|
應(yīng)快狗打車離職人員要求，本文名字“羅曉蘇、丁晨、陳兵”為化名；其他在職員工“潘達(dá)、于飛、陶然、胡一舟”均為化名。
自2018年8月份“58速運(yùn)”更名為“快狗打車”以來(lái)，就一直爭(zhēng)議不斷，業(yè)內(nèi)人士向億歐物流透露稱，當(dāng)時(shí)快狗打車更名，某些地區(qū)流失了一些司機(jī)群體，訂單也下降許多。就連現(xiàn)在翻開(kāi)微博、詢問(wèn)司機(jī)、用戶還是有許多人評(píng)論不一�？旃反蜍嚪矫嬖Q，58速運(yùn)更名快狗打車，讓其定位更加準(zhǔn)確，一聽(tīng)名字就知道是“貨運(yùn)出租車”或“打車平臺(tái)”。
“因?yàn)?8速運(yùn)改名上了兩次熱搜，中國(guó)幾乎所有的地方都市報(bào)、晚報(bào)、官微都轉(zhuǎn)發(fā)了。改名確實(shí)帶來(lái)了很多爭(zhēng)議，所有人都不理解58速運(yùn)為什么要改成快狗打車，早期也有一些司機(jī)不理解。但是，這次改名總體來(lái)說(shuō)非常成功，至少讓中國(guó)一兩億人知道了他們。除此，快狗打車獨(dú)立融資，讓員工確信了他們是一個(gè)獨(dú)立公司，可以實(shí)現(xiàn)IPO的夢(mèng)想，提升了員工的信心。”
不過(guò)近日，有快狗打車的離職人員羅曉蘇向億歐物流爆料稱：“快狗打車近期在大量裁員，裁員約50%”。由于羅曉蘇個(gè)人原因，關(guān)于快狗打車具體裁員事由，并未向億歐物流透露。億歐多方詢問(wèn)，還有其他3-4位快狗打車的離職人員也同樣向億歐回應(yīng)：“快狗打車，近期在大量裁員”。據(jù)其中一位叫丁晨的離職人員介紹稱：“從去年（2018年）年底，北京總部已經(jīng)悄悄開(kāi)始裁員，運(yùn)營(yíng)已經(jīng)走了兩撥人。此次裁員動(dòng)靜最大是技術(shù)與產(chǎn)品部，已經(jīng)裁員一部分。裁員大概有30%。裁員是因?yàn)槿肆Τ杀�、運(yùn)用成本過(guò)高，外加業(yè)務(wù)模型有問(wèn)題，不掙錢，業(yè)務(wù)增長(zhǎng)疲軟�，F(xiàn)在大環(huán)境不好，投資方也很謹(jǐn)慎。”。
另外一位離職員工陳兵稱：“快狗打車人員最多時(shí)不到300人。由于自己離職后，直接被移除釘釘群，所以目前不清楚還有多少在職員工。裁員僅在北京總部，各個(gè)區(qū)域還沒(méi)動(dòng)靜”。
另?yè)?jù)脈脈中58到家的職員表示：快狗打車因找不到融資，就把周末雙休的合同改為排班每周輪休一天，績(jī)效工資降低，類似“變相裁員”。還有員工評(píng)論稱，快狗打車從去年（2018年）開(kāi)始實(shí)行末尾制淘汰，月月刷人，今年（2019年）開(kāi)始說(shuō)無(wú)產(chǎn)出、無(wú)盈利，還要求城市招司機(jī)開(kāi)運(yùn)力拉新．．．．．．激勵(lì)從原來(lái)不高的績(jī)效變成提成。同時(shí)，也有技術(shù)人員稱：自己是被裁員的快狗打車后端開(kāi)發(fā)，公司耍無(wú)賴，只給N（賠償），還為自己洗白，像是他們被裁的人有問(wèn)題一樣，不說(shuō)自己管理、業(yè)務(wù)混亂。還有人士稱裁員已接近50%。
對(duì)于該消息，億歐物流第一時(shí)間向快狗打車方面求證，快狗打車方面回復(fù)稱：“此消息是小爆料，是小八卦”。
與此同時(shí)，關(guān)于快狗打車裁員的消息，億歐物流也通過(guò)脈脈匿名發(fā)出了“關(guān)于快狗打車裁員？”的提問(wèn)。快狗打車員工表示，裁員這件事是真的，有40%左右。其中，有很多部門被一鍋端了。
當(dāng)然，對(duì)于快狗裁員這件事，也有匿名人士評(píng)價(jià)稱：“一個(gè)公司總有渾水摸魚(yú)的（人），就一次性優(yōu)化，留下的一定是肯干活的（人）。慢慢裁員反而會(huì)讓肯干活的（人）走掉。打鐵還靠自身硬，有本事的人在哪里都不會(huì)差”。也有人稱：“裁員50%是假的。”
對(duì)于以上評(píng)論，億歐物流僅作為其中的一個(gè)參考面。為了了解更多真實(shí)的情況，億歐物流去快狗打車北京總部，進(jìn)行了暗訪。 共2頁(yè) [1] [2] 下一頁(yè) 搜索更多: 快狗打車 |
