許多人進(jìn)到山姆的第一印象就是人山人海，麻薯、烤雞、牛肉卷……各種食物柜臺(tái)前都擠滿了人，結(jié)賬甚至進(jìn)門(mén)都需要排隊(duì)。我們不知道里面有多少是代購(gòu)，但從代購(gòu)翻倍炒賣泡面桶的情形來(lái)看，比重并不在少數(shù)。
這些灰色產(chǎn)業(yè)鏈上的“偽會(huì)員”與“真會(huì)員”們搶購(gòu)商品，難免會(huì)引發(fā)付費(fèi)會(huì)員心中的不快。
除此之外，倒賣一次性進(jìn)場(chǎng)卡和各路網(wǎng)紅現(xiàn)場(chǎng)直播的現(xiàn)象也是層出不窮。
對(duì)于山姆或Costco而言，一方面，要和盒馬等同行打價(jià)格戰(zhàn)，另一方面，又要面對(duì)灰色產(chǎn)業(yè)鏈對(duì)品牌價(jià)值的稀釋。于是，電商成了一條新解——既然會(huì)員不想去門(mén)店大排長(zhǎng)龍，那就給他們提供到家服務(wù)。
山姆從2018年便開(kāi)始推廣“極速達(dá)”服務(wù)，當(dāng)下的業(yè)務(wù)模型是：門(mén)店（布局于城郊）+云倉(cāng)（市內(nèi)前置倉(cāng)），在每家門(mén)店所處城市范圍內(nèi)架構(gòu)云倉(cāng)（前置倉(cāng)）網(wǎng)絡(luò)，基于門(mén)店及前置倉(cāng)發(fā)貨支撐極速達(dá)業(yè)務(wù)，從而實(shí)現(xiàn)線上線下一體化協(xié)同發(fā)展。據(jù)市場(chǎng)人士的消息，山姆會(huì)員店的線上銷售占總體比重已達(dá)55%。
當(dāng)然，并不能因此就簡(jiǎn)單地說(shuō)山姆的線上模式出類拔萃，這可能更多來(lái)自需求端的消費(fèi)習(xí)慣。在一二線城市工作生活的80后、90后，成長(zhǎng)于互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的黃金十年，網(wǎng)購(gòu)于他們而言早已成為了生活的一部分。但至少，前置倉(cāng)和即時(shí)零售的存在，使得會(huì)員的購(gòu)物體驗(yàn)得以加成。
另一個(gè)巨頭Costco在即時(shí)零售方面，開(kāi)展得有些緩慢，直到近期才開(kāi)啟了線上業(yè)務(wù)。同時(shí)，Costco并沒(méi)有采用自營(yíng)模式，而是交由第三方公司“挑挑購(gòu)物在線購(gòu)物平臺(tái)”。
Costco的配送范圍為門(mén)店10公里范圍內(nèi)，滿199元包郵；快遞配送則是299元包郵，寧波、杭州僅支持快遞配送，全部商品由Costco蘇州店揀貨打包發(fā)貨，由京東配送。
不辦會(huì)員可行嗎？
身為盒馬的擁躉，零售君卻一直沒(méi)有辦會(huì)員卡，而這并非個(gè)例，而是許多年輕人的選擇。
首先，盒馬分成會(huì)員店和非會(huì)員店，上海大多數(shù)地方的盒馬其實(shí)都是普通非會(huì)員店，不需要會(huì)員卡就可以進(jìn)入，也能網(wǎng)上直接選購(gòu)。而在零售君工作和生活的地方，周圍都是盒馬普通店，沒(méi)必要一定得成為會(huì)員。
其次，雖說(shuō)X會(huì)員可以打88折，但盒馬目前的機(jī)制是只有每周二或周三選一天打折。對(duì)于忙著“卷”工作的零售君而言，有時(shí)候連吃早飯都會(huì)忘，更別說(shuō)是蹲點(diǎn)打折了，所以X會(huì)員意義不大。
第三，盒馬時(shí)不時(shí)會(huì)有一些折扣款產(chǎn)品冒出來(lái)，對(duì)于零售君這樣一個(gè)愛(ài)嘗鮮的人來(lái)說(shuō)太友好了，什么有折扣就買什么，好吃的話下次就接著買。沖著折扣款買的好處就是，自我感覺(jué)和會(huì)員之間的差距縮小了。那么對(duì)應(yīng)的，會(huì)員對(duì)零售君的吸引力也就減少了。
