據(jù)外媒報道,打車服務(wù)公司Uber正準備推出類似亞馬遜Prime的整合其主要服務(wù)的一站式訂閱服務(wù):打車服務(wù)、Uber Eats外賣服務(wù)以及自行車和電動滑板車租賃服務(wù)。
目前,該公司正在芝加哥和舊金山測試不同的版本,但可能很快就會開始面向其他市場推出。
這種一站式訂閱服務(wù)每月收費24.99美元。在繳納這個月費后,用戶可以在每次叫車出行時獲得價格保護或固定折扣,在Uber Eats上享受免費送貨服務(wù),以及在Uber的Jump自行車和電動滑板車上享受免費搭乘服務(wù)。Uber還在其他幾個城市測試價格更低的一站式訂閱服務(wù),包括乘車和美食優(yōu)惠,比如乘車打折和超過一定金額的訂單免費送貨。
一位發(fā)言人在一份聲明中表示:“從用餐到出行以及介于這兩者之間的一切事情,我們一直在尋找各種方法,力爭讓Uber成為滿足你日常生活需求的首選。”
去年,Uber推出了Ride Pass訂閱服務(wù),讓客戶可以鎖定當月所有UberX、UberPool和Express Pool出行的固定費率。Uber的費率是根據(jù)歷史數(shù)據(jù)來計算的,號稱每月可以為乘客節(jié)省高達15%的出行費用。Ride Pass的價格不受天氣、交通狀況或高峰定價等典型外部事件的影響,而且每個客戶在當月內(nèi)可以乘坐的次數(shù)沒有限制。該公司現(xiàn)在20多個市場推出了Ride Pass,其中一些市場還包括自行車和電動滑板車租賃服務(wù)的折扣。
Ride Pass可以幫助防止Uber客戶頻繁地切換應(yīng)用程序。滿足Ride Pass用戶乘車需求的Uber司機仍將根據(jù)時間和距離來計算收入,但Uber將會彌補其差額。
科技公司,尤其是像Uber這樣的虧損公司,對訂閱服務(wù)越來越感興趣,因為訂閱服務(wù)是鎖定每月經(jīng)常性收入流的一種方式。Uber渴望成為整合交通出行和送貨服務(wù)的一站式商店,每月訂閱服務(wù)顯然有助于它實現(xiàn)這個目標。它還能為該公司渴望推出的無人駕駛出租車服務(wù)奠定堅實的基礎(chǔ)。
Trucks風險投資公司的萊利-布倫南(Reilly Brennan)稱,“出行訂閱服務(wù)的優(yōu)勢對消費者來說變得越來越明顯了。”
來源: 騰訊科技 樂學
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