2016年12月21日，前去哪兒網(wǎng)創(chuàng)始人、CEO莊辰超注冊(cè)成立了便利蜂商貿(mào)有限公司，開始了自己的第四個(gè)創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目。
2017年，無人便利店集體夢(mèng)碎的一年，這一年2月14日，便利蜂在中關(guān)村地區(qū)五店齊開，開始了其擴(kuò)張之旅。2018年2月，便利蜂經(jīng)過1年擴(kuò)張，門店數(shù)量達(dá)到100家。截止到2019年7月，便利蜂已在北京、天津、上海、南京、蘇州、杭州、無錫等多個(gè)城市開設(shè)700多家直營(yíng)店。同時(shí)，在外賣上門、共享單車、智能貨柜之后，便利蜂還推出了洗衣服務(wù)。
這個(gè)便利店圈的特殊物種，與喜茶、瑞幸被媒體稱為“消費(fèi)創(chuàng)新三甲”。盡管便利蜂來勢(shì)洶洶，但便利店這種本身就很重的模式，很多人似乎并不看好。
首先，便利蜂這種燒錢的資本擴(kuò)張模式，全靠資本輸血，并非長(zhǎng)久之策。據(jù)中國(guó)連鎖經(jīng)營(yíng)協(xié)會(huì)發(fā)布的《2018年便利店發(fā)展報(bào)告》顯示，2017年中國(guó)有近1/4的便利店企業(yè)處于虧損狀態(tài)，大部分企業(yè)凈利率在0-4%之間。便利店自我造血能力普遍不足。
尤其是大型連鎖便利店，受邊際效益遞減的影響，公開資料顯示，除了全家、羅森等少數(shù)幾家，連7-11也不能在中國(guó)做到穩(wěn)定持續(xù)盈利。
但是用莊辰超的話說，就是：“我們投便利店，不是因?yàn)榭吹搅孙L(fēng)口，恰恰相反，我們認(rèn)為便利店近期內(nèi)不會(huì)爆發(fā)，至少五年內(nèi)不會(huì)，所以我們還有時(shí)間，等大家都看好的時(shí)候，就已經(jīng)太晚了”。
01
便利蜂的數(shù)學(xué)游戲
便利蜂雖然是一家便利店，但是他們卻在外賣上門、共享單車、智能貨柜等領(lǐng)域進(jìn)行嘗試，并且近期推出了洗衣服務(wù)。
表面來看，這的確有些“不務(wù)正業(yè)”，但是如果用數(shù)學(xué)的思維，也許能夠?qū)@一切動(dòng)作背后的動(dòng)機(jī)，揣測(cè)一二。
我們來進(jìn)行一個(gè)估算。
成年人步行的速度大約為1.2m/s，如今線上商超的配送速度最快也是在30分鐘的水平。所以，以家庭為單位，成年人只要往返一趟的時(shí)間在30分鐘以內(nèi)，也就是覆蓋范圍為1.08Km，就具備有比線上更強(qiáng)的時(shí)效性。如果有了速度5m/s共享單車，這個(gè)范圍將擴(kuò)大到4.5Km。而事實(shí)上，便利蜂的slogan是“小小的幸福就在你身邊”，而對(duì)這個(gè)“身邊”的官方定量恰好為15分鐘。
如果只考慮步行，便利蜂大約可覆蓋1.08Km的區(qū)域，如果有單車，便利蜂覆蓋區(qū)域可達(dá)4.5Km。
盡管莊辰超自己在接受鈦媒體采訪時(shí)說道：“(共享單車)是為了了解更為詳盡的用戶數(shù)據(jù)——比如性別、年齡等等。”
外賣上門，則是與線上零售的同質(zhì)產(chǎn)品，將用戶往返變成從貨到人的單程票，進(jìn)一步擴(kuò)大便利蜂的覆蓋范圍。同時(shí)與已有的線下便利實(shí)現(xiàn)差異化。
零售的本質(zhì)，被劉強(qiáng)東等人解釋為“成本+效率+體驗(yàn)”。
前不久計(jì)劃上市IPO的名創(chuàng)優(yōu)品，就是在成本上做了優(yōu)化。而對(duì)于便利蜂來說，則是在效率上提升最為明顯。與傳統(tǒng)的便利店相比，便利蜂中除了一個(gè)人工協(xié)助收銀外，還有三臺(tái)左右的自助結(jié)賬終端。同時(shí)，自助結(jié)賬終端本身對(duì)于熟客來講，結(jié)賬速度也更快。
