1月18日，斯巴魯森林人車(chē)主張先生、史先生和李女士投訴，在長(zhǎng)期等待斯巴魯4S店為其解決難著車(chē)問(wèn)題無(wú)果后，無(wú)奈選擇投訴，表達(dá)對(duì)斯巴魯問(wèn)題車(chē)和斯巴魯品牌售后服務(wù)的不滿。

　　張先生購(gòu)買(mǎi)的是斯巴魯森林人2.0自動(dòng)豪華版，于2009年7月在4S店提車(chē)，目前行駛1.7萬(wàn)公里，進(jìn)入冬季后，天冷引起多次打火不著的問(wèn)題。

　　史先生的森林人2.5T版目前行駛近1.6萬(wàn)公里，在2010年入冬后發(fā)現(xiàn)每天著車(chē)?yán)щy，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)嚴(yán)重，且問(wèn)題在不斷惡化。在4S店尋求故障解決時(shí)，4S店為其更換過(guò)冬季機(jī)油，清理過(guò)節(jié)氣門(mén)等等，但都未能解決問(wèn)題，而4S店告知無(wú)法找到原因，更無(wú)解決辦法。在多次尋求解決時(shí)，斯巴魯4S店內(nèi)工作人員卻要求他聯(lián)系斯巴魯總部尋求解決，史先生稱，自己從來(lái)沒(méi)有聽(tīng)說(shuō)過(guò)這種問(wèn)題，斯巴魯4S店難道不屬于斯巴魯品牌的部分？真是前所未有。

　　李女士購(gòu)買(mǎi)的也是斯巴魯森林人2.5T版，2009年8月提車(chē)，目前行駛1.6萬(wàn)公里，近期每日早晨啟動(dòng)時(shí)，需要發(fā)動(dòng)的次數(shù)不下5次，這一直困擾著她。李女士曾多次通過(guò)電話形式投訴到斯巴魯全國(guó)服務(wù)熱線，但得對(duì)方都以問(wèn)題正在處理，反饋結(jié)果猶如石沉大海，雖然之后也曾接到斯巴魯客服電話，且態(tài)度較好，但是具體如何解決也未有方案，只能等待回復(fù)。

　　相關(guān)案例：森林人車(chē)禍致人重傷 保命氣囊形同虛設(shè)

　　因車(chē)速過(guò)快轉(zhuǎn)不過(guò)彎來(lái)，一輛斯巴魯森林人以"火箭"般速度撞向了路邊的大樹(shù)，事故導(dǎo)致一重傷三輕傷。但作為森林人賣(mài)點(diǎn)的六氣囊此時(shí)卻沒(méi)有任何反應(yīng)。以至于負(fù)責(zé)處理事故的交警都在嘀咕這輛車(chē)到底有沒(méi)有安裝安全氣囊。

　　去年10月，對(duì)羅先生來(lái)說(shuō)是一個(gè)難以忘記的日子，現(xiàn)在回想起來(lái)，羅先生依然感覺(jué)到恐懼，在沒(méi)有安全氣囊的保護(hù)下，羅先生能夠全身而退，對(duì)他來(lái)說(shuō)是一個(gè)不小的安慰。

　　話說(shuō)當(dāng)天晚上12點(diǎn)左右，羅先生駕駛森林人經(jīng)過(guò)一個(gè)急轉(zhuǎn)彎時(shí)，由于車(chē)速太快，轉(zhuǎn)彎不及而撞到路邊大樹(shù)，而后又將另一棵樹(shù)木撞斷才停了下來(lái)。此次事故中車(chē)內(nèi)四個(gè)人都不同程度的受了傷，重傷一個(gè)，輕傷三個(gè)。羅先生發(fā)現(xiàn)，從碰撞面積和角度來(lái)看，前排和側(cè)面的安全氣囊應(yīng)該會(huì)展開(kāi)工作，而現(xiàn)在正是由于安全氣囊沒(méi)有展開(kāi)才導(dǎo)致了他朋友的重傷，因此羅先生認(rèn)為斯巴魯需要為此次事故負(fù)責(zé)。

　　極快的車(chē)速，不小的撞擊力度，安全氣囊為何沒(méi)有展開(kāi)。連當(dāng)時(shí)處理事故的交警都感到納悶，一名交警甚至開(kāi)玩笑說(shuō)，該車(chē)是沒(méi)有裝安全氣囊吧。

　　隨后，羅先生希望4S店盡快幫他協(xié)調(diào)廠商進(jìn)行檢測(cè)，就安全氣囊未爆的原因給他一個(gè)書(shū)面說(shuō)法。汽車(chē)?yán)��?S店之后，4S店并沒(méi)有展開(kāi)調(diào)查處理，只是要求車(chē)主提供交警部門(mén)出具的事故報(bào)告，說(shuō)會(huì)向廠家反映，盡快給予處理。

　　一周過(guò)去了，羅先生沒(méi)有等到4S店的任何電話，于是打電話催促，多次催促后，他得到了一個(gè)出人意料的結(jié)果："不好意思，你發(fā)的資料不小心被我們刪了，沒(méi)法作進(jìn)一步處理，你得再發(fā)一次。"

　　無(wú)奈之下羅先生再一次將資料發(fā)了過(guò)去，但一個(gè)月過(guò)去了，依然沒(méi)有任何結(jié)果。在與4S店交涉的同時(shí)，羅先生還幾次向斯巴魯中國(guó)反映情況，但同樣沒(méi)有任何結(jié)果。

　　近年來(lái)我國(guó)汽車(chē)安全氣囊糾紛明顯上升，車(chē)毀人亡的事故也屢有發(fā)生，但都在廠商的極力推卸之下最終不了了之，出現(xiàn)這類情況與我國(guó)安全氣囊的生產(chǎn)和檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)雙重缺失有關(guān)。

　　由于標(biāo)準(zhǔn)的缺失，導(dǎo)致以下幾種情況下無(wú)法進(jìn)行認(rèn)定：一、無(wú)法界定汽車(chē)安全氣囊的質(zhì)量及其匹配工藝是否合格；二、消費(fèi)者與汽車(chē)廠商因此發(fā)生糾紛后，因標(biāo)準(zhǔn)缺失，維權(quán)機(jī)構(gòu)調(diào)解時(shí)無(wú)法可依，從而出現(xiàn)法律盲點(diǎn)；三、即使消費(fèi)者因調(diào)解不成起訴，法院也因標(biāo)準(zhǔn)缺失而難以判定產(chǎn)品存在質(zhì)量缺陷。

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