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雙11,快遞行業(yè)有大動(dòng)作

  快遞送貨上門,覆蓋范圍全面擴(kuò)大

  除了履約時(shí)效以外,服務(wù)質(zhì)量也是很多商家和消費(fèi)者所關(guān)心的問題。

  今年雙11前夕,圍繞服務(wù)質(zhì)量做提升最多的還是京東物流。在電商倉(cāng)的升級(jí)之外,京東快遞也進(jìn)行了升級(jí),首創(chuàng)多個(gè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

  日前,京東快遞宣布了“1小時(shí)未取件必賠”“全程超時(shí)必賠”“派送不上門必賠”三大服務(wù)承諾,其中包含了業(yè)內(nèi)首個(gè)針對(duì)攬收端的時(shí)效承諾。

京東快遞服務(wù)承諾 圖源:京東物流官微

  據(jù)了解,消費(fèi)者在京東快遞下單寄件后,快遞員將在10分鐘內(nèi)致電消費(fèi)者確認(rèn)訂單,并于1小時(shí)內(nèi)上門。如到預(yù)約時(shí)間仍未展示攬收信息,消費(fèi)者即可根據(jù)超時(shí)時(shí)長(zhǎng)領(lǐng)取相應(yīng)的折扣券、賠付券。

  截至目前,該服務(wù)目前已覆蓋北京、上海、杭州、廣州、深圳、烏魯木齊市等50個(gè)城市。

  此外,針對(duì)生鮮品類,以及商務(wù)件、高值電商件、個(gè)人重要物品等對(duì)訂單時(shí)效和安全均有高要求的寄遞,京東快遞還給出了“全程超時(shí)必賠”的承諾。

  只要是非客戶原因造成全程時(shí)效超時(shí),京東快遞都將在運(yùn)單妥投之后自動(dòng)向客戶發(fā)放優(yōu)惠券,主動(dòng)賠付。

  同時(shí)我們也看到,其它快遞企業(yè)也都在跟進(jìn)類似的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。比如早些時(shí)候,順豐、菜鳥、中通標(biāo)快都做出了“不上門必賠付”的承諾,且覆蓋范圍逐漸擴(kuò)大。

菜鳥速遞承諾不上門必賠 圖源:菜鳥官微

  申通也在今年9月發(fā)布了全新的快遞服務(wù)產(chǎn)品“申咚咚”,根據(jù)消費(fèi)者個(gè)性化需求,該產(chǎn)品能夠提供穩(wěn)定、多樣化的派送服務(wù),可以按需求送貨上門。

  雙11前夕,申通又對(duì)“申咚咚”進(jìn)行了新一輪升級(jí),優(yōu)化服務(wù)體驗(yàn)。據(jù)悉,有“申咚咚”加持的包裹,全流程享受優(yōu)先操作、100%按需配送、全程智能檢測(cè)、專屬客服、爽約100%退賠等服務(wù)承諾。

  可以看到,在目前格局相對(duì)穩(wěn)定的快遞市場(chǎng),更加需要快遞企業(yè)們依靠高質(zhì)量服務(wù)實(shí)現(xiàn)差異化競(jìng)爭(zhēng)——即使是雙11高峰期,今年我們也有望看到更多的快遞送貨上門。

  成本壓力攀升,價(jià)格戰(zhàn)或?qū)⒔K結(jié)

  業(yè)務(wù)旺季在即,考慮到保障履約能力、提升客戶體驗(yàn)等所需的投入,快遞行業(yè)似乎也心照不宣地暫時(shí)停止了價(jià)格戰(zhàn)。

  國(guó)家郵政局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,今年上半年快遞單票收入為9.31元,同比下滑4.3%。而在618之后,行業(yè)整體票單價(jià)降幅有所放緩,甚至開始悄悄漲價(jià)。

  雖然快遞企業(yè)們并沒有明面上的漲價(jià)行為,但因?yàn)榭偛空叩恼{(diào)整,以及地區(qū)加盟商的盈利需求,通達(dá)系的一些末端網(wǎng)點(diǎn)還是開始了試探性的漲價(jià)。

  前不久有消息稱,廣東地區(qū)部分快遞網(wǎng)點(diǎn)出現(xiàn)了漲價(jià),漲價(jià)幅度在0.1-0.5元不等。而后經(jīng)中國(guó)商報(bào)證實(shí),義烏等地的通達(dá)系網(wǎng)點(diǎn)也有所漲價(jià),大多漲幅在0.2元左右。

  雙壹咨詢此前發(fā)布的《雙壹9月快遞價(jià)格指數(shù)(EPI)》顯示,9月快遞價(jià)格指數(shù)為91.23,較8月份環(huán)比上漲1.63%,達(dá)到今年3月份至今最高值。

  分類別看,電商件、散件、商務(wù)件均在9月有不同幅度的上漲。其中,電商件上漲0.05元,散件價(jià)格上漲0.1元,商務(wù)件上漲0.05元。

  而在雙11前夕,新一輪的漲價(jià)主要還是圍繞電商件。有義烏商家反映稱,當(dāng)?shù)乜爝f網(wǎng)點(diǎn)先是漲了5分,第二次又漲了1毛——似乎是在試探商家們的態(tài)度。

  快遞行業(yè)發(fā)展到今天,價(jià)格戰(zhàn)能夠帶來的效益明顯不及以往。再加上商家和消費(fèi)者開始對(duì)快遞服務(wù)產(chǎn)生更高品質(zhì)的需求,快遞企業(yè)們也不得不開始尋求低價(jià)以外的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

  今年的雙11,或許將成為一個(gè)契機(jī)。在行業(yè)整體漲價(jià)緩解成本壓力之后,是否能在淡季維持現(xiàn)有的價(jià)格標(biāo)準(zhǔn),以實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)期正向的利潤(rùn)修復(fù)?

  無論是為了行業(yè)未來的良性競(jìng)爭(zhēng),還是為了基層員工待遇、客戶服務(wù)體驗(yàn)等等,這都值得我們期待。

  來源:電商報(bào)Pro 李松月

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