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還有一種，則是有差異化貨品優(yōu)勢的賣家，“如果（店鋪）產(chǎn)品有代表性，平臺也不會跟你搞得太尷尬，我可以選擇不降價，他也不會輕易退貨。”
同款和爆款商品會被卷進低價競爭中，流量也會被分流，如果賣家能夠在產(chǎn)品上打出差異化，那么就可以掌握更多的主動權(quán)。而這就需要賣家具備獨家生產(chǎn)力，或者是在選品上有一定的策略。
但要注意的是，在進一步壓低價格的同時，為了提高產(chǎn)品品質(zhì)和服務(wù)標準，Temu也開始收緊質(zhì)檢政策。
從3月開始，Temu的質(zhì)檢制度變得更加嚴格，曾有賣家反饋稱，可能產(chǎn)品有一點污漬或者小小的劃痕，就會判定整批退貨，并強制要求順豐到付。
而在不久前，Temu在商家合同新增一個條款：Temu對入庫商品的退貨擁有最終解釋權(quán)。這意味著，Temu方面將有權(quán)對于儲存在倉庫內(nèi)的商家商品進行管理和處置，并且無需再另行通知。
從長遠來看，質(zhì)檢政策的收緊能夠倒逼賣家在原料、質(zhì)檢等環(huán)節(jié)加強規(guī)范，從而提高平臺的商品質(zhì)量和服務(wù)，保證消費者體驗，有利于平臺更健康的發(fā)展。
然而問題是，“兩三塊錢的貨按照一千塊的質(zhì)量檢驗”，Temu既要商家讓利，又要商家保質(zhì)，這無疑加大了賣家的經(jīng)營難度。
總之，在Temu這輛流量快車上，機遇和風險并存，賣家想要成功掘金并不容易。
挑戰(zhàn)重重
在Temu高速擴張的同時，我們也要看到背后隱含的風險。
首先，一個健康的平臺生態(tài)，應(yīng)該是平臺、用戶和商家三方共贏。而從前文可以看到，目前Temu在買賣雙方是失衡的，參考之前國內(nèi)的“炸店”風波，在保障消費者體驗的同時，Temu也需要思考如何保障商家的利益。
其次，在加速擴張的過程中，Temu的訂單量也急速上升，這對平臺的物流能力提出了更高的要求。
3月中旬，Temu就曾因為訂單量上漲過快，相應(yīng)的物流建設(shè)卻沒有跟上而導致全線爆倉，直到近期，很多賣家為了備貨都還需要凌晨蹲點搶庫容。
此外，由于跨境電商物流的復雜性，Temu的物流成本也高居不下。數(shù)據(jù)顯示，Temu在美國市場每筆訂單平均損失30美元，其中，單單是從廣州倉庫運輸一個小包裹到美國，成本就在14美元左右。
基于此，Temu也啟動了海外倉建設(shè)，計劃在美國東部和西部各建一個倉庫，以此改善物流服務(wù)和履約成本。
但放眼整個跨境電商行業(yè)，雖說Temu初生牛犢不怕虎，對SHEIN、亞馬遜、速賣通等平臺造成了威脅，但是作為出海的“后輩”，Temu在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)上還是落后了一大截。
比如速賣通這幾年在加速建設(shè)海外倉的同時，也發(fā)揮和菜鳥協(xié)同的優(yōu)勢，在今年年內(nèi)進一步推動物流升級，從重點國家市場開始，逐步讓跨境包裹實現(xiàn) 5 個工作日送達。
而在美國等重點市場監(jiān)管趨嚴，關(guān)稅政策不穩(wěn)定的情況下，SHEIN已經(jīng)從去年開始了多元化供應(yīng)鏈管理的措施，包括推進開放平臺模式吸引當?shù)刭u家入駐、在當?shù)厥袌鐾顿Y建廠等等。
綜合來看，目前Temu依然處于培養(yǎng)用戶心智階段，大手筆補貼依舊會繼續(xù)，短期內(nèi)在全球市場也會繼續(xù)狂飆，但狂飆的同時，也要思考如何解決平臺治理、物流等難題。
來源：電商報Pro 李迎 共2頁 上一頁 [1] [2]
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