|
長(zhǎng)安福特遇冷 福特全年銷(xiāo)量下滑
作為福特在華合資公司之一，長(zhǎng)安福特承擔(dān)了福特在中國(guó)市場(chǎng)的大部分銷(xiāo)量。近年來(lái)，長(zhǎng)安福特市場(chǎng)表現(xiàn)一直比較穩(wěn)定。在2017年之前，長(zhǎng)安福特實(shí)現(xiàn)了連續(xù)6年銷(xiāo)量正增長(zhǎng)。但時(shí)間進(jìn)入2017年后，長(zhǎng)安福特銷(xiāo)量一路下滑，最終未能完成年度銷(xiāo)量目標(biāo)100萬(wàn)輛。
據(jù)福特中國(guó)發(fā)布數(shù)據(jù)，2017年福特在華銷(xiāo)量近120萬(wàn)輛，同比下降6%，其中，長(zhǎng)安福特汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)售近82.7萬(wàn)輛，同比下降14%。具體到車(chē)型方面，2017全年，長(zhǎng)安福特旗下7款車(chē)除了新蒙迪歐同比微增2%之外，都出現(xiàn)了不同程度的下滑。下滑最明顯的是長(zhǎng)安福特銷(xiāo)量主力之一�？怂�，2017年全年�？怂估塾�(jì)賣(mài)出16.7萬(wàn)輛，同比下降30%。
對(duì)于銷(xiāo)量下滑的原因，長(zhǎng)安福特曾對(duì)外表示，主要受1.6升及以下排量乘用車(chē)購(gòu)置稅減半政策改變影響。但業(yè)內(nèi)認(rèn)為，福特此前的銷(xiāo)量增長(zhǎng)主要得益于其“1515戰(zhàn)略”的實(shí)施，即在2015年前在國(guó)內(nèi)引入15款車(chē)。但在2015年之后，長(zhǎng)安福特產(chǎn)品投放便進(jìn)入停滯狀態(tài)，2017年全年并無(wú)全新車(chē)型推出，只有舊車(chē)型年度小改款發(fā)布，不足以支撐市場(chǎng)需求。
引進(jìn)車(chē)型 福特2025計(jì)劃待檢驗(yàn)
據(jù)了解，針對(duì)在華市場(chǎng)銷(xiāo)量萎靡情況，福特將主要在兩方面做出改變，包括“中國(guó)2025計(jì)劃”的實(shí)施，以及加速林肯國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程。
2017年12月，福特汽車(chē)正式發(fā)布“中國(guó)2025計(jì)劃”。根據(jù)計(jì)劃，福特汽車(chē)將在2025年底，在中國(guó)推出超過(guò)50款新車(chē)型，其中包括8款全新SUV車(chē)型，至少15款福特和林肯品牌電動(dòng)車(chē)型。此外，福特汽車(chē)正與合作伙伴長(zhǎng)安汽車(chē)和江鈴汽車(chē)集團(tuán)協(xié)商優(yōu)化福特品牌汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)管理，其中包括探討組建統(tǒng)一的分銷(xiāo)服務(wù)機(jī)構(gòu)的設(shè)想。值得注意的是，目前長(zhǎng)安福特年產(chǎn)能160萬(wàn)，相較于目前銷(xiāo)量，其產(chǎn)能已嚴(yán)重過(guò)剩，若能實(shí)現(xiàn)林肯品牌國(guó)產(chǎn)，將幫助長(zhǎng)安福特消化部分產(chǎn)能。
不過(guò)，對(duì)于福特中國(guó)的2025計(jì)劃，汽車(chē)行業(yè)專家鐘師認(rèn)為，計(jì)劃的落實(shí)總要克服很多問(wèn)題，要根據(jù)每年一步步的落實(shí)才能知道結(jié)果。“依靠引進(jìn)車(chē)型的思維本身是有問(wèn)題的，本地化不光是在本地設(shè)廠，還包括研發(fā)機(jī)構(gòu)的本地化、吸納本地研發(fā)人才等等，這樣才能適應(yīng)復(fù)雜的中國(guó)市場(chǎng)。”
新京報(bào)記者 黃陽(yáng) 共2頁(yè) 上一頁(yè) [1] [2] 搜索更多: 長(zhǎng)安福特 |
