán)第14次入選世界500強(qiáng)。

  看起來非常優(yōu)秀,但是,請注意,這是營業(yè)總收入。筆者瀏覽上汽集團(tuán)財報數(shù)據(jù),尤其是利潤表后,才發(fā)現(xiàn)了上汽集團(tuán)的并表魔術(shù)。

  合并整車收入

  從2012年至今,上汽集團(tuán)凈資產(chǎn)收益率(ROE)雖然略有下滑,但是依然維持在16.5%以上的高水平,2018年前三季度ROE為12.1%,意味著股東投入1元,可以為股東帶來0.121元的凈利潤。股神巴菲特曾在致股東的信中講過,如果非讓他用一個指標(biāo)進(jìn)行選股,他就用ROE,他表示ROE能常年持續(xù)穩(wěn)定在15%以上的公司都是好公司。從ROE的角度來看,上汽集團(tuán)是好公司。

  同時,上汽集團(tuán)分紅慷慨,2012年至2017年分別分紅66.15億元、132.31億元、143.22億元、149.95億元、192.78億元和213.81億元,占實現(xiàn)凈利潤的比例不斷增長,由2012年的31.9%增長至2017年的62.1%。分紅慷慨證明了公司賺取的利潤都是真金白銀,上汽集團(tuán)的股息率特別具有吸引力。

  然而對比利潤表就可以發(fā)現(xiàn),上汽集團(tuán)的利潤構(gòu)成中,對合營企業(yè)的投資占比超過一半,2018年前三季度,上汽集團(tuán)實現(xiàn)營業(yè)利潤430.28億元,對合營企業(yè)的投資收益高達(dá)206.50億元,占比48%。這個占比從2013年至2017年分別為55%、63%、61%、57%和52%,也就意味著上汽集團(tuán)的核心利潤缺失,主要依靠合營企業(yè)貢獻(xiàn)利潤。

  上汽集團(tuán)的合營企業(yè)分別是上汽大眾和上汽通用,持有后兩者的股份均為50%,另外50%被世界汽車巨頭大眾和通用分別持有。

  2017年上汽集團(tuán)整車實現(xiàn)營業(yè)收入6568億元,占總收入8706億元的75%,這個占比從2013年開始幾乎一直維持在75%左右,是上汽集團(tuán)最主要的收入來源。但利潤表顯示,上汽通用和上汽大眾并沒有并表,為什么上汽集團(tuán)的營業(yè)收入?yún)s包含了上汽通用和上汽大眾的銷售收入?

  追溯此前的公告顯示,自2012年9月1日起上海通用、上海大眾收入均通過銷售公司的形式體現(xiàn)在合并報表收入中,權(quán)益凈利潤則均體現(xiàn)于上汽集團(tuán)合并報表的投資收益中。

  進(jìn)入世界500強(qiáng)

  2006年12月,上海汽車實施重組,通過向上汽股份發(fā)行股份購買其持有的整車企業(yè)股權(quán)和緊密相關(guān)汽車零部件企業(yè)股權(quán),將上海汽車打造成一家以整車為主業(yè)的上市公司。2011年,上海汽車啟動整體上市,將零部件、汽車服務(wù)貿(mào)易和新能源汽車三大板塊業(yè)務(wù)整合進(jìn)入上海汽車,從而實現(xiàn)整體上市,變成了今天的上汽集團(tuán)。

  而2006年8月的重大資產(chǎn)重組公告顯示,上汽大眾成立了上海上汽大眾汽車銷售有限公司(下稱“上汽大眾銷售”),上汽大眾把整車賣給銷售公司,銷售公司再銷售給經(jīng)銷商,銷售公司等于二道販子,實際上并沒有什么意義。根據(jù)重大資產(chǎn)報告書,上汽大眾銷售2005年實現(xiàn)營業(yè)收入297.62億元,實現(xiàn)凈利潤只有113.63萬元,也就意味著銷售公司近乎只是空殼。

  但是根據(jù)股權(quán)協(xié)議,上汽集團(tuán)直接持有上汽大眾銷售50%的股權(quán),加上通過上汽大眾持有的20%股權(quán),意味著上汽集團(tuán)持有上汽大眾銷售60%的股權(quán),因此可以并表。

  而關(guān)于上海通用,則說來話長。2006年重大資產(chǎn)重組上市時,上汽集團(tuán)持有上海通用50%的股份,當(dāng)時并表了。但是2009年新的會計準(zhǔn)則要求不允許合并合營企業(yè)的報表,因此2009年上汽集團(tuán)宣布購買1%的上海通用股權(quán),從而實現(xiàn)對上海通用的合并。不過這個購買帶有回購條款,2012年該1%的股份被通用回購,又形成了合營企業(yè)各占50%的原貌。

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