雙十一來(lái)了，這個(gè)機(jī)會(huì)也來(lái)了。
雙十一，是一個(gè)絕佳的增長(zhǎng)節(jié)點(diǎn)，如果極兔能夠借助雙11，進(jìn)一步完善在國(guó)內(nèi)的線下網(wǎng)點(diǎn)布局，這對(duì)于其自身完善物流體系的重要性不言而喻。
竄動(dòng)的極兔被通達(dá)系看在眼里，更被他們背后的阿里看在眼里，通達(dá)系需要一個(gè)機(jī)會(huì)來(lái)保證拼多多崛起的紅利不被他人分食甚至獨(dú)吞，阿里需要一個(gè)機(jī)會(huì)讓自己處心積慮整合多年的菜鳥(niǎo)體系不被后起之秀打破，尤其是不被與自己的直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手拼多多眉來(lái)眼去的極兔給打破。
通達(dá)系對(duì)極兔的封殺時(shí)間點(diǎn)是非常巧妙的，對(duì)于電商行業(yè)而言雙十一作為年中大考，容不得半點(diǎn)差錯(cuò)，此時(shí)出手，又快又準(zhǔn)。
但整體來(lái)看，電商、物流大局已定，“封殺”極兔實(shí)際上也不是長(zhǎng)久之計(jì)，電商格局暗流涌動(dòng)的當(dāng)下，如果能夠保持價(jià)格上的競(jìng)爭(zhēng)力，在逐步完善線下配送體系之后極兔仍然有機(jī)會(huì)長(zhǎng)成為一顆物流大樹(shù)，只不過(guò)，這個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)可能會(huì)來(lái)的相對(duì)更晚一些罷了。
“海歸兔”的本地化“宿命”
一場(chǎng)快遞行業(yè)“變奏曲”
封殺有時(shí)候更像是無(wú)能為力后的一場(chǎng)賭博，通達(dá)系在賭，在賭極兔撐不過(guò)這個(gè)雙十一，未來(lái)的市場(chǎng)還是他們的。阿里也在賭，賭極兔活不到真正能夠扛起拼多多物流大旗的時(shí)候，菜鳥(niǎo)體系仍是自己掣肘其他電商的王牌。
但在互聯(lián)網(wǎng)江湖（ID：VIPIT1）團(tuán)隊(duì)看來(lái)，封殺的象征性意義，大于實(shí)際的商業(yè)意義。
一方面，極兔雖然是個(gè)“外來(lái)者”，但卻不是個(gè)“外行人”。
公開(kāi)資料顯示，目前極兔在全球擁有近15萬(wàn)名員工，業(yè)務(wù)已經(jīng)覆蓋中國(guó)、印度尼西亞、越南、馬來(lái)西亞、泰國(guó)、菲律賓、柬埔寨及新加坡八個(gè)國(guó)家，服務(wù)全球近20億人口。
換句話來(lái)說(shuō)，極兔深諳快遞行業(yè)的生存發(fā)展之道，李杰也明白國(guó)內(nèi)物流行業(yè)的體量和價(jià)值，“出口轉(zhuǎn)內(nèi)銷(xiāo)”或許是極兔成立之初就已經(jīng)訂好的發(fā)展路線圖。
另一方面，極兔可能會(huì)是當(dāng)下快遞行業(yè)格局，乃至電商格局變化的一個(gè)變數(shù)。
目前來(lái)看，極兔發(fā)力國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，正如同侯亮平初到漢東任職，究竟是不是“漢大幫”的一員，仍然不能確定，甚至電商、快遞行業(yè)中有沒(méi)有“漢大幫”都不一定。
2019年，黃崢曾經(jīng)在拼多多第二季度的財(cái)報(bào)會(huì)議上表示，拼多多正在開(kāi)發(fā)新物流技術(shù)平臺(tái)。拼多多似乎更加傾向于做一個(gè)菜鳥(niǎo)式的技術(shù)整合，來(lái)完善物流基礎(chǔ)設(shè)施。也有分析觀點(diǎn)認(rèn)為，拼多多支持消費(fèi)者“指定快遞”對(duì)極兔非常不利。
不過(guò)，也不排除在搭建物流基礎(chǔ)設(shè)施上，拼多多有Plan A和Plan B兩手準(zhǔn)備，一方面，搭建物流網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，整合現(xiàn)有的物流資源，打造一個(gè)拼多多版的物流網(wǎng)絡(luò)體系，另一方面，以極兔可能會(huì)與順豐組成高低單價(jià)互補(bǔ)，作為物流基礎(chǔ)的B計(jì)劃已防止菜鳥(niǎo)系物流“斷供”可能造成的影響。
實(shí)際上，來(lái)自于通達(dá)系的“封殺”倒是很有可能把極兔推向拼多多電商生態(tài)。隨著時(shí)間的增長(zhǎng)，當(dāng)極兔的體量足夠承擔(dān)到拼多多大部分低價(jià)訂單的時(shí)候，如果極兔仍然能保持相對(duì)較低的單價(jià)，通達(dá)系很可能會(huì)逐漸失去拼多多的這份蛋糕。
如果極兔真的旗幟鮮明的加入拼多多的電商生態(tài)，接下來(lái)，一旦極兔的體量足夠承載拼多多訂單，那么，極兔很可能將成為拼多多的“京東物流”，進(jìn)一步成為拼多多電商生態(tài)物流基礎(chǔ)設(shè)施。
從資本的層面來(lái)看，未來(lái)紅杉資本作為兩家公司共同的投資方，也有可能推動(dòng)兩家公司在商業(yè)上的進(jìn)一步合作�？陀^上，不排除未來(lái)拼多多正式將極兔納入麾下的可能，
如果這樣的事情發(fā)生，這對(duì)阿里系電商來(lái)說(shuō)顯然不是個(gè)好消息。屆時(shí)菜鳥(niǎo)如若再想拋出橄欖枝，恐怕就沒(méi)那么容易了。
大禹治水，堵不如疏。“封殺”極兔雖然在戰(zhàn)術(shù)上“政治正確”，但在戰(zhàn)略上未必是一手好棋。從快遞行業(yè)的角度來(lái)看，或許通達(dá)系封殺極兔的原因很純粹，就是不愿意分享線下網(wǎng)點(diǎn)資源。
但長(zhǎng)期來(lái)看，菜鳥(niǎo)系很有可能在面對(duì)內(nèi)部市場(chǎng)飽趨于飽和的困境下，在未來(lái)很可能失去拼多多這一重要外部市場(chǎng)，而市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)將會(huì)變得更加殘酷，在極兔的攪局下，菜鳥(niǎo)系內(nèi)部也可能激化出更多的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。
結(jié)語(yǔ)：
極兔入局國(guó)內(nèi)快遞行業(yè)，或許只是一個(gè)序曲，一個(gè)快遞、電商行業(yè)格局變奏的序曲。
這些即將發(fā)生的事情，可能是阿里不想看到的，實(shí)際上，無(wú)論極兔能否在國(guó)內(nèi)這一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)激烈、效率為王的市場(chǎng)活下來(lái)，這都是后起之秀對(duì)于老巨頭圍獵網(wǎng)的一種撕扯，是新規(guī)則對(duì)于舊秩序的一種沖擊。
至于新規(guī)則對(duì)舊秩序的沖擊究竟是一場(chǎng)“改革”還是一場(chǎng)顛覆式的“革命”，仍舊猶未可知。
來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng)江湖
共2頁(yè) 上一頁(yè) [1] [2]
關(guān)注公號(hào)：redshcom 關(guān)注更多: 極兔
