|
收購(gòu)Jeep不被看好
收購(gòu)Jeep一事，對(duì)于長(zhǎng)城汽車的好處是顯而易見(jiàn)的。崔東樹提到，長(zhǎng)城收購(gòu)Jeep，有助于其提升自身品牌，同時(shí)也能借道Jeep的資源，將自主品牌打入包括美國(guó)在內(nèi)的全球市場(chǎng)。
但僅從資金和價(jià)格方面，長(zhǎng)城所面臨的壓力就不會(huì)小。
根據(jù)其年報(bào)顯示，長(zhǎng)城汽車去年的營(yíng)業(yè)收入為984.44億元，折合147.6億美元，而FCA去年的營(yíng)收則高達(dá)1310億美元。
同時(shí)據(jù)了解，根據(jù)最新股價(jià)，F(xiàn)CA市值約為301億歐元，約合人民幣2365億元，接近東風(fēng)集團(tuán)現(xiàn)金的8倍，吉利的16倍，廣汽的19倍，長(zhǎng)城的125倍。
從長(zhǎng)城汽車最新披露的半年報(bào)數(shù)據(jù)來(lái)看，截至今年6月30日，其流動(dòng)資產(chǎn)為444億元人民幣，較2016年底減少了近100億元。從賬上資金上看，截至6月30日，長(zhǎng)城汽車持有的現(xiàn)金及現(xiàn)金等價(jià)物為57.6億元。
有業(yè)內(nèi)人士表示，現(xiàn)階段來(lái)看，收購(gòu)FCA是不靠譜的。其收購(gòu)價(jià)格之高昂，自主品牌可能難以承擔(dān)。而根據(jù)此前的消息，在收購(gòu)預(yù)案中，中國(guó)企業(yè)提出了高于FCA市值的價(jià)格，但因未達(dá)到其預(yù)期的報(bào)價(jià)，而被拒絕。
他表示，Jeep作為FCA投資組合中最有價(jià)值的部分，從理論上來(lái)說(shuō)，比FCA整個(gè)汽車制造商更有價(jià)值。
而根據(jù)摩根士丹利分析師亞當(dāng)·喬納斯（Adam Jonas）的估算，Jeep獨(dú)立后價(jià)格將達(dá)到335億美元，而FCA整體出售為320億美元。
此前長(zhǎng)城汽車發(fā)言人徐輝曾就資金問(wèn)題回應(yīng)稱，品牌有著良好的盈利記錄，不僅可以利用累積的利潤(rùn)，還可以利用其在資本市場(chǎng)的渠道促成收購(gòu)交易。
在長(zhǎng)城汽車披露半年報(bào)后，并不盡如人意的業(yè)績(jī)表現(xiàn)，顯然加重了業(yè)內(nèi)對(duì)此次收購(gòu)的質(zhì)疑。上述分析師表示，目前來(lái)看，長(zhǎng)城收購(gòu)Jeep一事不是定論，只是長(zhǎng)城單方面表達(dá)了意愿。而隨著FCA方面發(fā)布否認(rèn)聲明，似乎對(duì)收購(gòu)一事表現(xiàn)冷淡。
證券日?qǐng)?bào) 見(jiàn)習(xí)記者 陳 煒 共2頁(yè) 上一頁(yè) [1] [2] 廣告費(fèi)暴增148% 長(zhǎng)城汽車上半年凈利降五成 長(zhǎng)城汽車拿什么追求Jeep：上半年凈利銳減56%至21億 長(zhǎng)城汽車示愛(ài)Jeep引聚焦：海外并購(gòu)成最好升級(jí)途徑？ 長(zhǎng)城汽車確認(rèn)有意收購(gòu)Jeep后停牌 FCA稱雙方并無(wú)接觸 長(zhǎng)城汽車總裁稱有意收購(gòu)Jeep 搜索更多: 長(zhǎng)城汽車 |
