而且不光是送貨速度的突飛猛進(jìn)，接下來(lái)的每一個(gè)環(huán)節(jié)，因?yàn)闊o(wú)人機(jī)器人的參與，整體效率將會(huì)前所未有的提高：京東無(wú)人機(jī)將貨物送到無(wú)人智慧配送站頂部后，會(huì)自動(dòng)卸下貨物。接下來(lái)的無(wú)人倉(cāng)環(huán)節(jié)，從入庫(kù)、包裝，到分揀、裝車，全程全部都由機(jī)器人操作，一個(gè)配貨員、分揀員、打包員都沒(méi)有！
更為恐怖的是，京東無(wú)人倉(cāng)的日處理訂單能力超過(guò)20萬(wàn)單，相對(duì)于傳統(tǒng)倉(cāng)庫(kù)一天3萬(wàn)多單的訂單處理量，無(wú)人倉(cāng)的訂單處理能力已經(jīng)有了驚人的突破！
這也意味著，不要懷疑了：“無(wú)人時(shí)代”已經(jīng)到來(lái)了！
未來(lái)，你真的要和機(jī)器人搶飯碗！
越來(lái)越多的機(jī)器人提前上崗的真實(shí)案例告訴我們：人類社會(huì)進(jìn)入“無(wú)人時(shí)代”后，我們的生活是這樣的：
告別低效的人工儲(chǔ)存，代之以高效的立體儲(chǔ)存：
告訴汗流浹背的個(gè)人分揀，代之以輕松寫意的機(jī)器人自動(dòng)分揀：
告別“請(qǐng)注意，倒車”的運(yùn)輸方式，代之以“請(qǐng)走開(kāi)，別碰我”的機(jī)器人自動(dòng)運(yùn)輸：
告別腰酸腿疼的徒手打包方式，代之以簡(jiǎn)單機(jī)械的機(jī)器人自動(dòng)打包方式：
告別幾個(gè)人光著膀子裝車，代之以集裝箱式的整體裝車：
以上這些正在發(fā)生的真實(shí)畫面說(shuō)明了什么？在未來(lái)的社會(huì)，包括電商平臺(tái)在內(nèi)，我們的企業(yè)和工廠使用人力的機(jī)會(huì)將大大減少，一些有條件的企業(yè)甚至可以率先實(shí)現(xiàn)無(wú)人公司！
是的，未來(lái)的殘酷就在于：我們不只是要和身邊優(yōu)秀的人競(jìng)爭(zhēng)，那些不需要睡覺(jué)、時(shí)刻都在自動(dòng)學(xué)習(xí)的機(jī)器人也要和你競(jìng)爭(zhēng)。要活下來(lái)，我們一定要和機(jī)器人搶飯碗！
不幸的是：至少?gòu)哪壳皝?lái)看，我們和機(jī)器人相比，處于全面劣勢(shì)！
機(jī)器人不需要交社保和公積金，可以不吃不喝不休息，24小時(shí)上班絕無(wú)一句怨言；招人進(jìn)企業(yè)需要五險(xiǎn)一金，需要吃飯休息的時(shí)間，因?yàn)槿瞬怀燥埐恍菹�，天天加班遲早得崩潰；
機(jī)器人做事效率很高，幾十萬(wàn)小時(shí)的人力工作，只需幾秒就搞定，相比之下，自詡為強(qiáng)大的人類在他們面前簡(jiǎn)直就是樹懶；
在進(jìn)入不同的領(lǐng)域后，因?yàn)锳I深度學(xué)習(xí)能力，機(jī)器人的專業(yè)能力會(huì)變得越來(lái)越強(qiáng)：如今，機(jī)器人在寫作、審計(jì)、會(huì)計(jì)出納、銀行職員、甚至是拉小提琴、彈鋼琴等方面，機(jī)器人正在迅速拉大和”無(wú)用的人類“的差距。
所以，花旗預(yù)計(jì)，2015年到2025年這10年間，歐美銀行至少將裁員30%，數(shù)量最多達(dá)到170萬(wàn)人！
特斯拉創(chuàng)始人馬斯克也毫不掩飾地說(shuō)：未來(lái)20年，全球12%至15%的勞動(dòng)力將因?yàn)槿斯ぶ悄芏I(yè)！
好在，人類探索世界的能力是不斷提高的：機(jī)器人變得越來(lái)越優(yōu)秀，也是因?yàn)槲覀儗?duì)未來(lái)、對(duì)科技的掌握能力了有大幅提高。
所以，一批更懂科技，更懂未來(lái)，愿意探索更多可能的人才將在這個(gè)變化發(fā)展的社會(huì)找到新的位置，創(chuàng)造新的可能。
請(qǐng)記住，真正優(yōu)秀的人才，永遠(yuǎn)都是稀缺的！
來(lái)源: 電商報(bào)
共2頁(yè) 上一頁(yè) [1] [2]
關(guān)注公號(hào)：redshcom 關(guān)注更多: 機(jī)器人
