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眾所周知的是，孫正義也是滴滴的重要股東之一，前段時間，他還將滴滴帶回了自己的老家日本。
滴滴此前在印度的第一筆投資，也是軟銀支持的“印度滴滴”Ola。據(jù)此前《經(jīng)濟(jì)學(xué)人》報道稱，孫正義建立了軟銀俱樂部，還經(jīng)常牽線讓Ola來中國向滴滴學(xué)習(xí)。
而這次滴滴對OYO的興趣，可能不在于印度市場，更多涉及的是在中國市場的合作。
對此，OYO中國回復(fù)志象網(wǎng)稱，與滴滴的合作營銷是OYO在中國市場開展的多種異業(yè)合作之一，出行與住宿很貼近，合作一拍即合，但此前合作與融資無關(guān)。關(guān)于滴滴的投資，OYO中國沒有更多信息。
滴滴-美團(tuán)大戰(zhàn)或?qū)⑸?/strong>
滴滴上一次盯上美團(tuán)的業(yè)務(wù)，還是春節(jié)剛過推出的“滴滴外賣”。
在當(dāng)時媒體鋪天蓋地的報道中，“滴滴外賣”是程維的反擊之舉。據(jù)滴滴創(chuàng)始人程維向《財經(jīng)》透露，2017年2月美團(tuán)打車在南京上線當(dāng)天，他還在和王興吃飯，飯局上只字未提，吃完飯自己看新聞才知道這個事。
在2017年年底，美團(tuán)就宣布了北京、上海、杭州等第一批擴(kuò)張城市。滴滴緊趕慢趕，終于在今年4月11日在無錫上線了外賣業(yè)務(wù)，隨后，雙方打了好一陣口水仗。
滴滴稱自己訂單量和市場份額搶眼，美團(tuán)說滴滴數(shù)據(jù)造假；美團(tuán)稱自己迅速在上海占領(lǐng)了三分之一市場，滴滴直指價格補(bǔ)貼有害市場。
美團(tuán)的業(yè)務(wù)布局
這一幕似曾相識。
美團(tuán)從外賣起家，2014年6月，美團(tuán)成立了酒店事業(yè)部開拓酒店業(yè)務(wù)，2017年4月又將酒旅業(yè)務(wù)整合在了“美團(tuán)旅行”旗下，當(dāng)時就曾公布數(shù)據(jù)稱訂單量已經(jīng)超過去哪兒、直逼攜程，引來了業(yè)內(nèi)一片質(zhì)疑之聲。
但不可否認(rèn)的是，美團(tuán)此前已經(jīng)建立了穩(wěn)固的高頻核心業(yè)務(wù)，在自帶流量的加持下，發(fā)展速度確實(shí)不可小覷。2012年美團(tuán)剛切入市場的時候，也是以三四線城市、中低檔領(lǐng)域開始，再一步步進(jìn)行擴(kuò)張。
2017年4月接受鈦媒體采訪時，美團(tuán)點(diǎn)評透露，住宿業(yè)務(wù)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)千萬級別的盈利。“目前，在經(jīng)濟(jì)型酒店方面，我們?nèi)匀挥薪^對優(yōu)勢；在高星酒店方面，我們正在快速追平，縮小差距，按照目前增速，未來將實(shí)現(xiàn)反超。”
美團(tuán)從外賣到酒店再到打車，王興聲稱是已有業(yè)務(wù)的自然延伸，“是基于美團(tuán)點(diǎn)評平臺上的用戶需求，打車業(yè)務(wù)除了能夠?yàn)橛脩籼峁└S富的出行選擇，還可在為用戶提供‘吃喝玩樂’服務(wù)的同時，一體化解決‘行’的問題”。
滴滴的業(yè)務(wù)布局
但滴滴當(dāng)時涉足外賣時，就被認(rèn)為更多被動反擊。畢竟外賣市場還有阿里支持的餓了么，實(shí)際上留給滴滴的空間已經(jīng)不多。
再看酒店市場，卻貌似早有伏筆。
7月17日，滴滴宣布與在線旅行及周邊服務(wù)的Booking Holdings達(dá)成戰(zhàn)略合作關(guān)系，同時，滴滴也獲得了來自Booking Holdings 5億美元戰(zhàn)略投資。
雙方還在APP里為對方提供接口，滴滴的乘客可以直接在打車時，通過 Booking.com 或 Agoda 平臺預(yù)訂酒店。
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