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內(nèi)部高管、員工：變現(xiàn)解決家庭生活問(wèn)題很正常！
6月19日，萬(wàn)科在香港證券交易所發(fā)布公告顯示，在萬(wàn)科和寶能系拉開(kāi)股權(quán)爭(zhēng)奪戰(zhàn)而選擇停牌的前六個(gè)月，萬(wàn)科的多名董事、高管則選擇大舉減持萬(wàn)科A，有些甚至已經(jīng)清空持有的全部股票。
萬(wàn)科在香港證券交易所發(fā)布公告，披露了萬(wàn)科自去年底停牌前6個(gè)月內(nèi)，萬(wàn)科董事、監(jiān)事、高級(jí)管理人員和經(jīng)辦人員等買(mǎi)賣(mài)萬(wàn)科A的情況。
公告顯示，公布的24位自然人的身份，全部來(lái)自于萬(wàn)科的董事、監(jiān)事以及高級(jí)管理人員和經(jīng)辦人員，相關(guān)專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu)及經(jīng)辦人員，以及上述人員的直系親屬。
細(xì)數(shù)這份名單，包括周成元、陸洲、孟江、張偉在內(nèi)的17位自然人全部清空了萬(wàn)科A，意味著選擇清空萬(wàn)科A的人數(shù)占比達(dá)到70％。選擇持股數(shù)量不變的僅有2人。
對(duì)此，譚華杰稱(chēng)，他們賣(mài)掉股票變現(xiàn)解決家庭的生活問(wèn)題很正常。員工持有的公司股票是其個(gè)人財(cái)產(chǎn)，在合規(guī)前提下，根據(jù)個(gè)人需要操作，買(mǎi)入賣(mài)出都是正常的。
深圳地鐵：你買(mǎi)的不是兩塊地，而是未來(lái)！
作為有可能一躍成為萬(wàn)科第一大股東的深圳地鐵來(lái)說(shuō)，顯然也是樂(lè)于看到本次重組順利通過(guò)的結(jié)果。
對(duì)于萬(wàn)科來(lái)說(shuō)，深圳地鐵是國(guó)內(nèi)唯一從軌道交通建設(shè)、運(yùn)營(yíng)、上蓋物業(yè)開(kāi)發(fā)全鏈條的企業(yè)，還在外部擁有訂單。王石強(qiáng)調(diào)，萬(wàn)科開(kāi)發(fā)地鐵上蓋，引進(jìn)深圳地鐵是萬(wàn)科在資產(chǎn)重組、往前發(fā)展中業(yè)務(wù)上非常好的選擇，而且這是萬(wàn)科管理層的整體想法。
而對(duì)于深圳地鐵來(lái)說(shuō)，萬(wàn)科也是一個(gè)好的牌手。近兩年，深圳地鐵一直處于虧損狀態(tài)。截至2015年12月，深圳地鐵集團(tuán)總資產(chǎn)約2411億元，凈資產(chǎn)約1504億元，資產(chǎn)負(fù)債率約為37.62%。
簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，這次合作對(duì)于深圳地鐵就是即通過(guò)政府注入配套融資資源（土地），深圳地鐵集團(tuán)經(jīng)市場(chǎng)化融資解決地鐵建設(shè)資金，再通過(guò)土地資源開(kāi)發(fā)收益償還借款。于是，萬(wàn)科就成了深圳地鐵的優(yōu)秀操盤(pán)手。
也就是說(shuō)，這次萬(wàn)科與深圳地鐵的合作可謂是幫助王石和萬(wàn)科解決了燃眉之急，也是深圳地鐵走出連年虧損的一次重要合作。
最后，對(duì)于其他大股東來(lái)說(shuō)，從基本的利益角度出發(fā)，本次重組實(shí)現(xiàn)了對(duì)所有股東的利益最大化，因此大部分股東應(yīng)該都會(huì)投票支持。而這也是廣大中小股東所喜聞樂(lè)見(jiàn)的。（來(lái)源：第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)） 共2頁(yè) 上一頁(yè) [1] [2] 萬(wàn)科股權(quán)“四國(guó)戰(zhàn)”：王石出局 深鐵最得益？ 萬(wàn)科股權(quán)之爭(zhēng)上演權(quán)力的游戲 各利益方陷“共贏”難題 萬(wàn)科管理層站到危險(xiǎn)邊緣 “寶萬(wàn)之爭(zhēng)”仍未收官 萬(wàn)科重組三大待解謎團(tuán) 萬(wàn)科與華潤(rùn)翻臉 央企利益不太可能讓渡給地方國(guó)企 搜索更多: 萬(wàn)科 |
