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進(jìn)口斯巴魯森林人汽車受到了國內(nèi)消費者的喜愛。然而，近一段時間，針對斯巴魯森林人的投訴也不斷增加，消費者對該車變速箱問題的投訴尤為突出。
新車使用一年兩次更換變速箱 消費者郭女士稱她購買的森林人越野車，“在短短的一年時間內(nèi)，連續(xù)進(jìn)行了兩次變速箱更換，給我的生活和工作帶來了很大不便。”
讓郭女士難以接受的是售后服務(wù)問題。郭女士駕車第一次碰到問題時經(jīng)檢測確認(rèn)為變速箱故障，需要更換變速箱總成方可解決問題，但被告知目前4S店無存貨，需從廠家發(fā)貨，預(yù)計需要一個月的維修時間。
斯巴魯森林人頻遭投訴 2010年6月3日，錢先生購買的森林人因為水箱故障在4S店進(jìn)行維修，維修費用1000余元，最終卻以各種理由要車主付款八萬余元，且在未請示車主的情況下，擅自拆解發(fā)動機(jī)。最后錢先生起訴至法院，要求對車輛進(jìn)行封存，以便進(jìn)行維權(quán)，目前案件仍在審理當(dāng)中。
2010年7月25日，烏魯木齊的朱女士向汽車投訴網(wǎng)反映，她購買的斯巴魯森林人剛過保一個多月即出現(xiàn)發(fā)動機(jī)異響，拖至4S店維修后，說要大修發(fā)動機(jī)，還說不管修不修，得先給5500元的工時費，如果修發(fā)動機(jī)，費用大致在四萬元上下。
在汽車投訴網(wǎng)上，斯巴魯森林人2010年的投訴量為15宗，但通過了解得知，2010年斯巴魯在汽車投訴網(wǎng)上的投訴解決率竟然為零，整體解決率也僅有5.88%。這樣的處理態(tài)度，讓許多消費者質(zhì)疑：這一款宣稱“平民能享受的運動車”又如何能讓消費者享受得起呢？
代理制導(dǎo)致斯巴魯售后服務(wù)遭詬病 森林人作為斯巴魯目前最為熱銷的車型，其關(guān)注度一向較高，而其20多萬元的價格，對于喜愛進(jìn)口車型的消費者來說更是充滿誘惑。然而對于消費者來說，購車后保養(yǎng)、維修的方便與否以及服務(wù)的好壞對于汽車品牌的口碑更是有著不可替代的作用。
據(jù)了解，斯巴魯目前并未在中國實現(xiàn)國產(chǎn)，而是采用總代理制的方式進(jìn)口銷售，其代理商：北方是中翼，南方是意美。對于4S店來說，自身利益肯定要高于斯巴魯?shù)睦�，所以�?dāng)出現(xiàn)可修可不修、可收大錢可收小錢的時候，他們就必然會從其自身利益出發(fā)。前不久，有車主集體投訴斯巴魯森林人啟動困難，也引起了眾多媒體的關(guān)注，但目前仍然看不到斯巴魯有任何改善的行動。
斯巴魯森林人頻發(fā)質(zhì)量問題，引起了很多消費者的擔(dān)憂。著名汽車分析師賈新光指出，不論汽車變速箱問題是何原因引起，作為斯巴魯這樣的國際知名企業(yè)都應(yīng)該與車主進(jìn)行有效溝通，想辦法解決，而不是找理由推脫。服務(wù)的好壞將直接影響到汽車廠商與車主的關(guān)系，如果讓車主信賴企業(yè)，企業(yè)應(yīng)對消費者誠信服務(wù)，應(yīng)為消費者的實際著想。 □/郭煦 |