但不辦會(huì)員并不代表零售君對(duì)盒馬不認(rèn)可。
對(duì)于盒馬非會(huì)員制和會(huì)員制并軌發(fā)展的思路，零售君認(rèn)為，不用辦會(huì)員卡而能直接消費(fèi)是盒馬最大的優(yōu)勢(shì)。雖然相對(duì)而言客單價(jià)低不少，但是輻射面更廣。加上盒馬也有會(huì)員店，相當(dāng)于是從多角度來(lái)“籠絡(luò)”消費(fèi)者的心，形成和單一會(huì)員制不同的競(jìng)爭(zhēng)方式。
有意思的是，根據(jù)路透社報(bào)道，兩名知情人士透露，沃爾瑪中國(guó)總裁及首席執(zhí)行官朱曉靜在內(nèi)部會(huì)議中表示，盒馬是沃爾瑪旗下山姆會(huì)員商店在中國(guó)的唯一競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。而所謂唯一競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，并不意味著只有這一家對(duì)手，而是唯一有潛力對(duì)山姆構(gòu)成競(jìng)爭(zhēng)威脅的同業(yè)。
對(duì)此，盒馬創(chuàng)始人兼CEO侯毅的回應(yīng)，一半是謙遜，另一半是雄心：
“山姆和Costco帶來(lái)了全世界最為先進(jìn)成功的管理體系和理念，這套體系也是全球成功零售業(yè)普遍采用的體系。通過(guò)全球供應(yīng)鏈一體化，取消所有中間環(huán)節(jié)，使得商品采購(gòu)具備競(jìng)爭(zhēng)能力，商品具有極致性價(jià)比能力，今天的國(guó)際零售業(yè)基本都是這個(gè)樣子。我相信，盒馬未來(lái)在某些方面甚至是全部方面一定能夠超越巨頭。因?yàn)槲覀兪潜就疗髽I(yè)，更加了解中國(guó)消費(fèi)者，更加懂我們的國(guó)家。”
根據(jù)月狐iBrand的數(shù)據(jù)，山姆與盒馬的重合率高達(dá)43.1%，也就是說(shuō)有超過(guò)40%的山姆用戶同時(shí)也安裝了盒馬App。此外，在全球范圍內(nèi)，Costco的會(huì)員費(fèi)續(xù)卡率為90%，會(huì)員費(fèi)所得收入占到總利潤(rùn)額的七成以上。但是在國(guó)內(nèi)，Costco的續(xù)卡率僅為60%左右。
可見(jiàn)，外資和內(nèi)資的競(jìng)爭(zhēng)正在加劇，即便是外資巨頭，到了中國(guó)依然面臨著內(nèi)資的強(qiáng)力挑戰(zhàn)。
除了盒馬之外，永輝打的牌更是令人服氣。永輝的倉(cāng)儲(chǔ)會(huì)員店干脆不收會(huì)員費(fèi)，開(kāi)業(yè)時(shí)便提出“即使一件商品也是批發(fā)價(jià)”，主打性價(jià)比優(yōu)勢(shì)吸引民生消費(fèi)者回流大賣場(chǎng)，商品的平均毛利率僅為10%。
在這樣的競(jìng)爭(zhēng)面前，或許可以設(shè)想，有朝一日，會(huì)員制商超的價(jià)格戰(zhàn)將不止于商品，會(huì)員費(fèi)的降價(jià)指日可待。
盒馬、山姆、Costco展開(kāi)三國(guó)殺，不管是SKU單價(jià)的下調(diào)，甚至于未來(lái)可能的會(huì)費(fèi)下調(diào)，受益的都將是廣大用戶。在中國(guó)市場(chǎng)上，洋品牌們將遭遇更多的競(jìng)爭(zhēng)壓力，國(guó)內(nèi)品牌和國(guó)際品牌各領(lǐng)風(fēng)騷已經(jīng)是板上釘釘?shù)氖隆?/p>
而剩下的疑問(wèn)則是：誰(shuí)將在這個(gè)百花齊放的時(shí)代里引領(lǐng)群雄呢？
來(lái)源：新零售商業(yè)評(píng)論 考拉是只鹿
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