我們?cè)龠M(jìn)行一個(gè)估算。
一家100平米傳統(tǒng)便利店，有兩個(gè)收銀臺(tái)，兩個(gè)服務(wù)人員;而便利蜂相當(dāng)于在同樣的面積上，有四套收銀系統(tǒng)，卻只需要一個(gè)服務(wù)人員。效率提升了一倍，人工成本卻節(jié)約了一半。
有趣的是，同樣的模型在大型超市里卻有著恰恰相反的結(jié)果。對(duì)于超市這樣單次購(gòu)貨件數(shù)較多的場(chǎng)景，自助結(jié)賬的效率反而不及訓(xùn)練有素的柜臺(tái)人員，所以在超市依然是人為主，機(jī)器為輔。
另一方面，零售的本質(zhì)，也是：流量X轉(zhuǎn)化率X客單價(jià)X復(fù)購(gòu)率。
三谷資本創(chuàng)始人，消費(fèi)領(lǐng)域深耕十年的投資人曾凡華曾向節(jié)點(diǎn)財(cái)經(jīng)(jiedian2018)表示，雖然我沒有認(rèn)真計(jì)算過，但是線下成本不一定就會(huì)比線上成本高，尤其是隨著電商行業(yè)越來越成熟的今天，線上如果沒有推，別人就看不到你的店鋪，而線下不一樣，有人的地方就有曝光。無論是線上零售還是線下，都遵循零售的本質(zhì)。大家對(duì)線下模式成本高也許只是一個(gè)美麗的誤解。
便利蜂選在中關(guān)村這個(gè)熱鬧的地方一下五店齊開，除了造勢(shì)，或許也緣于此：人流密集的地方流量更大，便利蜂的高效的優(yōu)勢(shì)也更容易顯現(xiàn);而且便利蜂覆蓋的人群越廣，意味著可能發(fā)生的交易以及復(fù)購(gòu)交易越多。
02
無人貨架深入場(chǎng)景布局
潤(rùn)米咨詢的CEO劉潤(rùn)在一次關(guān)于零售業(yè)的演講中說到：“我們知道今天無數(shù)人想盡一切辦法，要把雙腳踏進(jìn)你家的門。”在他看來，這是滿足消費(fèi)者即得性的一種趨勢(shì)，即消費(fèi)者想要立即獲得一件商品的需求。
從超市，到便利店，到社區(qū)無人貨架，零售的確正在將自己的觸角逐漸深入到消費(fèi)者的生活場(chǎng)景中。2018年1月12日，無人貨架的開創(chuàng)者領(lǐng)蛙被便利蜂收購(gòu)，便利蜂的步子，又邁近了一步。
然而，無人貨架由于幾乎不存在競(jìng)爭(zhēng)壁壘，一出現(xiàn)不久便成為了風(fēng)口，每日優(yōu)鮮、順豐、京東等電商企業(yè)也開始在無人貨架布局。朱嘯虎曾經(jīng)對(duì)無人貨架做出這樣的點(diǎn)評(píng)：“無人貨架我看過很多公司，但我發(fā)現(xiàn)賬算不過來，每天的銷售額不高，貨損率倒是挺高的。”
便利蜂更像是追著風(fēng)口在跑，共享單車、無人貨架。盡管邏輯上，以擴(kuò)大輻射區(qū)域、獲取用戶數(shù)據(jù)、深入場(chǎng)景布局來解釋，也說得通。
此外，便利蜂還推出30分鐘3公里服務(wù)。同時(shí)投資了北京7-11鮮食合作工廠呀咪呀咪，從鮮食供應(yīng)鏈上開始掌握主動(dòng)權(quán)。資本也許喜歡，但是外界并不買賬。
上海交通大學(xué)教授林鑫在接受超市周刊采訪時(shí)，對(duì)便利蜂并不看好，“便利蜂這種概念在零售市場(chǎng)早已有市場(chǎng)先例，除非首先在線下店上有本質(zhì)的創(chuàng)新，不然非常難做好。不是挖來一個(gè)高管就可以隨隨便便趕上7-11的，也不能說代表新零售。”
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