|
在蘭州，各類充電樁在小區(qū)、商業(yè)街、辦公樓附近和服務(wù)區(qū)相繼建起來。僅以蘭州市城關(guān)區(qū)為例，通過地圖搜索，就可以找到160多家充電站。
便利的充電設(shè)施，方便了從電動自行車到電動汽車的廣大消費(fèi)者，構(gòu)成了綠色出行時代的新圖景，但由此帶來的消費(fèi)“痛點(diǎn)”卻沒有引起足夠重視。
“退費(fèi)難”是目前反映最突出的問題。一些充電企業(yè)“不退費(fèi)”的理由五花八門。比如有的企業(yè)鉆“申請退費(fèi)”的空子，一些消費(fèi)者出于錢少怕麻煩、認(rèn)為費(fèi)用已經(jīng)用完或者誤認(rèn)為會自動退費(fèi)等原因，忽略申請；有的在系統(tǒng)中為退費(fèi)設(shè)置種種障礙，侵害消費(fèi)者權(quán)益。還有企業(yè)直接設(shè)定“霸道條款”，推諉扯皮，拒不退費(fèi)。
還有一些充電設(shè)施和停車場“深度綁定”，用超低電價吸引車主充電，然后收取高額的停車費(fèi)、占位費(fèi)。有車主在黑貓投訴平臺上反映，國慶假期在浙江某服務(wù)區(qū)充電25分鐘，被收取160元的占位費(fèi)。與此同時，一些充電站在收取超時占位費(fèi)的告知環(huán)節(jié)，存在公示信息不全、收費(fèi)提醒不夠等問題。
此外，據(jù)媒體報道，今年6月，廣西柳州市1家電動汽車充電站運(yùn)營商、3家電動汽車充電場站“卷款跑路”，涉及車主預(yù)充值資金50多萬元，難以追索。
雖然目前充電樁獲得了快速發(fā)展，但“充電便利”卻變成“充電刺客”，市場監(jiān)管亟須加強(qiáng)。
加強(qiáng)監(jiān)管，提升價格透明度
目前，有關(guān)充電樁的消費(fèi)投訴呈現(xiàn)上升趨勢。
業(yè)內(nèi)人士指出，必須加強(qiáng)監(jiān)管，規(guī)范充電樁的投資、建設(shè)和運(yùn)營全過程，才能確保產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展，維護(hù)消費(fèi)者的合法權(quán)益。
有許多車主抱怨，為充電需要下載多個APP或者使用微信小程序，幾乎是一個APP一個“收費(fèi)套路”，手機(jī)里下載了多個APP后，每個APP注冊、充值等流程都不相同，不僅使用體驗(yàn)非常差，也為不法經(jīng)營和違規(guī)收費(fèi)留下“空檔”。
對此，業(yè)內(nèi)人士建議，提升充電樁價格的透明度和服務(wù)的質(zhì)量，有必要對充電樁的各類小程序和APP進(jìn)行統(tǒng)一監(jiān)管，確保充電樁的電費(fèi)、服務(wù)費(fèi)清晰明了。
此外，地方政府也應(yīng)將充電樁納入城市基礎(chǔ)設(shè)施范疇，對充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和運(yùn)營中遇到的職責(zé)分工、公共充電網(wǎng)絡(luò)布局、充電基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)平臺建設(shè)、安全運(yùn)營維護(hù)責(zé)任、及時處理消費(fèi)者投訴等問題，進(jìn)行明確規(guī)定，切實(shí)維護(hù)消費(fèi)者的合法權(quán)益。
來源：工人日報 康勁 共2頁 上一頁 [1] [2]
|
