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售價(jià)188萬(wàn)元的奔馳車碰撞后，安全氣囊警示燈亮了，氣囊卻沒(méi)彈出。4S店檢查的結(jié)果是，這輛車疑似缺失了安全氣囊傳感器。
5月30日，北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)有限公司回應(yīng)澎湃新聞（www.thepaper.cn）稱，該事故車輛修復(fù)完畢后已正常使用。為消除客戶疑慮，經(jīng)銷商邀約客戶近日再次進(jìn)行技術(shù)檢測(cè)，以便了解車輛行駛情況，進(jìn)行技術(shù)判斷。
此前的5月26日，在杭州蕭山，奔馳GL63 AMG車主趙先生向澎湃新聞（www.thepaper.cn）記者表示，今年3月4日夜間，自己駕車與父母行駛在鄉(xiāng)間的柏油路上，車速不過(guò)40公里/時(shí)，遭一輛高速行駛的土方車直接撞擊駕駛室側(cè)前門(mén)，巨大的沖擊力讓車輛原地旋轉(zhuǎn)180°，左前車門(mén)整個(gè)凹陷、A柱變形。
事故發(fā)生后，車輛外側(cè)照片。 本文圖片均由車主提供
趙先生稱，事故發(fā)生后，車輛中控臺(tái)顯示：防護(hù)系統(tǒng)故障，請(qǐng)去授權(quán)服務(wù)中心。這意味著，車輛內(nèi)安全氣囊已經(jīng)生效工作，然而車輛內(nèi)并無(wú)安全氣囊彈出，這讓他十分困惑。
為此，他應(yīng)奔馳方面安排，在杭州東星行汽車維修有限公司進(jìn)行維修。
趙先生稱，4S店的人也很納悶，他們調(diào)取了行車電腦數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)在碰撞發(fā)生時(shí)，車輛電子系統(tǒng)提示：“左側(cè)前車門(mén)”碰撞傳感器存在功能故障，信息缺失。
事故發(fā)生后，經(jīng)銷商調(diào)取車內(nèi)數(shù)據(jù)顯示，車內(nèi)前門(mén)傳感器存在故障。
為此，杭州東星行汽車維修有限公司拆開(kāi)車輛左前側(cè)車門(mén)檢修，結(jié)果發(fā)現(xiàn)車輛左前門(mén)內(nèi)并無(wú)壓力傳感器。并在5月5日，出具了一張加蓋公章的情況說(shuō)明：儀表顯示氣囊故障燈亮，氣囊沒(méi)有彈出。經(jīng)我司拆檢報(bào)價(jià)未發(fā)現(xiàn)左前門(mén)內(nèi)的壓力傳感器。
對(duì)此，趙先生補(bǔ)充道，車輛發(fā)生碰撞后，車門(mén)整體完好，又沒(méi)有窟窿，不會(huì)是碰撞遺落，“這讓我更加后怕，左前車門(mén)沒(méi)有壓力傳感器，這就意味著，這邊再怎么發(fā)生碰撞，我都難以獲得安全氣囊的保護(hù)。”
事故發(fā)生后，車輛內(nèi)部照片。
相關(guān)車型傳感器曾因故障被召回。今年1月，據(jù)質(zhì)檢總局官網(wǎng)消息，部分奔馳GLE、GLS與GL系列車型由于前排乘客座椅識(shí)別系統(tǒng)問(wèn)題，乘客可能不會(huì)被系統(tǒng)準(zhǔn)確識(shí)別，導(dǎo)致正面氣囊被自動(dòng)關(guān)閉，存在安全隱患，梅賽德斯-奔馳在華啟動(dòng)召回計(jì)劃。據(jù)統(tǒng)計(jì)共有26522輛車受到影響。根據(jù)召回生產(chǎn)批次顯示，趙先生的車輛并未在列。
自己得知車輛缺少安全氣囊壓力傳感器后，趙先生便向通過(guò)400客服電話向奔馳公司反映，但一直未得到明確回復(fù)。 共2頁(yè) [1] [2] 下一頁(yè) 瓜子二手車奔馳SMART無(wú)法上牌成黑戶 瓜子網(wǎng)拒絕擔(dān)責(zé) 奔馳新車儀表盤(pán)維修兩次仍有故障 4S店拒絕換新車 特斯拉有多牛？高增長(zhǎng)與高利潤(rùn)并存 碾壓寶馬奔馳 誰(shuí)搶了奧迪的市場(chǎng)份額？奔馳成為最大獲益者 汽車常用配件負(fù)擔(dān)指數(shù)上漲 奔馳GLK級(jí)零整比超800% 搜索更多: 奔馳 |
