當(dāng)?shù)貢r間2022年5月19日,特斯拉向美國洛杉磯市遞交文件,申請在好萊塢圣莫妮卡大街7001號開設(shè)24小時營業(yè)的餐廳。
01
特斯拉餐廳正式啟動
特斯拉餐廳的想法并非一時興起。
2018年,特斯拉創(chuàng)始人馬斯克曾在推特上提及想要開一家老派風(fēng)格、免下車的“溜冰&搖滾”餐廳。
今年2月,馬斯克在“慶祝圣莫妮卡市超充電站建成”的推文下回復(fù),稱計劃在好萊塢一帶開設(shè)餐廳,并提供虛擬狗狗幣用于支付。
內(nèi)參君從目前可知的特斯拉餐廳建筑設(shè)計圖中看到,整個餐廳空間面積9300平方英尺(約合864平方米),包括占地約350平方米的餐廳主體建筑,及超過500平方米、配置約30個充電樁的露天汽車影院,室內(nèi)外共設(shè)置200個座位。
主體建筑部分則是兩層餐廳,一層包括吧臺、廚房、餐桌及窗邊吧臺等,二層除了餐廳設(shè)施外增加了劇院式座位用于室內(nèi)觀影。
除計劃試水餐廳外,特斯拉此前還曾在官方商店中推出過單品龍舌蘭酒,酒瓶外形類似閃電,瓶身為玻璃質(zhì)地,含量為750毫升,酒精度數(shù)40。官方定價250美元(約合人民幣1652元),限量1500瓶。
02
奔馳、寶馬、賓利都曾跨界餐飲:
西餐、川菜、香腸、螺螄粉...
車企跨界“不務(wù)正業(yè)”的傳統(tǒng)由來已久。細(xì)數(shù)下來,除了汽車本業(yè)外,大到飛機、游艇、呼吸機,小到口罩、縫紉機、煮蛋器,涉足品類可謂包羅萬象。
聚焦餐飲行業(yè),車企們也是大刀闊斧,不留余力。
2014年,奔馳創(chuàng)立Mercedes me餐廳。18年進入中國市場后,兩年多的時間里,奔馳的概念餐廳前后進駐北京、上海、成都及深圳。
選址均位于寸土寸金的潮流聚集地——成都太古里、北京三里屯、上海外灘,占地面積均超900平方米,其中北京三里屯店占地約2421平方米。
始終保持“高貴典雅”形象的奔馳,將祖?zhèn)鞯暮廊A內(nèi)飾帶進了餐廳裝潢中,滿眼可見的奔馳標(biāo)志甚至攀上了天花板的星空頂。
打出“精品零售、試駕、美食”一體概念的Mercedes me,內(nèi)部共兩層,一層包含展廳、周邊零售及西餐廳,真車展示加各式各樣的模型占據(jù)了大片空間。
西餐廳主打“45天干式熟成”,餐廳配置立式“醒肉柜”,牛排單價1998元。內(nèi)參君翻了翻大眾點評消費者評價,看到不少這樣的留言:給牛排打五星、牛排以一己之力撐起四顆星。
二層則是奔馳與“四方三川”合作的新派川味創(chuàng)意菜,青花椒水煮魚、蒜香排骨、烤鴨、口水雞...人均200-800元左右。
然而,在大部分消費者對于菜色、體驗、裝潢均正向反饋,甚至對菜色大加夸贊的情況下,Mercedes me國內(nèi)三家店仍相繼停止?fàn)I業(yè),目前僅在深圳留有一家餐廳。
和大刀闊斧占地均超900平米的奔馳餐廳不同,寶馬選擇與The House of Machines合作,將餐廳直接開在了4s店樓上。
美式機車復(fù)古風(fēng),咖啡+特調(diào)雞尾酒+法式西餐+西式簡餐的組合,人均不到200元。
與成都餐廳幾乎同期,寶馬在北京環(huán)球影城也布局了一家潮玩餐飲店。原廠的玩具周邊,以及超過半米長的熱狗,成為了環(huán)球影城必打卡項目之一。
韓國豪華汽車品牌捷尼賽思于去年底在上海開了一家餐廳。特別之處在于,選擇這家概念餐廳的消費者,大多并非是鐘愛汽車品牌本身或為了打卡拍照,而是直勾勾奔著餐廳的主廚。
上海一位難求,提前數(shù)月蹲點都訂不到位置的Jeju韓式居酒屋,其主廚Tom Ryu正是捷尼賽思餐廳的菜單研制顧問。
套餐制創(chuàng)意韓式料理,人均500+。餐廳總面積近300平方米,裝修風(fēng)格偏向于工業(yè)風(fēng),整體為昏暗暖色調(diào),主打小眾精致情調(diào)感。
賓利也曾于2018年在海拔1943米的阿聯(lián)酋最高山峰開設(shè)了一家為期7天的體驗制餐廳,據(jù)反饋菜肴品質(zhì)和就餐價格都非常賓利。
而要算起車企跨界餐飲業(yè)的鼻祖,還要當(dāng)屬大眾。
1938年開始生產(chǎn)的大眾牌香腸,其年銷量甚至一度觸及千萬,輕松超出主產(chǎn)業(yè)汽車的銷量,網(wǎng)友戲稱為“大眾汽車三年賣出的香腸可繞地球一圈”。
除此之外,奔馳曾生產(chǎn)銷售過拉面品類;保時捷圈養(yǎng)了超過300萬只蜜蜂,每年自產(chǎn)自銷約1噸蜂蜜;蔚來聯(lián)合植物肉公司要推出“植物肉粽”;而“人民需要什么,五菱就造什么”的五菱也曾推出過號稱“愛馬仕”級別的限量版螺螄粉。

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