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“北上廣深的春節(jié)氛圍是從打車難開始的。”近幾天，一位網(wǎng)友的戲謔言論道出春節(jié)期間的一種困境——打車難。臨近春節(jié)，記者發(fā)現(xiàn)，出租車、網(wǎng)約車今年不約而同開收“過節(jié)費(fèi)”，希望通過激勵(lì)司機(jī)來緩解打車難。不過，加收“過節(jié)費(fèi)”的嘗試頗具爭(zhēng)議，尤其網(wǎng)約車平臺(tái)為出租車加收“過節(jié)費(fèi)”在上海已被叫停。
打車成功率預(yù)計(jì)降16%
“才晚上8點(diǎn)半，幾個(gè)打車App和系統(tǒng)齊上陣，都打不到。”晚上下班后，白領(lǐng)喬女士經(jīng)歷了漫長(zhǎng)的打車過程。用好幾個(gè)打車軟件下單40分鐘后，終于有一位司機(jī)接了她的單。
春節(jié)打車有多難？高德地圖與中國(guó)社會(huì)科學(xué)院社會(huì)學(xué)研究所此前聯(lián)合發(fā)布的《2019年度打車難分析報(bào)告》挖掘出了2019年最難打車的10天，其中春節(jié)總共有6天。
滴滴13日公布的平臺(tái)數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)顯示，2020春節(jié)期間打車依舊會(huì)不太容易。1月21日至2月3日，全國(guó)平均打車成功率將下降16%。其中，1月24日至1月26日、1月31日將是打車最難的4天。
數(shù)據(jù)分析師認(rèn)為，節(jié)假日出行需求集中，人流多、道路又擁堵，加上部分網(wǎng)約車司機(jī)選擇節(jié)假日休息，導(dǎo)致供不應(yīng)求，造成了打車難。
“過節(jié)費(fèi)”每單1至10元
面對(duì)運(yùn)力緊張的狀況，春節(jié)前夕，一些網(wǎng)約車平臺(tái)開始為司機(jī)加收“過節(jié)費(fèi)”。
首汽約車13日在其官網(wǎng)發(fā)布公告，乘客在1月19日至2月3日期間使用即時(shí)用車、預(yù)約用車、接送機(jī)等乘車服務(wù)時(shí)，需要給司機(jī)師傅本人支付“司機(jī)過節(jié)費(fèi)”。每單過節(jié)費(fèi)在1.8元至8.8元之間浮動(dòng)，平臺(tái)承諾全額給到司機(jī)本人，平臺(tái)分文不取。
同日，滴滴也公布春節(jié)4項(xiàng)措施，其中一項(xiàng)為“春節(jié)司機(jī)服務(wù)費(fèi)”，每單春節(jié)服務(wù)費(fèi)最低1元、最高不超9元，并承諾全額給司機(jī)。
另外，杭州、珠海等十多個(gè)城市的交通管理部門推出了春節(jié)期間上漲出租車費(fèi)用的方案，以明碼漲價(jià)的方式激勵(lì)司機(jī)。以杭州為例，增加春節(jié)補(bǔ)貼費(fèi)后，每車次在計(jì)價(jià)器顯示基礎(chǔ)上另外加收10元。調(diào)整后，春節(jié)期間在杭州打出租車起步價(jià)要23元。
緊隨上述城市的出租車調(diào)價(jià)舉措，美團(tuán)打車16日宣布，在上海上線“出租車感謝費(fèi)”。但上海市消保委稱，這種通過“價(jià)高者得”的喊價(jià)模式干擾市場(chǎng)秩序，將約談美團(tuán)打車。美團(tuán)打車隨后回應(yīng)，已在第一時(shí)間將該模塊下線，并與有關(guān)部門就其中涉及的政策法規(guī)問題進(jìn)行溝通。
記者注意到，目前首汽約車、滴滴推出的“過節(jié)費(fèi)”、“春節(jié)服務(wù)費(fèi)”均針對(duì)網(wǎng)約車司機(jī)，而非出租車司機(jī)。 共2頁 [1] [2] 下一頁 搜索更多: 打車 |
