記者調(diào)查：若真有質(zhì)量問題，斯巴魯會對客戶負責

　　記者：在同一個店里，同樣是斯巴魯汽車，出現(xiàn)同樣的問題，因為發(fā)動機缸蓋。您說是不是這個批次的車都有這種問題？

　　客服：這個不太清楚，我們是管通關(guān)的。一般有這個問題，給車主進行缸蓋修理，然后如果車主是新車，總代理就給消費者換一個發(fā)動機。關(guān)于是不是批次的問題，我現(xiàn)在沒辦法回答。這個問題可以這么理解，三款車都是機油消耗量過大，有些車主認為跑五千公里耗掉一升機油，他覺得不正常。有些車得耗掉兩升，得具體對待。廠商對于機油消耗量過大有一個標準，駕駛風格和加什么樣的機油，各個發(fā)動機的條件不一樣，現(xiàn)在我很難回答。

　　燒機油多少和駕駛習慣等因素的制約，使鑒定一輛車是否存在問題分歧很多。到底該如何鑒定車輛的質(zhì)量缺陷？如果真正存在缺陷，斯巴魯又會如何作為？我們再次致電了斯巴魯中國公司。

　　記者：他去4S店的時候，工作人員說，這個問題跟前面兩輛車是出了同樣的問題，都是發(fā)動機的缸蓋有問題導致機油燒沒了。您看是不是整個系列都有這種質(zhì)量問題？

　　客服：這個可能沒法答復您，因為需要調(diào)查。

　　記者：缸蓋有問題，原因是什么？

　　客服：這個我解釋不了。

　　記者：誰能解釋？

　　客服：我頭一次聽到這個投訴，如果您需要確切的解釋，我們也得需要調(diào)查到底是怎么回事。

　　記者：我們跟另外一個消費者也聯(lián)系過，他也是一樣。這個問題出現(xiàn)不只一次，而且是在同一個4S店里頻繁出現(xiàn)了三次。

　　客服：如果我們這邊要做，可能要問一下具體情況。

　　記者：您要做關(guān)于這個的調(diào)查，是嗎？

　　客服：您反映的這個問題涉及汽車方面的，我們這邊會有一些反饋。

　　記者：如果調(diào)查出來，這個批次確實存在質(zhì)量問題，您會怎么解決？